德國－慕尼黑München/Munich＜交通篇＞ @ City Flyer :: 痞客邦::

德國交通方便程度可是不輸給我最愛的瑞士，除了火車鐵路系統有ICE撐門面，市區S-Bahn、U-Bahn、Tram及公車串聯起四通八達的交通網路， ... 關閉廣告 CityFlyer 跳到主文 城市飛行 部落格全站分類：休閒旅遊 相簿 部落格 留言 名片 公告版位 Oct23Sun201123:10 德國－慕尼黑München/Munich＜交通篇＞    德國交通方便程度可是不輸給我最愛的瑞士，除了火車鐵路系統有ICE撐門面，市區S-Bahn、U-Bahn、Tram及公車串聯起四通八達的交通網路，讓所有在慕尼黑（München/Munich）的人可以方便又快速探索城市的每個角落！    慕尼黑S-Bahn 慕尼黑S-Bahn（德文：S-BahnMünchen，英文：MunichS-Bahn）是德國慕尼黑市其中一個鐵路系統，由德國鐵路的巴伐利亞子公司營運。

系統隸屬慕尼黑交通協會（MünchnerVerkehrs-undTarifverbund），並與慕尼黑地鐵構成市內的公共運輸骨幹。

慕尼黑S-Bahn於1972年5月28日正式啟用，系統的前身是兩組互不相通的近郊鐵路綫，分別通往慕尼黑以西和以東的地區。

此兩組鐵路是由一條貫穿市中心的東西向地底隧道連接，由慕尼黑中央車站途經市內最繁忙的地帶通往慕尼黑東站。

＜S-BahnMünchenGmbH＞ -慕尼黑S-Bahn官方網站 慕尼黑地鐵 慕尼黑地鐵（德語：MünchnerU-Bahn、U-BahnMünchen）是德國城市慕尼黑的地鐵系統，由慕尼黑運輸公司（MünchnerVerkehrsgesellschaft，簡稱MVG）營運。

系統隸屬慕尼黑交通協會（MünchnerVerkehrs-undTarifverbund），並與慕尼黑城鐵構成市內的公共運輸骨幹。

＜MunichVerkehrsgesellschaft ＞ -慕尼黑運輸公司網站   MunichS-Bahn（S-BahnMünchen） FromWikipedia,thefreeencyclopedia The MunichS-Bahn (German: S-BahnMünchen)isan electricrail transitsystemin Munich, Germany."S-Bahn"istheGermanabbreviationfor stadtschnellbahn (literally,"urbanrapid[rail]road"),andtheMunichS-Bahnexhibitscharacteristicsofboth rapidtransit and commuterrail systems. TheMunichS-BahnnetworkisoperatedbyS-BahnMünchen,asubsidiaryof DBRegioBayern thatisitselfasubsidiaryofthe Germannationalrailway.Itisnowintegratedintothe MunichTransportandTariffAssociation (MünchnerVerkehrs-undTarifverbund,MVV)andinterconnectedthroughoutthecitywiththelocally-owned MunichU-Bahn.Today,theS-BahncoversmostofthepopulatedareaoftheMunichMetropolitanareaofabout2.7millioninhabitants. TheMunichS-Bahnwasestablishedon28May1972.Itwasintendedaspartoftheschemetoprovideanadequatetransportationsystemduringthe 1972SummerOlympics heldin Munich byconnectingthepreexistingsuburbanrailservicesinthewestandeastofthecityviaanewtunnelsectionfrom Hauptbahnhof to MünchenOststation (Ostbahnhof). MunichU-Bahn（U-BahnMünchen） FromWikipedia,thefreeencyclopedia The MunichU-Bahn (German: U-BahnMünchen)systemisan electricrail rapidtransitnetwork in Munich, Germany."U-Bahn"istheGermancontractionfor Untergrundbahn or"subway."Itisoperatedbythemunicipallyowned MünchnerVerkehrsgesellschaft (theMunichTransportCompanyorMVG).Thenetworkisintegratedintothe MünchnerVerkehrs-undTarifverbund (theMunichTransportandTariffAssociationorMVV)andinterconnectedwiththe S-Bahn system. ▼好用的S-Bahn應用程式　NaviS-BahnMünchen（APPforAndroid） 　　　　　　　　　　　　　　　　　  ▼好用的PartnerTicket，可以多人共同使用一張，只要在規定的＂區＂內，可任意搭乘公共運輸工具。

（下圖為2人使用票價）   ▼BMWWelt&Museum，可搭乘U3至OlympiaZetrum。

                   　　　    ▼奧林匹克公園（OlympiaPark），搭乘U3至OlympiaZetrum。

  ▼當代藝術館（PinakothekderModerne），搭乘Tram27至Pinakotheken，或搭乘U2至Königsplatz或Theresienstrasse、U3|U6至Odeonsplatz或Universität、U4|U5至Odeonsplatz。

＜Howtogetthere＞ ＜當代藝術館官方網站＞    ▼寧芬堡（SchlossNymphenburg），搭乘Tram17至SchlossNymohenburg。

▼德意志博物館（DeutschesMuseum），搭乘U1或U2至FraunhoferStrasse，或Tram18至theDeutschesMuseum。

＜Howtogetthere＞                     　   ▼S-Bahn、U-Bahn、Tram、Bus路線圖   德國採聯邦制，而慕尼黑（München/Munich）為巴伐利亞邦（Bavaria）或稱拜恩自由邦，FreistaatBayern首府，所以在慕尼黑（München/Munich）一帶旅遊可以到火車站購買＂邦票（Bayern-Ticket）＂，顧名思義就是可以在整個巴伐利亞邦內搭乘大眾運輸工具，十分方便。

若要前往新天鵝堡的旅客，可以多加利用，但唯一的缺點就是邦票（Bayern-Ticket）使用時間為09:00~03:00，而前往新天鵝堡的火車（往富森Füssen）過了08:57這一班就要等到接近11點左右，但我比較建議買邦票去新天鵝堡在城堡外逛逛、拍照就好，不要花大把時間排隊進去參觀，如果是這樣就比較沒有時間上的限制！ ▼邦票（Bayern-Ticket）資訊   ▼邦票（Bayern-Ticket），跟一般火車票差不多，使用者必須一人簽名代表，會打上艙等、期限、人數等。

（2人使用為31€）   ▼去新天鵝堡搭乘往富森（Füssen）的火車也可以使用。

到德國怎麼能不體驗一下德鐵（DB）高速鐵路ICE列車奔馳的快感以及舒適的服務！除了簡潔的車廂外觀，內部空間自動化的設備方便乘客使用，加上貼心的服務及餐車更是讓乘客陶醉在舒適的旅程。

德鐵（DB）網站相當貼心便利，提供世界各地旅客在家上網購票、自行列印的服務，乘車時只要出示列印的票券及信用卡即可。

這樣的服務常常可以買到十分優惠的票價，若價差不大可以選擇1等艙，以低廉的價格享受頂級的旅程。

▼Online-Ticket（快速又方便）  　 DBBahn FromWikipedia,thefreeencyclopedia DBBahn isthearmoftheGermannationalrailcompany DeutscheBahn (DB)responsibleforpassengerservices.ItwasformedinDecember2007alongwith DBSchenker,thelogisticarm,and DBNetze,theinfrastructurearm. Itspriorityforpassengerservicesisitsstrategyforanintegratedtransportnetwork,includinglong-distance,regionalandcityservicesaswellas Carsharing and CallaBike services. ▼好用的DB應用程式　DBNavigator（APPforAndroid） 　　　　　　　　　　　　　　　　    ▼白底紅線簡潔、亮眼的外觀設計辨識度極高。

  ▼連2等艙都是自動門及舒適的座椅。

▼部分2等艙是包廂式的設計，採六人座及透明隔間門。

▼座位上方均有電子顯示＂預約＂狀況。

  ▼1等艙座位更加舒適，電子設備更齊全，包含螢幕及耳機孔。

▼1等艙若提早預約、在家自行列印，有時候可以買到相當經濟的價錢，加上1等艙乘客較少，可以享受寧靜的高速旅程！ ▼車廂走道外的列車資訊，當然也會虛榮的顯示一下時速。

▼1等艙獨享的點心、紙巾及手冊，右下角是DB巧克力！服務人員會端出一籃點心讓1等艙貴賓自行取用，但並非每個時段都有。

   ▼1等艙座位會附上菜單，提供乘客餐點選擇。

▼1等艙可以透過透明玻璃看到車頭列車長的地盤以及超大的座位。

▼持有德鐵（DB）的車票，即可使用部分車站提供的DBLounge專屬休息室，除了安全、安靜，還提供電源、無線網路以及免費餐點、飲料服務。

  ▼DBLounge。

  ▼德鐵（DB）車票就可以，在家列印的車票也視同一般車票，歡迎進入！但持任何種類的鐵路通行（Pass）則不被允許。

  ▼喝杯咖啡在搭車。

歐洲陸地面積廣大，長途、跨國夜車常常是背包客的好選擇，在的國旅遊也少不了這樣的經驗，但這樣的列車部分班次會比較少，建議可以提早預訂，若在家還無法確定也沒關係，可以再抵達歐洲後的任何一個國家的大城市車站預訂，基本上歐洲境內各國的跨國火車票都接受在他國預約。

▼CityNightLine（夜車資訊）  　 ▼德鐵的夜車。

  ▼有分臥舖及座位，臥鋪價格較高而座位較便宜。

▼中間有行李架。

跨國夜車最好先確認乘車資訊避免搭錯，若搭乘夜車後還有預定其他車程，盡量保留一些緩衝時間，避免誤點造成行程延誤！我搭過德鐵的夜車晚了40分鐘才抵達機場，巴黎往巴塞隆納夜車整整慢了2個小時才抵達巴塞隆納，所以買車票和排行程都會特別注意。

▼S-Bahn&U-Bahn    　   ▼NaviS-BahnMünchen DBNavigator（APPforAndroid） 　       ▼德鐵（DB）官方資訊網   ▼邦票（Bayern-Ticket）資訊   ▼Online-Ticket（快速又方便） ▼CityNightLine（夜車資訊）  　 全站熱搜 創作者介紹 城市。

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