[Tom飛行紀錄] Japan Airlines Business Class 日本航空商務艙

日本航空在高雄小港機場的地勤人員，主要由中華航空負責，從我多年來的經驗，高雄機場的中華航空地勤人員的專業度，都比長榮航空地勤要好得多， ... [Tom飛行紀錄]JapanAirlinesBusinessClass日本航空商務艙／KHH～NRT高雄～東京成田 2019-08-13 TomHuang 0Comment 日本航空哩程計畫(JALMileageBank),英國航空哩程計畫(BAExecutiveClub),貴賓室體驗,飛行體驗,體驗報告   2019年帶小娃台灣、日本越洋之旅系列文目錄： 行程規劃篇 休士頓機場聯合航空北極星貴賓室巡禮 全日空頭等艙／休士頓～東京成田 東京成田機場日本航空櫻花（商務艙）貴賓室（主大樓） 台南大員皇冠假日酒店 日本航空商務艙／高雄～東京成田（含高雄小港機場中華航空貴賓室） 東京康萊德酒店（交通、普通房、套房） 東京康萊德酒店（行政酒廊、早餐） 全日空頭等艙／東京成田～芝加哥（含成田機場第四衛星樓全日空頭等艙貴賓室） 要從高雄到日本，如果不是廉價航空，大概就剩長榮航空(EVAAir)，中華航空(ChinaAirlines)或是日本航空(JapanAirlines)可以選擇。

選擇日本航空的原因，一方面是日本航空是該航段唯一提供全平躺的商務艙座位（沒錯，高雄人真的選擇超少，而且都是外國籍航空，比較願意照顧），另一方面是因為這次的日本行，有與其他家人同行，需要四張商務艙機票加上嬰兒票，使用英國航空(BritishAirways)哩程來兌換的話，不但可以善用嬰兒票只收大人的10%哩程這個優惠，而且日本航空釋放哩程機位的位置，也相對比較大方。

至於為什麼不兌換經濟艙呢？因為這是一個搭乘率常年都破85％的航班，所以其實經濟艙真的很滿，放票放得很少，反觀商務艙除非日本航空鎖票，不然一個航班放出4～8個商務艙座位，都是有可能的。

日本航空在高雄小港機場的地勤人員，主要由中華航空負責，從我多年來的經驗，高雄機場的中華航空地勤人員的專業度，都比長榮航空地勤要好得多，所以Check-In的手續很快就結束了 高雄小港機場中華航空貴賓室 日本航空在高雄機場，並沒有自己的貴賓室，所以使用的是中華航空的貴賓室。

通過小港機場國際航廈的護照查驗關卡以後，就是向左轉／向右轉兩條路。

中華航空貴賓室則位於左手邊。

一入門快速檢查證件後，走進去就會看到這面書報區，旁邊就是整個貴賓室的主休息區 主休息區主要是以沙發為主，不過人真的好多，就沒有拍照給大家看。

再過來還有第二個區域，這裡就還有類似吧檯的長桌設計 再過來還有一小區沙發區，所以整個空間其實不算小。

這個小區域沒有什麼人，所以我們所有人包含小朋友的嬰兒車都能一起在這裡，對於帶著家人又帶著小朋友的我來說，頓時間鬆了口氣 除了中華航空為人熟悉的木頭色系的裝潢外，貴賓室某些區域也會以新鮮蘭花裝飾，呼應中華航空除了梅花之外，另一個知名圖騰象徵－蝴蝶蘭 在整個休息區的後方，就是自助式供餐區 飲料、啤酒、西式甜點應有盡有 不過我自己最愛的，還是極具台灣味的烤蕃薯 飲料真的種類很豐富，養樂多跟蘆筍汁也是台灣機場的貴賓室比較會出現的飲料 當然在台灣，貴賓室一定少不了蒸籠，饅頭／燒賣一定會有 清粥小菜、茶葉蛋之類的東西，當然也是滿滿台灣風情 高雄小港機場的每間貴賓室，其實差距真的都不大，基本上你就把食物設定在超商食物的等級，大概水準就是哪樣。

或許對於出國玩的朋友來說，會覺得好無聊，但是我每次到小港機場的貴賓室，都是要離開家鄉的時候，總是把握最後機會，把所有台灣吃得到的東西再補充一下，所以不管好不好吃，畢竟哥吃的是鄉愁。

日本航空商務艙（高雄～東京成田） 不知道有沒有眼尖的讀者發現這個系列文，少了日本航空從東京成田回到高雄的商務艙體驗文（誰會發現啊ＸＤ）。

因為在東京轉機時加上時差，我與隊友登機到日本航空飛往高雄的商務艙之後，幾乎是與小朋友一起秒睡著，所以根本沒照甚麼照片。

還好這次回程一樣是搭同樣的機型，加上還多了其他家人的幫忙，以下的照片都要感謝隊友與家人的幫忙，才能完整的記錄到。

其實高雄當初是日本航空在台灣的航點，第一個使用這款新的區域商務艙的城市，採用的是1-2-1的排列，而且採用的是交錯式(Staggered)的配置，也就是中間跟兩旁的座位，水平上有點交錯，然而卻因為它沒有旁邊隔板，所以隱私度其實還是不好。

但是對於帶著小朋友的我們，這樣反而是大加分，在飛行航程中一邊照顧小朋友，還能看看家人有沒有需要幫忙，非常方便 上飛機時，毯子、耳機、拖鞋與菜單，都已經擺放於座位。

在3小時左右的航班，還能有配發拖鞋，真的很貼心，不過配發的耳機真的就很糟，但日本航空向來以機上娛樂系統內容選擇少而著名，所以好像沒有太大差別（是種放棄治療的概念） 座位旁有閱讀燈 螢幕解析度普通，加上日本航空娛樂系統不強，所以就聊勝於無 不過我個人很喜歡那個插座的位置，很方便辦公使用。

腳部空間並不大，平躺時會有點卡卡的，還好這只是3小時的航班，並不會有太大的影響 另一個我很欣賞的地方，是中間座位的扶手部分，因為空間夠大，所以如果不幸你是一個人，又只選到中間座位，至少你不會與旁邊不認識的乘客距離太近，而對於帶小朋友的爸媽來說，等於多了一個桌面，可以讓你處理小朋友的雜物，不至於手忙腳亂 必須要稱讚一下日本航空，在你完全不特別要求，只是註記帶小朋友的情形下，在短程的航班裡，你都會拿到一個下方的嬰兒便當袋，甚至空服員也都會主動提供尿布 便當袋裡，主要是兩罐嬰兒食品，與一個可愛的圍兜。

後來在旅程中，用同樣方式使用這個便當袋，真的很方便 帶小朋友的好處就是大人可以拿到玩具！這款飛機模型是空姐主動送給我家小朋友的見面禮 短程航班菜單比較簡單 這是當次提供的酒單 日本航空的短程商務艙的日式餐點，都是一整套端上來，包含右下方主菜，與左上方六宮格的小菜。

必須說在菜色季節感設計上，日本航空絕對是翹楚。

而味道上，絕對有日本料理店日式便當的水準，很難踩到雷。

小結 整個三小時的航班，扣掉用餐時間，實際體驗的時間大概是兩小時左右，其實需要服務的機會並不是太多，但也正因為如此，所以開放空間，搭配平躺商務艙，很方便帶著小朋友的爸媽互相休息。

不論是回台灣，還是去日本旅遊，我們這次在兩趟的日本航空商務艙上，遇到的台籍／日籍空服員都非常友善，經過我們座位時，有時間都會來與我家小朋友打個招呼陪他玩，也都會主動關心，給小朋友的東西是否足夠，作為爸媽覺得算是非常貼心的。

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