【全球首發】最美豪華休旅誕生！ New Range Rover英國倫敦 ...

作為全球最早的豪華SUV，Range Rover 引領車壇達50 年，將寧靜舒適與如履平地的全地形征服能力相結合，也是諸多國家高階官員的指定車款。

車壇焦點2021.11.0811:00臺北時間【全球首發】最美豪華休旅誕生！NewRangeRover英國倫敦發表文｜鞠豪傑JetChu作為全球最早的豪華SUV，RangeRover引領車壇達50年，將寧靜舒適與如履平地的全地形征服能力相結合，也是諸多國家高階官員的指定車款。

搭載全新的MLA-Flex底盤，NewRangeRover除了具備更佳的舒適性與操控性外，亦搭載一套高效的輕油電混合動力系統，還有可供選擇的四、五座標準版和七座配置的長軸版，將令人驚嘆的現代感和優雅美學透過精密科技無縫串連。

休旅王者NewRangeRover於英國倫敦全球首演發表，將令人驚嘆的現代設計、奢華工藝與性能表現推向極致演繹凌駕豪華的大氣格局。

嘆為觀止NewRangeRover由三道車身線條構成，這些可以追溯到前幾代的設計；包含下切的車頂線條、強壯的腰線和上升的門檻線條。

這些經典特徵與特有的短前懸與車尾全新獨特遊艇造型相結合(配有實用的分離式尾門)營造出優雅的輪廓，傳達出NewRangeRover無與倫比的存在。

完整的腰線展示了LandRover對細節的關注，如簡潔、乾淨的車門圓弧邊緣與車窗玻璃相接處，採用特別隱藏式設計。

機能設計技術與內嵌式平整車窗、隱藏式照明和精確細節相結合，營造出全車一體成形的完美印象。

融合簡潔與現代的精緻外型帶來0.30的風阻係數，使其成為世界上空氣動力學效率最高的豪華SUV。

豪華的內裝以現代、直覺與極致技術為基礎，旨在使用最好的材料和舒適創新和諧搭配，為所有乘客創造一個平靜的移動堡壘，將每次旅行都變成一種絕佳享受。

內裝傳統皮革的奢華替代品包括結合Ultrafabrics™和Kvadrat™羊毛混紡的全新高級紡織材質，搭載LandRover屢獲殊榮的PiviPro資訊娛樂系統以及至今最大的13.1英吋曲面懸浮觸控螢幕與全新13.7英吋全數位化虛擬儀表板相互支援，透過方向盤控制鍵從各種配置中進行多種選擇。

細節之處先進的音響技術建立在MLA-Flex車身結構所提供的優良基礎之上，以提供寧靜的客艙，確保乘客享有頭等艙的舒適體驗。

NewRangeRover使用1,600瓦Meridian鑑賞級音響系統打造道路上最安靜的車艙空間，四個座椅頭枕中的額外20瓦揚聲器可提供最沉浸式的聽覺饗宴。

第三代主動降噪系統5監測來自車輪振動、輪胎噪音和引擎聲音等所有傳遞到車室內的雜音，並透過音響系統的35個揚聲器播放一個反向音頻，其中包括一對位於頭枕中60毫米直徑的揚聲器，供四座乘客使用，從而營造出個人安靜區，如同使用高級耳機時的效果。

先進的nanoe™X科技經科學證明可顯著減少病毒和細菌，包括新型冠狀病毒1。

這項創新技術啟動於空氣之中，因此懸浮顆粒無需通過過濾器即可被攔截與中和，而位在第2排的第二組nanoe™X設備則提升所有乘員的空氣清淨效果。

全新的MLA-Flex車身結構提供標準版(SWB)或長軸版(LWB)車室配置，均提供五個座位，而LWB長軸版車型亦提供第三排座椅選擇，可舒適容納7名成人。

RangeRover於1992年成為世上第一款配備電子氣壓懸吊的豪華型SUV，NewRangeRover延續了這種開創性的方法，採用DynamicResponsePro動態反應系統和導航資訊，提前將懸吊系統準備就緒，提供完美的路面回饋。

智能科技主動式定速巡航控制系統與轉向輔助同時配合使用，當車速突然轉變時車身重心轉移更為平順無感。

完全獨立的懸吊系統支撐著頂級的乘坐體驗，並配備了LandRover創廠以來第一個五連桿後軸，搭配使用先進的氣壓避震，比起以往能更有效的將車艙與路面震動之間阻絕。

後排乘客可以享受全新的後座娛樂(RSE)系統，可調式11.4英吋HD高畫質觸控螢幕，可執行獨立操作。

無縫接軌搭載LandRover屢獲殊榮的PiviPro資訊娛樂系統以及至今最大的13.1英吋曲面懸浮觸控螢幕，以簡約的框架設計體現了內部結構的輕盈感，當駕駛人觸控並按下螢幕時，中央顯示螢幕將提供觸感回饋，讓駕駛人無需看螢幕就能感受到明確的回應，減少視線離開道路的需要，讓PiviPro更加直覺。

提供車輛所有主要功能的直覺控制，運用時下流行的消費科技提供受智慧型手機啟發的設計介面，連動便利的空調操作。

PiviPro與優雅的全新13.7英吋全數位化虛擬儀表板相互支援，此螢幕具有基於三面板配置的全新高解析顯示。

客戶可以透過方向盤控制鍵從各種配置中進行多種選擇，包括傳統的類比指針設定。

後排乘客可以享受全新的後座娛樂(RSE)系統，該系統提供安裝在前排座椅後方的可調式11.4英吋HD高畫質觸控螢幕，可執行獨立操作，並透過HDMI支援大多數設備，同時透過Wi-Fi熱點功能可讓後座乘客在移動中享受觀賞智慧電視。

安裝在行政級後排座椅中央扶手上的8英吋後排座椅觸控控制裝置6為完美的乘座姿態提供了快速直覺的控制，提升了豪華的後座享受體驗。

NewRangeRover均配備四輪轉向系統，提高高速穩定性並改善低速時的機動性，確保在狹窄的城市街道上行駛時依然輕鬆自如。

沉穩表現每款NewRangeRover均配備四輪轉向系統，可實現輕鬆駕駛，提高高速穩定性並改善低速時的機動性，確保在開闊的道路上和在狹窄的城市街道上行駛時依然輕鬆自如。

電子式後軸提供高達7度的轉向角，並且在低速時與前輪反向轉動，使NewRangeRover的迴轉半徑小於5.5m2，是所有LandRover車款中最小的。

在較快的速度下，後軸與前輪則同向轉動以提高穩定性和舒適性。

NewRangeRover同時也是第一款配備DynamicResponsePro動態反應系統的LandRover車款，強大的新型主動式48V電子側傾控制系統比液壓裝置動作更快且效率更高，能將高達1,400Nm的扭力傳達到防傾桿，保持車輛行駛時的穩定性。

完全獨立的氣壓懸吊系統比以往更有效的阻絕車艙與不良路面，始終保持車內寧靜。

結合業界領先的氣壓彈簧筒身和雙閥阻尼器，皆由自主研發的AdaptiveDynamicscontrol自適應動態控制系統管理。

NewRangeRoverSV提供消費者有更多彈性打造真正專屬車輛，導入前後對比的雙色設計，並提供SV獨有的設計主題、細節和材料選擇。

智慧型四輪驅動(iAWD)變速箱由LandRover的智慧扭力分配系統(IDD)控制，該系統每秒100次監測車輛與地面的抓地力和與駕駛者的油門輸入訊號，主動在前、後軸以及兩側後輪之間分配扭力，無論行駛於一般道路或越野時都能保有最佳牽引力。

另外，主動式後軸鎖定差速器，優化車輛高速轉彎、濕滑路面與越野時的後軸牽引力，增強循跡性與駕駛人信心。

所有先進底盤技術都融入了LandRover屢獲殊榮的TerrainResponse2系統，該系統利用各種底盤系統自動為所處地貌提供最適的模式，共有六種駕駛模式讓駕駛員能大幅度減少在穿越所有地形時的操作負擔。

駕駛人也可以手動選擇合適的設定，更可使用可調式全地形反應系統來創建最適合的底盤設定。

SVLWB車型可選配豪華的全新SVSignatureSuite套件，電動摺疊式桌可從固定的中央鞍座上升起，提供便利的工作平台。

先進動力作為LandRover"Reimagine"品牌策略的先鋒，純電動車型將於2024年加入LandRover家族，首次為RangeRover車型帶來零排放車款。

NewRangeRover提供多種動力性能，可選擇輕油電混合動力(MHEV)P360和P400Ingenium汽油動力引擎和D250、D300和D350柴油動力引擎。

此外，強大的全新汽油旗艦車型P530搭載雙渦輪增壓V8引擎，提供了更高的精緻度和性能，並且比前一代的RangeRoverV8效率提高了17%。

六缸汽油和柴油引擎採用最新的48VMHEV科技，回收車輛減速和煞車時進行動能回收以提高燃油效率。

該系統巧妙的整合皮帶與啟動馬達，確保靜止啟動系統的反應更加靈敏和精緻，並在加速時為引擎提供額外輔助。

NewRangeRover預計2022年第四季在台發表。

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