日本占領東北搶得大量戰備資源，才敢發動全面戰爭

1931年9月18日日本關東軍進攻東北軍北大營的日軍僅僅只有500人，主要還是南滿鐵路上的警察部隊，而駐紮在北大營的東北軍隊號稱是當時東北軍的主力第七旅，再加上其他的部隊大概有上萬人，在東北軍20倍於日軍的情況下張學良竟然下令不抵抗，導致日本人不費吹灰之力地在三個月之內占領了東北三省，張學良的40萬大軍將東北三省拱手送給了日本人，與此同時還有東北的巨大資源，日本才有底氣和實力發動了全面侵華戰爭。

晚年的張學良說：九一八事變時，我認為日本利用軍事行動向我們挑釁，所以我下了不抵抗命令。

我希望這個事件能和平解決，我對』九一八事變』判斷錯了。

是我自己不想擴大事件，採取了不抵抗政策。

當時沒想到日本人後來會大規模地進攻，所以判斷，不可乘日本軍部的挑釁而擴大事件。

到現在有很多學者認為是中央政府下達過不抵抗指示。

中央不負責任。

所以，我不能把』九一八事變』中不抵抗的責任推卸給中央政府。

當時張學良剛剛上台，本可以利用日本試探性侵華之時，以反擊侵略為號召沉重打擊日本，500日軍根本不是萬名東北軍的對手，勝戰後張學良必定贏得軍內權威和東北民眾的大力擁護，再按照其父的老套路，在日本和俄羅斯之間周旋，東北可保平安。

本來一手好牌，可被花花公子出身的他打成了民族之殤。

張學良的判斷失誤給中華民族帶來了深重災難，此時的東北在張作霖手上已經建立了以鋼鐵煤炭機械製造為主的重工業，以及紡織和農產品加工主為的輕工業體系，並且擁有了國內最先進和完整軍工產業和體系。

張作霖還有當時民國最強大的海軍，擁有大小軍艦26艘，甚至用商船改造了中國歷史上第一艘航空母艦——雖然只能起飛兩架艦載機。

918前的東北還造了中國的第一輛國產汽車「民生牌」汽車！而且這輛汽車的零部件的國產化率高達70%。

當時的東北因此也被稱作「中國的魯爾區」。

當時瀋陽和大連也是遠東地區最大的國際貿易中心。

可以說東北在918之前已經是中國最富庶的地區之一。

當時東北軍除了海軍外，還有擁有300架飛機空軍，陸軍擁有國內其它軍閥所沒有的60輛FT17雷諾坦克，這些基本在後來都落入了日本人之手。

同時一併落入日本之手的還有包括軍用車輛在內的約5000輛各種車輛，約1500門的各種火炮和2000門迫擊炮，4000挺各式機關槍，12萬支各式步槍，還有不計其數的彈藥。

這些裝備可以直接武裝20個陸軍師，並且是裝備水平可與日軍比肩的一流部隊。

對中國人來說最大的損失是東北的兵工廠全部落入日本人手裡，設備摺合美金10億元，這些兵工廠源源不斷地生產出來的武器，裝備了大量日軍和皇協軍。

日軍占領瀋陽後，從張學良官邸搜出的黃金8萬條運往東京，每條重2斤，記256萬兩，價值華幣達2.6億元。

當時國民政府一年的歲入也不多是7億多，大帥府的黃金就有1/3多。

日本人把東北當作準備永久占領的領土和全面侵華的跳板來經營的，到1945年投降前夕從日本來到東北的拓殖者就超過百萬。

可以說日本正是利用東北的資源，人力，才得以在六年之後發動了全面的侵華戰爭。

東北地處東北亞，地理位置優越，平原廣大，黑土地肥沃。

在地理面積上，占據當時中國陸地面積的1/10。

張氏父子依靠東北爭雄天下，所以對東北大力經營，在俄國、日本兩大帝國之間求生存謀發展，並把東北建設成為民國以來少有的「模範」地區。

東北的工業、農業、交通運輸、對外貿易最、城市化水平、文化教育等都是當時中國最為發達的地區。

1930年東北地區擁有占全國產量80%的鋼鐵、93%的石油、55%的黃金、30%的電力、47%的鐵路、38%的對外貿易。

1932年至1945年，日本從東北掠走煤2.23億噸、生鐵1100萬噸、鋼580萬噸、木材1.4億立方米。

煤炭、鋼鐵等作為日本生產殺人武器的原料大多被運往日本本土的大孤、京濱、中京、八幡等軍工基地。

1937年之後，日本制定了「產業開發第一個五年計劃」，進一步以「殺雞取卵」的方式掠奪東北的礦產資源，並大量運往日本本土。

1943年東北煤的總產量是2500萬噸，其中70%的煤產量（約1700多萬噸）被日本掠奪。

此外，東北的石油等重要戰略物資也源源不斷地運往日本。

金屬製品、油脂、蠟製品、水泥、火柴及棉布等物資也是日本掠奪的重點對象。

張學良至死也沒敢回大陸，以一己之力，能給一個民族帶來如此災難的，歷史上也絕無僅有了。

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