航空票務-2機票內容@ 觀光人Ida Chang (觀光休閒旅遊
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(8) 票種代碼(FARE BASIS) 票價的種類。
按旅客預訂之艙級所須支付的票價。
票價的種類依六項要素組成,此六項要素以代號選擇性地出現在票價上,其排列順序依次為:
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200710282125航空票務-2機票內容?導遊與領隊 機票內容機票雖有不同的種類,除了編排格式有差別之外,內容均相同。
現將機票範例中每一個格式欄位所代表的意義說明如下:(1)旅客姓名欄(NAMEOFPASSENGER)旅客英文全名須與護照、電腦訂位記錄上的英文拼字完全相同(可附加稱號),且一經開立即不可轉讓。
(2)行程欄(FROM/TO)旅客行程之英文全名。
行程欄若有"X"則表示不可停留,必須在24小時內轉機至下一個航點。
(3)航空公司(CARRIER)搭乘航空公司之英文代號(2碼)。
旅客與開票人均須注意,填入之航空公司與開票航空公司應有聯航合約。
(4)班機號碼/搭乘艙等(FLIGHT/CLASS)顯示班機號碼及機票艙級。
(5)出發日期(DATE)日期以數字(兩位數)、月份以英文字母(大寫三碼)組成,例如:6月5日為05JUN。
(6)班機起飛時間(TIME)指的是當地時間,以24小時制或以A,P,N,M表示。
A即AM,P即PM,N即noon,M即midnight。
例如0715或715A,1200或12N,1915或715P,2400或12M。
(7)訂位狀況(STATUS)OK---機位確定(Spaceconfirmed)RQ---機位候補(Onrequest)SA---空位搭乘(Subjecttoload)NS---嬰兒不佔座位(Infantnotoccupyingaseat)OPEN---指無訂位,航段開放(Noreservation)(8)票種代碼(FAREBASIS)票價的種類。
按旅客預訂之艙級所須支付的票價。
票價的種類依六項要素組成,此六項要素以代號選擇性地出現在票價上,其排列順序依次為:A.訂位代號(Primecode),包括F,C,Y,U,I,D,M,B,H…等B.季節代號(Seasonalcode),包括H(旺季)、L(淡季)等C.週末/平日代號(Partofweekcode),包括W(週末)、X(週間)等D.夜晚代號(Partofdaycode),例如以N表示NightE.票價和旅客種類代號(FareandPassengertypecode)F.票價等級代號(Farelevelidentifier)例如:FAREBASIS是MXEE21時,表示M艙級平日出發效期為21天之個人旅遊票,亦即M=訂位代號X=週間代號(平日)EE=旅遊票價種類代號21=表示效期為21天(9)機票標註日期之前使用無效(NOTVALIDBEFORE)(10)機票標註日期之後使用無效(NOTVALIDAFTER)機票效期算法:A.一般票(NormalFare)機票完全未使用時,效期自開票日起算一年內有效。
機票第一段航程巳使用時,所餘航段效期自第一段航程搭乘日起一年內有效。
例如:開票日期是20AUG'02,機票完全未使用時,效期至20AUG'03。
若第一段航程搭乘日是30AUG'02,則所餘航段效期至30AUG'03。
B.特殊票(SpecialFare)機票完全未使用時,自開票日起算一年內有效。
一經使用,則機票效期可能有最少與最多停留天數的限制,視相關規則而定。
(11)旅客托運行李限制(Allow),計算方法分以下兩種:A.PIECESYSTEM(PCSYS)計件:旅客入、出境USA、CANADA與中南美洲地區時採用。
成人及兒童每人可攜帶兩件,每件不得超過32公斤(KGS)。
此外,行李之尺寸亦有所限制,如頭等艙及商務艙旅客,每件總尺寸相加不可超過158公分(62英吋);經濟艙旅客,兩件行李相加總尺寸不得超過269公分(106英吋),其中任何一件總尺寸相加不可超過158公分(62英吋)。
至於隨身的手提行李,每人可有一件,總尺寸不得超過115公分(45英吋)且重量不得超過7公斤(CI規定),大小以可置於前面座位底下或機艙行李箱為限。
嬰兒亦可托運行李一件,尺寸不得超過115公分,另可托運一件折疊式嬰兒車。
B.WEIGHTSYSTEM(WTSYS)計重:旅客進出上述地區以外地區時採用。
頭等艙40KG(88磅)商務艙30KG(66磅)經濟艙20KG(44磅)嬰兒可托運10KG免費行李(12)行李超重(件)之計價方式:免費托運行李數量乃依旅客票價決定,此數量皆顯示在機票的"Allow"欄位內。
ITTA將依旅客所付機票之行程區分免費托運行李數量時,則將超件或超重的行李收取費用:A.超件:行程若涉及美加地區則依不同之目的地城市而有不同的收費價格,例如台北-洛杉磯航段搭乘華航超帶一件行李加收新台幣3136元,洛杉磯-台北則收取美金89元。
台北/美國西岸每件US89台北/美國東岸每件US96台北/夏威夷(含阿拉斯加)每件US95台北/加拿大西岸每件加幣142元台北/加拿大西岸以外地區每件加幣167元以上計價方式僅供參考,實際收費可能因航空公司之不同或匯率變動等因素而有所差異。
B.超重:行程不涉及美加地區,每超重一公斤之基本收費為該航段經濟艙最高票價的1.5%,但有些國家是例外的,此資料皆可由票價查詢系統獲得。
例如:台北-香港行李超重10公斤,將被收取新台幣1122元C.例外:a.各航空公司的規定會有所出入,基本上超大件(限to/from美加的行李三邊加起來總和超過80英吋)或超重行李(限to/from美加的行程,且重量大於32公斤)則應事先協調機場同意後才能運送。
b.to/from紐澳的行程:27-32公斤須加註"Heavy"字樣,32-55公斤須電報通知目的地機場以利處理,超過55公斤則會被拒收並告知由Cargo處理。
(13)團體代號(TOURCODE)用於團體機票,其代號編排如為IT2CI3GT61H483:IT-表示InclusiveTour2-2002年CI-負責的航空公司(SponsorCarrier)3-表示從TC3出發的行程GT61H483-團體的序號(14)票價計算欄(FARECALCULATIONBOX)機票票價計算部份,開票時均應使用統一格式,清楚正確地填入,以方便日後旅客要求變更行程時,別家航空公司人員能根據此欄位內容,迅速確實地計算出新票價。
(15)票價欄(FAREBOX)票價欄一定是顯示起程國幣值。
(16)實際付款幣值欄(EQUIVALENTFAREPAID)當實際付款幣值不同於起程國幣值時才需顯示。
(17)稅金欄(TAXBOX)行程經過世界上許多國家或城市時,須加付當地政府規定的稅金。
(18)總額欄(TOTAL)一張機票含稅的票面價。
(19)付款方式(FORMOFPAYMENT),付款有以下幾種方式:CASH-現金支付CHECK-支票支付CC-以信用卡付款之機票(20)啟終點(ORIGIN/DESTINATION)顯示整個行程的啟終點,另外在其旁邊會加註機票的付款國代號(SITI、SOTI、SITO、SOTO)。
(21)聯票號碼(CONJUNCTIONTICKET)機票行程航段超過4段需使用一本以上機票時,除應使用連號機票外,所有連號的機票票號皆需加註於每一本機票的聯票號碼欄內。
(22)換票欄(ISSUEINEXCHANGEFOR)改票時填入更換新票之舊票號碼,及搭乘聯聯號。
(23)原始機票欄(ORIGINALISSUE)改票時將最原始的最原始的機票資料填註在此欄。
(24)限制欄(ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS)若機票有任何限制時,加註於此欄位,常見的限制有下列幾種:禁止背書轉讓(NONENDORSABLE-NONENDO)禁止退票(NONREFUNDABLE-NONRFND)禁止搭乘的期間(EMBARGOPERIOD---)禁止更改行程(NONREROUTABLE-NONRERTE)禁止更改訂位(RES.MAYNOTBECHANGED)(25)開票日與開票地(DATEANDPLACEOFISSUE)此欄位包括航空公司名稱或旅行社名稱,開票日期、年份、開票地點、以及旅行社或航空公司的序號。
(26)訂位代號(AirlinesData)訂好機位之機票,宜填入航空公司"訂位代號",方便訂位同仁查詢旅客行程資料。
(27)機票號碼(TicketNumber)29744038021952(1)(2)(3)(4)(5)說明:(1)297-航空公司代號(2)4-機票的來源(3)4-機票的格式(4)03802195-機票的序號(5)2-機票的檢查號碼
票價基準(FareBasis)
n
如YEE3M-3個月有效旅遊票//YPX45-45天有效但不得在週末搭乘的特廉機票//GV10-10人團體票
n
各身份別的代碼如下
n
AD(AgentDiscount)旅行同業人員
CG(TourConductor'sFare)領隊人員
n
DG(GovernmentEmployee)政府人員
n
ID(AirlineIndustryEmployee)航空公司同業
n
IN(Infant) 嬰兒(24個月以下)
n
CH(Child)兒童(12歲以下)
n
IT(InclusiveTour)套裝旅遊
n
SD(StudentDiscount)學生
背書欄(Endorsement)
n此欄位是機票重要訊息的佈告欄,常見的說明有
nVALIDONFLIGHTS/DATESSHOWNONLY限搭機票上所註明的班機
nVALIDONBRONLY 限搭乘長榮航空
nNONEND 不准轉讓
nNONRTG 不准改行程
nNONREF 不准退票
機票號碼(TicketNumber)
n機票號碼為14碼(包括檢查碼)。
n前3碼為航空公司代碼,稱為AirlineCode
n第4碼為開票單位別,”4”為航空公司,”9”為旅行社,稱為SourceCode。
n第5碼機票種類代碼,如”2”為兩聯式票,稱為FormCode
n6-13碼為機票序號,稱為SerialCode
n第14碼為檢查碼,稱為CheckDigit
n
ISI(InternationalSaleIndicator)
n此欄位的資訊是在表示該機票的機計算基本原則,是由4個英文字母(S-sale;I-inside;T-ticket;O-outside)所組成。
其意義如下:
nSITI-起程地付票款,起程地開票,起程地出發
nSITO-起程地付款買票,其他地方開票,其他地方出發。
nSOTI–其他地方付款買票,在起程地開票,起程地出發。
nSOTO--外站買票,外站開票,第三地出發
票價計算欄(FareCalculation)
n此欄資料是在說明該票價計算方式。
此部份的計算單位是以”NUC”為準,而後乘以IATA所制訂的匯率(ROE)轉換為實際的幣值。
n若是未發生重大的匯率變化,則每年的一、四、七、十月IATA會公佈當季NUC與各國幣值的新匯率(ROE)。
參考資料:觀光局旅行業從業人員基礎訓練教材
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