公主遊輪- 維基百科,自由的百科全書

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公主遊輪(英語:Princess Cruises)是一間美國資金的郵輪公司,百慕達注冊,1965年成立,總部設於美國加利福尼亞州聖塔克拉利塔。

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公主遊輪公司類型子公司成立1965年創辦人史丹利·麥當勞[*]代表人物簡·斯沃茨(總裁)總部 美國加利福尼亞州聖塔克拉利塔產業旅遊產品郵輪所有權者嘉年華公司母公司嘉年華公司網站Princess.com 公主遊輪(英語:PrincessCruises)是一間美國資金的郵輪公司,百慕達注冊,1965年成立[1],總部設於美國加利福尼亞州聖塔克拉利塔。

公主遊輪之前由鐵行輪船公司(P&O)下屬的鐵行公主遊輪公司(P&OPrincessCruises)經營,在鐵行公主遊輪與嘉年華公司合併後現由嘉年華下屬的荷美郵輪公司經營。

目次 1歷史 1.1初期1965-1974 1.2隸屬於鐵行輪船1974-2000 1.3隸屬於鐵行公主遊輪2000-2003 1.4隸屬於嘉年華有限公司2003-至今 1.5海洋污染 2擁有郵輪 3外部連結 4參考 歷史[編輯] 初期1965-1974[編輯] 位於美國加利福尼亞州聖塔克拉利塔的總部大樓 1965年,創始人史丹利·麥當奴(StanleyMcDonald)包下隸屬於昌興輪船公司(CP,CanadianPacificLimited)派翠西亞公主號,由於該船運營阿拉斯加航綫,在冬季少有任務,因此麥當奴在冬季包租該船運營由洛杉磯出發的墨西哥蔚藍海岸航線。

然而派翠西亞公主號建造之初從未考慮熱帶航運,所以並沒有裝空調,公主遊輪最終選擇更適合的義大利亞(Italia)號。

義大利亞被包裝成義大利公主號推向市場,宣布公主遊輪在墨西哥蔚藍海岸的首航,但從未官方命名,直到1967年才在煙囪上印上「Princess」的商標。

1969年,義大利公主號被用於舊金山出發的阿拉斯加遊輪航行,到1973年包船合同取消,義大利亞號回到歐洲為歌詩達遊輪效命。

公主遊輪的第三艘輪船正是歌詩達的CarlaC,即曾隸屬於CompagnieGénéraleTransatlantique的SSFlandre號,歌詩達在1960年代將她買入並大幅重建。

重建輔以完工,就外包給公主遊輪,被刷上卡拉公主號的名字,同樣未官方明明,正是此時,JeraldineSaunders創作了《愛情船》的第一章。

隸屬於鐵行輪船1974-2000[編輯] 早在1960年,憑藉320艘海上輪船的英屬鐵行輪船公司(或稱「半島和東方蒸汽航行公司」,Peninsular&OrientalSteamNavigationCompany(P&O))已經稱霸世界,1974年鐵行收購公主遊輪,並將旗下倫敦精神號SpiritofLondon歸入公主遊輪船隊,成為第一艘太陽公主號SunPrincess。

同年鐵行為公主遊輪購入兩艘船,就是後來電視劇《愛情船》中出鏡的海島公主號IslandPrincess和太平洋公主號PacificPrincess。

1978年P&O又從Flagship遊輪公司購入了瑞士遠洋遊輪Kungsholm,重建並更名為海洋公主號SeaPrincess。

海洋公主號直到1981年以前都作為P&O的澳洲遊輪,在澳洲航線被Oriana號取代後,它兼職為P&O和公主遊輪兩家公司服務,並於1995年更名為MVVictoria完全回歸P&O英國船隊。

1981年公主遊輪率先停靠加勒比海的私家口岸格瑞那丁的棕櫚島。

1984年P&O公主遊輪率先打造了當時英國最大的客輪,皇家公主號RoyalPrincess,首次推出了內艙客房。

該船取名Artemis為P&O服役至2011年。

1986年P&O公主遊輪收購運營阿拉斯加鐵路的阿拉斯加遊覽公司TourAlaska。

時至今日這家遊覽公司運營10條豪華鐵路線,每日接待遊客超過700人。

同年,公主灣落成揭幕,這是公主遊輪繼棕櫚島之後的的第二個私家度假村。

P&O公主遊輪於1988年收購了貨運公司SitmarLine,將其包括三艘在建的輪船之內的大部分船隻併入公主遊輪。

黎明公主號DawnPrincess和美麗公主號FairPrincess都來自於冠達遊輪Cunard,Sitmar的Fairsky號成為後來的天空公主號SkyPrincess。

1989三艘Stimar的新船加入公主遊輪,包括當時英國最大的遊輪星辰公主號StarPrincess。

1990年另兩艘7萬噸遊輪皇冠公主號CrownPrincess和帝王公主號RegalPrincess下水,標誌著公主號船隊達到10艘豪華遊輪。

1991年公主遊輪開始發展其加勒比海的第三家私家度假村,位於巴哈馬的公主沙洲PrincessCays。

此舉耗時一年,花費120萬美元,建成後成了公主遊輪西加勒比行程的度假港口,與姐妹公司嘉年華和荷美遊輪共享。

度假村在19年1月的一場大火中損毀大半。

1998年公主遊輪因合同糾紛將奇異告上法庭,稱其在天空公主號的維護中未盡職責導致其兩班10天遊輪行程被迫取消,一審勝訴獲賠460萬美金,二審法官改判奇異只需支付合同損不到23萬美金。

同年,公主遊輪推出「至尊」系列船隻,至尊公主號GrandPrinces於5月26首次亮相。

這艘耗資4億5千萬美元的義大利Fincantieri製造的遊輪是當時世界最大科倫,同級別的另兩艘船黃金公主號GoldenPrincess和星辰公主號以及其它6艘船於2008年全部啟航。

隸屬於鐵行公主遊輪2000-2003[編輯] 2000年10月23,鐵行剝離游輪業務組成了一家新公司,鐵行公主遊輪(P&OPrincessCruises)。

2001年公主遊輪將總部從CenturyCity遷至SantaClarita。

隨著2001年黃金公主號在北美首航,天空公主號更名太平洋天空PacificSky被派往澳大利亞取代美麗公主號為P&O澳大利亞遊輪服務,成為P&O澳洲公司的收艘現代遊輪。

星辰公主號2002年投入使用,成為全年西海岸航線的首艘「巨型遊輪」。

2002年6月,P&O公主遊輪成立新品牌A'RosaCruises,皇冠公主號成為其唯一輪船。

隸屬於嘉年華有限公司2003-至今[編輯] 2003年4月17P&O公主遊輪以54億美金成交併入嘉年華有限公司,組成了世界最大的遊輪公司,旗下擁有11個遊輪品牌。

嘉年華為雙重上市公司,在美國和英國分別註冊。

前P&OPrincess作為Carnivalplc,俗稱嘉年華英國公司,掌控冠達遊輪CunardLine和P&O遊輪;嘉年華美國公司,全權掌控公主遊輪、荷美遊輪、世邦遊輪及P&O澳大利亞遊輪。

2005年5月,公主遊輪從P&O手中購回2年前轉讓的海洋公主號。

2008年4月3,嘉年華有限公司總裁MickyArison宣布因經濟蕭條美元貶值,嘉年華將不再為美國各品牌採購新船,直到經濟復甦。

2010年5月,嘉年華與Fincantieri簽約為公主遊輪建造兩艘搭載3600乘客的新船,命名皇家系列,是公主遊輪史上最大的輪船。

皇家公主號RoyalPrincess,公主號的新旗艦於2013年投入使用。

2017年公主遊輪加深中國市場投資,投入第三艘皇家系列盛世公主號MajesticPrincess,母港上海。

2019年10月天空公主號SkyPrincess投入使用,皇家系列還剩兩艘預計20和21年投入市場。

2018年7月,公主遊輪與Fincantieri達成共識,新造兩艘17萬5千噸的巨輪將首次使用液體天然氣作為主動力,並於2019年簽訂合同,推進建造。

公主遊輪將成為嘉年華旗下第五個使用液體天然氣作為動力的遊輪品牌,預計2023年底建成。

2020年黃金公主號將轉移至P&O澳大利亞遊輪,星辰公主號也將在21年11月轉移。

海洋污染[編輯] 2013年8月26,加勒比公主號的船員故意將4227加侖(16000公升)油污污染物排放到英國南部海岸。

排污涉及對船上排污系統的非法修改,並被剛入職的工程師拍照記錄了下來。

該船隨後停靠站南安普敦時,該工程師辭去職位並向英國海事和海岸警衛隊舉報了此事。

美國司法部環境與自然資源司立案調查發現,加勒比公主號及公主遊輪的另外四艘船星辰公主號、至尊公主號、珊瑚公主號和黃金公主號從2005年開始都曾做過類似行為。

2016年12月公主遊輪認罪,同意支付4千萬美金罰款。

七項重罪包括在美國多地及美屬維珍群島等多地非法排污。

作為懲罰的一部分,嘉年華旗下8艘遊輪被要求實施5年的環境合規計劃,由司法監督,並由獨立第三方審查。

是為史上最嚴重的故意遊船污染罰金案。

因未完全遵守2016年的判決,向巴哈馬水域排放塑料污染髮、篡改記錄、妨礙司法監督,嘉年華和公主遊輪在2019年被判額外支付2千萬美金罰款。

擁有郵輪[編輯] 皇家公主號(英語:RoyalPrincess) 帝王公主號(英語:RegalPrincess) 盛世公主號(英語:MajesticPrincess)(英語:MajesticPrincess) 至尊公主號(英語:GrandPrincess) 黃金公主號(英語:GoldenPrincess)(英語:GoldenPrincess) 星辰公主號(英語:StarPrincess)(英語:StarPrincess) 鑽石公主號(英語:DiamondPrincess) 藍寶石公主號(英語:SapphirePrincess)(英語:SapphirePrincess) 加勒比公主號(英語:CaribbeanPrincess)(英語:CaribbeanPrincess) 皇冠公主號(英語:CrownPrincess(ship))(英語:CrownPrincess) 翡翠公主號(英語:EmeraldPrincess)(英語:EmeraldPrincess) 紅寶石公主號(英語:RubyPrincess) 珊瑚公主號(英語:CoralPrincess)(英語:CoralPrincess) 海島公主號(英語:MSIslandPrincess(2003))(英語:IslandPrincess) 太陽公主號(英語:SunPrincess) 黎明公主號(英語:DawnPrincess) 碧海公主號(英語:SeaPrincess)(英語:SeaPrincess) 太平洋公主號(英語:PacificPrincess)(英語:PacificPrincess) 星空公主號(英語:SkyPrincess(2019))(英語:SkyPrincess) 奇緣公主號(英語:EnchantedPrincess(2020))(英語:EnchantedPrincess) 尋夢公主號(英語:DiscoveryPrincess(2021))(英語:DiscoveryPrincess)預計在2021年11月出廠。

外部連結[編輯] 公主遊輪官網(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)((簡體中文)) 公主遊輪官網(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)((繁體中文)) 公主遊輪台灣(@PrincessCruisesTW)的Facebook專頁(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)((繁體中文)) 公主遊輪台灣的YouTube專頁((繁體中文)) princesscruisestw公主遊輪台灣的Instagram相片與影片專頁((繁體中文)) PrincessCruises官網(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)((英文)(西班牙文)) PrincessCruises(@)的Facebook專頁(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)((英文)) PrincessCruises(@PrincessCruises)的Twitter專頁(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)((英文)) PrincessCruises的YouTube專頁(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)((英文)) PrincessCruises(princesscruises)的Pinterest專頁(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)((英文)) PrincessCruises(@princesscruises)的Instagram相片與影片專頁(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)((英文)) 參考[編輯] ^PrincessCruisestimeline.[2019-06-11].(原始內容存檔於2012-05-23).  取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=公主郵輪&oldid=66312807」 分類:​公主郵輪加利福尼亞州公司1965年成立的公司倫敦證券交易所已除牌公司郵輪公司隱藏分類:​自2019年8月需要從英語維基百科翻譯的條目需要從英語維基百科翻譯的條目自2020年3月需要維基化的頁面自2020年8月需補充來源的條目拒絕當選首頁新條目推薦欄目的條目含有多個問題的條目含有英語的條目 導覽選單 個人工具 沒有登入討論貢獻建立帳號登入 命名空間 條目討論 臺灣正體 已展開 已摺疊 不转换简体繁體大陆简体香港繁體澳門繁體大马简体新加坡简体臺灣正體 查看 閱讀編輯檢視歷史 更多 已展開 已摺疊 搜尋 導航 首頁分類索引特色內容新聞動態近期變更隨機條目資助維基百科 說明 說明維基社群方針與指引互助客棧知識問答字詞轉換IRC即時聊天聯絡我們關於維基百科 工具 連結至此的頁面相關變更上傳檔案特殊頁面靜態連結頁面資訊引用此頁面維基數據項目 列印/匯出 下載為PDF可列印版 其他專案 維基共享資源 其他語言 العربيةDanskDeutschEnglishEspañolSuomiFrançaisItaliano日本語PolskiPortuguêsУкраїнська 編輯連結



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