廈航MF857 廈門-青島夢想787 商務艙體驗| 天合聯盟 - Zi 字媒體
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一、 航班預訂. 有事去青島,提前大約兩周定機票,發覺一趟787,立馬用Y倉的價格定個商務D艙。
坐過幾次到廈門-北京的787,不過都是經濟艙,這次終於 ...
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2021/12/25
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一、航班預訂
有事去青島,提前大約兩周定機票,發覺一趟787,立馬用Y倉的價格定個商務D艙。
坐過幾次到廈門-北京的787,不過都是經濟艙,這次終於下定決心體驗一下商務艙
二、機場交通與值機
新貴賓體係後,廈航T3值機櫃檯分了3個,一個是金/銀卡值機櫃檯,一個是商務艙/白金卡,一個是頭等艙/黑鑽卡,等級區分明顯了。
金銀卡櫃檯人比較多,商務艙和頭等艙基本沒人。
以前我小銀卡看到哪個櫃檯人少就去哪個櫃檯,現在拿著金銀卡還真不好意思去兩倉的櫃檯蹭值機。
現在的金銀卡明顯感覺低人一頭了,不過更高端的客戶但是更有尊貴的成就感,不知道這樣是好還是不好
我商務艙櫃檯辦理,沒人不用等,一分鐘值機完成。
遺憾的事忘記拍照了,下次補
三、機場貴賓服務
新貴賓體系實施後,貴賓室明顯熱鬧起來,基本坐滿。
我去得較早,熱食還沒上。
其它飲料水果餅乾跟以前基本沒什麼變化。
有個小的變化是以前泡麵都是服務員泡好後送過來,現在泡麵都是放櫃檯上自己拿自己泡。
可能是人多了忙不過來了。
可以想像,銀卡難度大幅降低後,人會越來越多,貴賓室肯定會人滿為患,建議廈航應該儘早做好應對措施,不要影響到貴賓室的體驗。
商務艙11人,小車都不夠坐,有一個人都坐駕駛室了。
吐槽一下。
總的說來,新政實施後,貴賓室的人越來越多,地勤的服務已經開始有些跟不上了。
個人覺得這次新政受益最大的是新銀卡的客戶,最受損的新金卡(原銀卡),表面看權益沒變化,但實際上同樣的權益資源,要跟大量的新銀卡分享,原有權益被稀釋。
當然這個是跟廈航以前
四、登機與歡迎
航班是廈門至洛杉磯經停青島的,非常準點。
兩架787並排停著,感覺確實大。
登機後左拐進入前倉,有CC在艙門口引導。
落坐後歡迎飲品還是涼開水和橙汁
五、機艙設施與服務
重點來了。
飛機坐了不少,前倉也坐了很多次,到787的前倉還是第一次,有點像劉姥姥進了大觀園的,很多功能都不會用,乘機跟CC請教,搭訕一下,不過還是覺得有點小丟人
座位私密性不錯,本人網上值機選擇了第三排單排靠窗的座位。
座椅可以用觸屏調節,非常方便,最大角度調解至平躺,如果洲際飛行睡上一覺應該很不錯。
配的設施有拖鞋,耳機,報紙,視頻點播系統。
還送了一個藍色的裝手機的布袋,很是漂亮。
耳機質量不錯,聲音很清晰,隔音效果也好,一路上帶著耳機看了部《頭號玩家》,基本沒聽到飛機起飛降落的聲音。
總的感覺還是非常不錯,對得起夢想飛機的稱號,只是覺得行程太短,沒來得及好好享受
唯一不爽的是車上兩個老外(目測應該是美國人)一直大聲的聊天,吵死。
誰說老外素質高的,哪個國家都有那些素質地下的人。
CC說實話,長相很一般,不過服務真的不錯,還是給個優秀
六、機上餐飲與美景
餐食是預先在app上點好的,魚是龍膽魚,湯的蟲草花老鴨湯。
還有甜點、水果、堅果等。
味道真不錯,食慾大增,可惜了我減肥計劃。
七、抵達或轉機
直接停靠廊橋,行李沒有托運,所以很快就出來了
八、飛行後續
整體來說,是一段非常愉快的旅行,購買大板凳的錢花的值。
有點不爽的是,明明買的是D艙,但積分是按照I艙累積。
本文標題:《廈航MF857廈門-青島夢想787商務艙體驗》,本文鏈接:http://www.ffpwenda.com/archives/916.html
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