2021年9月份臺灣汽車市場銷售報告 - U-CAR新聞
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因此,銷售報告除分析新車銷售趨勢之外,也特別關注各品牌車系在疫情當下,所受到各層面的影響。
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2021年9月份臺灣汽車市場銷售報告
編輯部撰文
編輯部攝影
103,573
儘管國內仍維持第2級疫情警戒,但隨著疫情獲得控制與疫苗施打率逐步提升,整體社會氛圍舒緩不少,讓前幾個月飽受疫情干擾的新車銷售,對於9月份的新車銷售表現寄予期待,具體表現在9月份熱絡的新車發表會與行銷宣傳。
最終,全月新車領牌數據來到41,133輛,相較於8月份增長24.1%,也比起2020年同期月份成長10.4%,同時,全年9月累積銷售量為334,152輛,相較於2020年同期累積的領先幅度,也由8月份的1.5%進一步擴大到2.6%。
然而,整體市場的回溫與積極追趕銷售進度,仍存有不少隱憂,疫情對於全球汽車供應鏈的干擾仍持續,尤其是車用晶片與關鍵零組件的短缺,對於車廠產能造成不同程度的干擾,包括高階配備被迫縮減甚至車款停產等。
因此,銷售報告除分析新車銷售趨勢之外,也特別關注各品牌車系在疫情當下,所受到各層面的影響。
1.總市場(國產+進口)隨著疫情狀態較為趨緩、各大品牌積極推陳出新。
9月份臺灣新車市場感覺有著「報復性」的領牌成績,各品牌也都有不小幅度成長,而總市場前6名也因而有了些許變化;冠軍毫無意外仍然是Toyota,累計11,344輛領牌數,不僅單月成長超過26個百分點,與2020年同期相比更有超過65%的漲幅。
福特六和近年來相當積極對麾下幾大銷售主力,進行產品的更迭節奏,以求保有新鮮的競爭力,不過,2021年受到晶片短缺的影響較大,因此成績可以說是持續起伏,而9月份則是主力車系有著良好供應狀態,因此Kuga與Focus都有千輛以上之累計領牌數,也幫助福特六和以2,719輛奪下總市場亞軍位置。
然而,實際上9月份總市場前7名之間競爭都頗為激烈,尤其亞軍與第3名之間,差距僅僅7輛而已,Mercedes-Benz在船期到港的優勢下,累計領牌數達到2,712輛,其中又以GLC占最大宗,有著超過900輛的領牌數,是Mercedes-Benz排名上揚的關鍵之一。
台灣本田雖然下滑一個名次,但2,577輛的領牌成績仍較8月份有所成長,幅度達到17.4%,除了主力銷售的CR-V表現持續高檔之外,新世代Fit維持與前代相同水準、Odyssey車系目前仍舊維持產能等,都是Honda維持總市場前5之列的要因,隨著部分車系因應法規與市場因素,即將邁入生產尾聲,後續要推出怎樣的產品來填補戰力空缺,對台灣本田而言是刻不容緩的規劃要務。
2021年9月總市場銷售Top10
排名
車款
銷量
1
Toyota CorollaCross
3,353
2
ToyotaRAV4
2,309
3
ToyotaCorollaAltis
1,857
4
CMCVeryca
1,541
5
HondaCR-V
1,441
6
FordFocus
1,434
7
NissanKicks
1,146
8
ToyotaYaris
1,144
9
FordKuga
1,023
10
Mercedes-BenzGLC
917
2021年9月廠牌別排行(國產+進口)
名次
品牌
銷售量
上月比(%)
去年比(%)
市占率(%)
1
和泰豐田
Toyota
11,344
126.1
165.2
27.6
2
台灣福特
Ford
2,719
122.6
91.3
6.6
3
台灣賓士
Mercedes-Benz
2,712
135.5
75.9
6.6
4
台灣本田
Honda
2,577
117.4
90.5
6.3
5
裕隆日產
Nissan
2,334
139.3
93.1
5.7
6
中華汽車
Mitsubishi
2,254
132.7
107.0
5.5
總市場
41,133
124.1
110.4
100.0
2.國產休旅/商用車雖然同樣受到晶片短缺影響,但ToyotaCorollaCross持續維持相對出色銷售表現,在9月份也繳出3,353輛的成績,較7月份成長超過7個百分點,Hybrid車型佔銷售比例的25%;然而,CorollaCross全車系被賦予3.8萬輛年度銷售目標,其中,和泰在9月中旬時推出的CorollaCrossGRSport預估占比2成,後續是否能在銷售量有大幅助益值得後續觀察。
裕隆日產針對NissanKicks車系在9月份時,推出了限量版特式車型,對於尚未推出小改款的Kicks車系來說,確實達到一定的市場吸引力,以1,146輛的成績在9月份攀升到第4名。
FordKuga雖然同樣也是受到晶片影響,交車量持續起起伏伏,但還是能夠看出其市場熱銷實力,值得關注的是其車型銷售比例,EcoBoost180與頂規EcoBoost250STLine比例相去不遠,突顯福特六和在產品設定上的策略成功;福特六和在10月1日追加推出入門的EcoBoost180Lv2超質型,92.9萬售價乃是鎖定90萬以下市場,能否為Kuga車系帶來更多銷售量能值得關注。
Hyundai中型SUV戰力的Tucson車系,在下半年度以新年式作出部分調整,並於9月以百輛規模維持基本表現,遠低於同門小弟Venue的銷售表現。
但最關鍵的部分是新世代Tucson的導入,將是品牌年度重頭大戲之一。
在國內幾乎放棄轎車與掀背級距的Hyundai,能否以新世代SUV全面換血穩住市佔,將是品牌銷售重任。
2021年9月國產休旅車/商用車Top10
名次
車款
銷量
銷售組成
1
Toyota CorollaCross
3,353
1.8
2,354
75%
1.8H
777
25%
2
CMCVeryca
1,541
3
HondaCR-V1.5
1,441
4
NissanKicks1.5
1,146
5
FordKuga1.5/2.0
1,023
EcoBoost180
551
53.9%
EcoBoost250
3
0.3%
EcoBoost250STLine
469
45.8%
6
Mitsubishi Delica
885
7
ToyotaSienta1.5/1.8
693
1.5
64
9.2%
1.8
629
90.8%
8
CMCZinger2.4
635
五門
550
86.6%
Pickup
85
13.4%
9
Canter
583
9
HondaHR-V1.8
538
其他車款(以下排序不代表名次)
DFSK穩發
27
HyundaiVenue
484
HyundaiTucson
120
1.6T
94
78.3%
2.0
26
21.7%
NissanX-Trail
224
2.0
215
96.0%
2.5
9
4.0%
MitsubishiOutlander2.4
289
LuxgenM7Turbo2.2
106
LuxgenURX
143
3.國產轎車/掀背車最值得留意的是位居第2名的FordFocus車系,福特六和針對Focus車系的調整節奏可謂是相當頻繁,在9月份再次推出新年式,並在配備上做出調整,同時也積極將先進主動安全配備持續下放,對整體戰力提升可說是相當成功,後續是否會再寫新猷,對國產轎車市場而言相當關鍵。
已經逐漸式微的國產轎車市場上,另一款市場觀察重點,就是Honda新世代Fit車系,在9月10日才正式上市、也就是開始交車領牌,雖然因應配備的提升讓價格來到70萬以上,但上市首月仍繳出340張的領牌成績,而這也是僅有單一車型販售的狀態下,後續如果Hybrid的e:HEV車型開始交車,能否協助Fit車系更上層樓,不僅是市場走向觀察重點,也將是其他品牌導入新世代掀背車產品與價格設定的參考指標。
2021年9月國產轎車Top10
名次
車款
銷量
銷售組成
1
Toyota CorollaAltis1.8
1,857
1.8
1,629
88%
1.8H
228
12%
2
FordFocus1.5
1,434
1.5四門
10
0.7%
1.5T四門
215
15.0%
1.5五門
56
3.9%
1.5T五門
463
32.3%
1.5TActive
690
48.1%
3
ToyotaYaris1.5
1,144
4
ToyotaVios1.5
583
5
NissanSentra1.6
548
6
MitsubishiColtPlus1.5
365
7
HondaFit1.5
340
8
NissanTiida1.6
279
9
MitsubishiGrandLancer1.8
89
10
HyundaiElantra1.6
56
銷售報告轎車數據,涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型
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4.進口總市場在民俗月於9月初結束,以及國內疫情獲得穩定的控制後,終於嗅到車市復甦的氣息,而各家進口及豪華品牌也在9月紛紛開始發表新車,進一步炒熱新車市場買氣,其中本就受傳統民俗月影響較少的進口車市場,在9月繳出了18,806輛的新車掛牌數,不但較8月份有著22%的明顯漲幅,相較去年同期更小幅增加0.7%。
而就進口總市場排名看來,Toyota依然以3,714輛的成績穩居第1,且排行榜上多數品牌都較8月份有著超過10%以上的成長,而包含Toyota、Mercedes-Benz以及BMW皆有著超過3成以上的成長。
而在8月銷售表現頗為亮眼的日系豪華品牌Lexus,9月份受到RX及UX車系年式切換的影響,成為唯一銷售表現較8月份衰退的品牌。
2021年9月廠牌別排行(進口)
名次
品牌
銷售量
上月比(%)
去年比(%)
市占率(%)
1
Toyota
3,714
133.3
116.1
19.7
2
Mercedes-Benz
2,712
135.5
75.9
14.4
3
Lexus
1,824
90.9
110.1
9.7
4
BMW
1,772
131.0
109.1
9.4
5
Mazda
1,462
125.7
117.9
7.8
6
Volkswagen
1,404
110.0
152.1
7.5
總市場
18,806
122.0
100.7
45.7
5.進口車一般進口休旅ToyotaRAV4除了持續蟬聯一般進口休旅的銷售冠軍外,更以2,309輛的銷售表現持續蟬聯進口車銷售王,成為總市場上銷售僅次於ToyotaCorollaCross的車系,依然具備強勁的銷售實力,相比之下受到ToyotaCorollaCross明顯影響的C-HR車系,則僅以209輛的成績居排行榜末位。
除了銷售排行榜上常見的運動休旅車外,於2021年3月在國內推出大改款後,便一直處於缺車狀態的ToyotaSienna,透過新車陸續到港消化訂單,也在9月份以241輛的新車掛牌數站上排行榜第7名。
而僅以一輛之差勝出排名第6的、則同樣屬於國內MPV級距的HondaOdyssey,於2021年3月甫推出二度小改款車型,透過車型更新在市場上延續了銷售熱度表現。
一般進口轎車MazdaMazda3於2021年9月1日推出新年式,將HUD、環景等高階配備下放,並針對頂規追加空力套件,雖然針對市場最在意的CTS全速域車道維持尚未在此波補足,但仍在9月交出450輛新車,其中五門車型佔331輛、四門轎車則為119輛。
不過由於受到晶片影響,10月份交車數可能會有所下滑。
Toyota兩款排行榜長青樹CorollaSport與Camry都仍維持在第2與第3,雖然CorollaSport於8月份追加選配的AVS可變阻尼避震系統,但銷量與8月份相比僅算持平,而Camry則是銷量大幅下滑,因此名次彼此之間對調。
Škoda在9月份推出Octavia車系後,上市一周內已宣告2021年400輛配額已完售,至截稿前已累計超過700張訂單,因此可以肯定將品牌新車上市需延續排隊等車的情況。
但由於原廠受到晶片影響甚鉅,已宣布從10月全品牌開始將減產,因此等車時間可能會繼續拉長。
9月份交出的57輛車以轎車版1.0為大宗,其99.9萬元搭配相當多的配備,再加上充足的後廂空間,因此也有相當不錯的熱度,轎車共交出30輛、旅行車交出27輛。
另外Fabia仍維持出清階段並交出180輛排於第4,大改款新車則是預計要到2022年才會於國內上市。
VolkswagenGolf自7月上市以來,銷量開始陸續下滑,3個月的排行分別為第3、4、5名,但主因仍是受到晶片短缺影響到港車數,據了解,目前未交訂單破千輛。
另外Polo與Arteon雖然也進入排行榜內,成為此排行榜佔據最多名次的品牌,但Polo已屆齡小改款,目前對市場吸引度下滑、Arteon則是受限於市場規模,不過目前仍是稍有需要等車的情況。
目前品牌較無缺車情況的為跨界休旅T-Roc,有較多現車可交。
2021年9月進口一般品牌
名次
轎車車款
銷量
名次
休旅車款
銷量
1
MazdaMazda3
450
1
ToyotaRAV4
2,309
2
ToyotaCorollaSport
233
2
VolkswagenTiguan
513
3
ToyotaCamry
192
3
MazdaCX-5
496
4
ŠkodaFabia
180
4
MazdaCX-30
308
5
VolkswagenGolf
129
5
SubaruForester
252
6
VolkswagenPolo
76
6
HondaOdyssey
242
7
MazdaMazda6
70
7
ToyotaSienna
241
8
VolkswagenArteon
66
8
VolkswagenT-Roc
231
9
NissanAltima
60
9
SuzukiCarry
221
9
ŠkodaOctavia
57
10
ToyotaC-HR
209
其他轎車
其他休旅車
ŠkodaScala
25
FordRanger
151
ToyotaGRYaris
17
ŠkodaKamiq
191
ToyotaPriusPHV
37
ToyotaHilux
167
轎車數據涵蓋:
轎車、掀背車、旅行車
轎跑車與敞篷車等車型
休旅車數據涵蓋:
運動休旅、廂式休旅
與貨卡車等車型
豪華進口休旅在新車到港及民俗月後出現掛牌熱潮的推波助瀾下,Mercedes-BenzGLC在沒有明顯的車型更動或大幅促銷動作前提下,於9月份繳出了驚人的917輛新車掛牌數,相較於8月份有著達到近3倍的銷量成長表現,GLE及GLA車系在9月份也繳出較8月份更出色的銷售成績,有著3成以上的成長比例。
已接近現行車型末代銷售週期LexusNX,在新車到港數量充足與促販持續的推動下,於新車銷售力道上也絲毫沒有減弱的態勢,以900輛的成績緊追在Mercedes-BenzGLC之後。
而Lexus旗下RX及UX受到新舊年式車型交接的影響,在9月份的銷售表現明顯不如以往,皆未達到300輛的水準。
豪華進口轎車TeslaModel3仍然蟬聯此級距排行榜冠軍,自8月充電介面由TPC轉換為CCS2之後,新車於8月下旬到港,因此9月份迎來大量新車交車。
Model3交車數量一直以來都相對較不穩定,不過由於相較品牌其它車款有更高的吸引力,因此新船到港後都會有著更突出的銷量。
Mercedes-Benz銷售主力的C-Class在2021年9月中發表,由於僅有半個月的銷售時程,因此僅售出249輛,預估10月會擁有更多新車交車。
品牌銷售冠軍變為E-Class,在促銷條件仍維持與8月份相同水準的設定下,單月穩定交出超過300輛新車,另外A-Class也同樣有穩定的銷售表現。
BMW也是銷量相對穩定的品牌,包括3Series、5Series、1Series都維持與8月份相同的銷售數字。
不過BMW原廠也受到晶片影響,產能亦可能會有所下跌。
接下來BMW2SeriesCoupé與4SeriesGranCoupé都在預售中,其中2SeriesCoupé將等到2022年上市,4SeriesGranCoupé則是在年底前上市。
2021年9月進口豪華品牌
名次
轎車車款
銷量
名次
休旅車款
銷量
1
TeslaModel3
667
1
Mercedes-BenzGLC
917
2
Mercedes-BenzE-Class
311
2
LexusNX
900
3
BMW3Series
273
3
VolvoXC40
333
4
LexusES
255
4
LexusRX
299
5
Mercedes-BenzC-Class
249
5
LexusUX
295
6
Mercedes-BenzA-Class
198
6
VolvoXC60
241
7
VolvoS60/V60
184
7
BMWX3
239
8
BMW5Series
175
8
Mercedes-BenzGLE
236
9
BMW1Series
143
9
Mercedes-BenzGLA
210
10
Mercedes-BenzCLA
131
10
BMWX6
181
其他轎車
其他休旅車
BMW2Series
119
Mercedes-BenzGLB
177
Mercedes-BenzS-Class
67
PorscheMacan
138
Mercedes-BenzB-Class
49
BMWX5
146
轎車數據涵蓋:
轎車、掀背車、旅行車
轎跑車與敞篷車等車型
休旅車數據涵蓋:
運動休旅、廂式休旅
與貨卡車等車型
6.電動車Tesla隨著第三季開始改採CCS2快充介面的Model3持續到港,讓9月掛牌來到667輛,SR+車型掛牌250輛、LR車型為365輛、Performance車型為52。
台灣特斯拉也公布第三季總計交車超過1,000輛、第三季品牌共交付1,123輛新車,全年截至9月底已累積4,111輛的掛牌數,其中2021年第二季1,661輛領牌更突破有史以來單季最高掛牌紀錄。
8月與9月交付的1,107輛新車幾乎全數都是CCS2規格,雖然對比國內約莫1.3萬輛的TPC規格既有車主、CCS2車口數目前為十分之一,而且TPC納入國家直流電規格的草案程序正在進行,但後續CCS2新車將成為主流。
而台灣特斯拉預估年底將完成全臺總計38座超級充電站、甚至可望提前超越38座的目標,來因應車口數增加。
PorscheTaycan在9月持續有出色的掛牌表現、車系總計來到84輛,比起8月的64輛多出些許,不過入門的RWD後驅版依然還未交付,9月的掛牌比例分別為4S達82輛、以及Turbo與TurboS各2輛。
而為純電旅行車設定的TaycanCrossTurismo則預計在第四季內才會加入陣容。
而甫於8月加入的小改款HyundaiKonaElectric,在9月有23輛的掛牌數據,根據南陽實業透露KonaElectric目前已接單超過70張,EV300與EV500的接單比例各為50:50。
Audie-tron雙車系在9月Sportback車型有掛牌18輛、而e-tron為6輛。
BMWi3與i3s車系已悄悄在9月停止引進,後續其純電市售市場重任將由i4、甚至是同集團的MiniElectric承接,而BMW的純電旗艦休旅iX目前已積極在進行認證與上市前的準備作業。
Lexus品牌則是在9月29日引進首款電動車UX300e,開出169.9萬,但其交車作業應當會落在2021年1月才會展開,總代理設定的年販目標為200輛,目前接單超過50張。
2021年9月電動車銷售
排名
車款
單月銷售量
1
TeslaModel3
667
2
PorscheTaycan
86
3
HyundaiKonaElectric
23
4
Audie-tronSportback
18
5
Mercedes-BenzEQC
11
6
CMCe-Veryca
10
7
Audie-tron
6
8
JaguarI-Pace
5
9
Fiat500e
0
9
NissanLeaf
0
9
TeslaModelS
0
9
TeslaModelX
0
7.稀有車Maserati的Levante車系依舊有著不俗的掛牌表現、總計掛牌數來到40輛的水準,接下來台灣蒙地拿也正規劃於年底前引進Levante的MHEV車型,除有望開出具競爭力的售價外,屆時Levante的車系編成也可望隨2022年式導入進行調整。
在10月19日台灣蒙地拿也將先行舉辦新世代超級跑車MC20預賞活動,將替喜愛Maserati跑車的愛好者、提供全新的雙座中置引擎超級跑車選擇。
AstonMartin品牌方面,其休旅車系DBX有著4輛的領牌、DBS則為1輛。
Bentley品牌則是已先行被網友捕獲新一代ContinentalGTSpeed車型的認證測試車。
McLaren品牌在9月則有掛出1輛McLarenGT,以及1輛720SCoupe、1輛765LTCoupe。
Rolls-Royce品牌主力的Cullinan車系與新世代Ghost各掛出1輛。
Ferrari則是有掛出3輛Roma、2輛F8車系、以及3輛SF90Stradale,U-CAR也已替讀者完整體驗SF90Spider這款插電式油電混合超跑的產品魅力。
Lamborghini品牌在9月其主力休旅Urus掛出6輛、Huracán車系共計有3輛、Aventador車系則為3輛。
值得一提的是,國內首波僅取得80輛配額的ToyotaGRYaris,8月份掛出53輛,在10月也有約17輛的掛牌。
GRYaris所引起旋風式的搶購缺車,後續是否鼓舞車廠更願意導入具特色的小眾車型,尤其是高性能手排車款等,也將值得關注。
2021年9月稀有車種銷售表
廠牌
車款
銷量(輛)
Acura
RDX
3
AlfaRomeo
Giulia/TiAWD/TiQ4AWD
1/1/1
Stelvio/VeloceTi/Quadrifoglio
1/2/1
Mito
1
Alpina
D5biturbo
1
AstonMartin
DBS
1
DBX
4
Audi
S4/RS4Avantquattro
1/1
RS6Avantquattro
1
TT45TFSI/TTS/TTRS2.5
2/2/2
R84.2/R8
1/1
Bentley
FlyingSpurV8
7
BentaygaV8
1
ContinentalGT/V8/GTCV8
5/3/1
BMW
M135ixDriveHatch
10
M235iGC
13
M340i/Touring/M3/M3Competition
11/3/7/4
M440i/M4/M4Competition
9/2/3
M550i/M550D/M5
2/1/3
M850ixDriveGC
2
X3M40i
10
X4M40i
7
X5M
1
X6M50i/X6M/X6MCompetition
1/1/1
X7M50i
2
Z4sDrive20i/M40i
3/1
BMWi
i8
1
Cadillac
XT6Sport
1
CT6Platinum
1
Caterham
7RoadsportSV2.0
1
Chevrolet
Camaro2LT/SS
1/1
Corvette6.2L
2
Ferrari
Roma
3
F8Tributo/Spider
1/1
SF90Stradale
2
Fiat
500C/Abarth500/595
1/2/2
Ford
Mustang
8
Honda
CivicSport/TypeR
1/10
AccordTouring
1
S2000
1
Jaguar
F-Type2.0RWD
2
Jeep
Wrangler/Rubicon
8/3
Lamborghini
Urus
6
HuracanEVO/EVOSpyder
2/1
AventadorSRoadster/SV/SVJRoadster
1/1/1
Lexus
LC500
2
Maserati
Ghibli/GranSport/S
3/3/2
GhibliMHEV/Gransport
3/1
Quattroporte/S
1/1
LevanteGranSport/S
1/39
Mazda
MX-5/RF
3/9
Mercedes-AMG
A35/45S
17/7
CLA35/45/45S
11/4/7
C43/C43Coupe
4/8
C63SCoupe
6
E43
17
E53
10
E63
1
G63
1
GLA35/45S
16/11
GLB35
14
GLC43/43Coupe
1/8
GLE43/43Coupe
9/2
GLE53Coupe
3
GLE63SCoupe
1
GT434Matic+/GT534Matic+
3/1
Mercedes-Maybach
GLS600
1
McLaren
GT
1
720SCoupe/765LTCoupe
1/1
Nissan
370Z
2
GT-R
1
Porsche
718BoxsterGTS/Spyder
7/2
718Cayman/GTS/GT4
5/4/1
911Carrera/S/4S
2/6/1
911Turbo/TurboS
1/2
911Targa4S/4Cabriolet
3/1
Rolls-Royce
Ghost
1
Cullinan
1
Toyota
GRYaris
17
Supra
8
結論整體市場氛圍是朝向正面期待,但因疫情所造成的各層面影響尚未排除,讓市場仍帶有些許不安的隱憂,可說是新車市場的心境寫照,不過,U-CAR認為整體仍是朝正面發展。
新車發表是市場溫度的關鍵指標。
如同先前所預告的,9月份會有大量的新車上市,這股可稱為疫情緩解後的「報復性」發表會榮景,將一路持續到年底達到高峰。
不只是補足5月以來受疫情干擾而空缺的發表會宣傳效益,原本將於年底登場,2年1屆的臺北新車大展因疫情而延期舉辦後,各車廠原先以車展發表所規劃新車款,在導入節奏不變與已規畫年度預算下,勢必得另行舉辦發表會以確保聲量與拉抬市場買氣,近期若以購車規劃的消費者,將可關注第4季的新車發表資訊。
臺灣新車市場的電動車產品,將迎來值得期待的快速起飛。
隨著HyundaiKonaEV與LexusUX300e等電動新車的導入,象徵更多的電動車導入臺灣,將讓電動車的選擇更為多元豐富,各家車廠也陸續都有年度新車導入的訊息。
先前已預告的BMWi4與iX、PorscheTaycanCrossTurismo、MiniElectric、Mercedes-BenzEQS、VolvoXC40Recharge與NissanLeafE+等新車,以及現有銷售的TeslaModelS與ModelX的改款車型等,電動車的導入將不再是過往1年寥寥幾款登臺,很快會是1個月多款新車發表成為常態節奏。
同時,各車廠緊鑼密鼓地發表電動車,不僅直接拉抬電動車銷售量,也將創造更活絡的電動車充電生態系,以因應電動銷售量起飛後的龐大充電需求。
可以預期地,將有更多的充電業者加入市場,並發表各類型充電服務與充電站網絡的布建。
電動車也將進入購買選擇性,以及使用體驗更趨優化的正面循環。
2021年9月累計銷售排行(國產+進口)
名次
品牌
銷售量
去年比(%)
市占率(%)
與領先差
1
和泰豐田
Toyota
91,162
102.2
27.3
2
台灣賓士
Mercedes-Benz
22,531
101.8
6.7
68,631
3
台灣福特
Ford
21,163
109.4
6.3
69,999
4
裕隆日產
Nissan
20,406
86.5
6.1
70,756
5
台灣本田
Honda
20,047
95.6
6.0
71,115
6
中華汽車
CMC
17,991
102.6
5.4
73,171
總市場
334,152
102.6
100.0
2021年9月累計銷售排行(進口)
名次
品牌
銷售量
去年比(%)
市占率(%)
與領先差
1
Toyota
30,160
75.9
19.4
2
Mercedes-Benz
22,531
101.8
14.5
7,629
3
Lexus
17,433
99.9
11.2
12,727
4
BMW
13,796
109.7
8.9
16,364
5
Mazda
11,642
110.7
7.5
18,518
6
Volkswagen
10,340
97.7
6.6
19,820
總市場
155,733
97.2
46.6
汽車好業代
北北基宜(27)
桃竹苗(4)
中彰投(9)
雲喜南(4)
高屏(1)
花東(0)
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6
蔡諭芳Mazda
高達汽車高達汽車南臺中所
您有考慮購買Mazda品牌車款、或是Mazda車款是您心目中的理想車款嗎?我是Mazda高達汽車南台中所的銷售專員蔡諭芳,目前已在Mazda品牌服務達5年,我致力於以具親和力與誠懇的服務態度,帶給車主最信任且最滿意的購車體驗!
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23
簡欣宜Mazda
高達汽車高達汽車南臺中所
各位好,我是簡欣宜,目前是Mazda高達汽車南台中所的銷售專員,已在Mazda品牌服務近1年、深獲許多車主的肯定。
而我熱愛Mazda品牌帶來人馬一體般的駕馭樂趣,自身亦是第4代Mazda3的車主,對於Mazda車款相當熟稔,更致力於帶來安心、信任的購車體驗,並竭盡熱誠替車主們服務!
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5
文法莉Mazda
北達汽車北達汽車濱江所
大家好,我是Mazda臺北北達汽車濱江所銷售專員文法莉,目前已在Mazda品牌銷售服務達16年,16年來已累積超過2,500位車主的肯定,熟悉我的客人都會叫我「法莉姐」,我自己很喜愛Mazda品牌車款,而為了堅持做好售後服務,16年來我都堅守在Mazda第一線的銷售崗位,致力成為您值得信任的購車夥伴!
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1
江孟軒Toyota
蘭揚汽車羅東營業所
大家好,我是任職於Toyota羅東營業所、目前擔任業務主任的江孟軒,憑藉著對於汽車的熱枕,將汽車銷售作為我的第一份工作,至今已有6年的時間,我相信透過完整紮實的職場訓練,以及永續經營的客戶服務理念,才能建構出最優質的新車銷售服務。
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標籤:
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