終於盼到動力更升級的C-HR? 外媒傳出Toyota E3平台首發 ...

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2021 年12 月13 日 ... 只不過,E3 平台有可能2025 年才會亮相,意味著大改款C-HR 勢必還要4 年後才會推出,而且新車是否會就此成為歐洲市場專屬的產品? 國外車訊 車壇新訊 電動車新紀元 電動車訊終於盼到動力更升級的C-HR? 外媒傳出ToyotaE3平台首發新車就是2代C-HR 2021年12月13日 1 0 0 Total 1 Shares 1 0 0 在前幾週,才有歐洲媒體報導指出,Toyota正如火如荼開發一組為歐洲市場而生的E3平台,結合TNGA-C與e-TNGA平台的優點,使得E3平台能夠同時提供Hybrid、PHEV與EV等動力單元。

而這組預計用來開發新世代中型車的平台,起初大家紛紛在推論下一代CorollaCross與C-HR都有望使用,如今又有更進一步的資訊表示,第2代C-HR就會是E3平台的首發新車。

Toyota正如火如荼開發一組為歐洲市場而生的E3平台,結合TNGA-C與e-TNGA平台的優點,使得E3平台能夠同時提供Hybrid、PHEV與EV等動力單元。

圖為e-TNGA平台(圖片來源/Toyota) 回顧現行C-HR的歷程,2016年日內瓦車展正式推出量產版本,後續再於2019年發表小改款車型,時至今日已經有5年的時間。

依照豐田集團推出大改新車的週期來看,現行C-HR也已屆產品末期,但過去始終沒有什麼大改款消息,甚至在CorollaCross發表後,令許多人認為C-HR是否會就此下台一鞠躬。

依照豐田集團推出大改新車的週期來看,現行C-HR也已屆產品末期,但過去始終沒有什麼大改款消息傳出。

(圖片來源/Toyota) 隨著ToyotaE3平台的消息傳出,讓2代C-HR推出的可能性出現曙光。

近期有包含日媒在內等多家外媒報導,下一代C-HR將成為首款使用E3平台的新車,在車格維持跨界跑旅級距,外型上,雖然會保留帶有跑格般的流線線條,並加大進氣格柵、採用銳利的三眼式LED頭燈等等,但為了與自家CorollaCross做出產品區隔,國內並沒有導入的1.8升Hybrid動力有可能升級為2.0升Hybrid油電系統,使綜效馬力上看184ps。

2代C-HR為了與自家CorollaCross做出產品區隔,國內並沒有導入的1.8升Hybrid動力有可能升級為2.0升Hybrid油電系統,使綜效馬力上看184ps。

(圖片來源/Toyota) 除此之外,拜著E3平台的使用,C-HR推出PHEV與EV版本的可能性也相當高(雖然現行中國市場有C-HREV,不過該車型主要是為了對應中國的政策而硬改為電動版本,產品競爭力無法與建構在電動車平台而生的對手們相提並論),產品價位或許會與CorollaCross出現較大差距。

只不過,E3平台有可能2025年才會亮相,意味著大改款C-HR勢必還要4年後才會推出,而且新車是否會就此成為歐洲市場專屬的產品?這些問題都有待未來原廠公布相關資訊,才能獲得解答。

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自預售起跑後便迅速累積超過千張的訂單數,其受歡迎程度可見一斑。

目前南陽實業已導入TucsonGLT-A、GLT-B兩款車型,建議售價分別為新台幣97.9萬元以及106.9萬元。

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這起車禍事件,也引起廣大網友討論,除了部分網友焦點放在違停在紅線的小客車,也有網友想了解究竟像那輛打滑的廂型車該怎麼救? 2022年1月14日 看更多 生活議題 超夯話題 車壇新訊 停車位只停1/5被撻伐 動機讓網友直呼:超自私! 路邊停車是不少人害怕的項目之一,很多人沒辦法把車輛好好地停放在路邊的停車格當中,但如果只把1/5的車身停放在停車格內的話,這並不是不會停車,存粹就是故意的,近日有網友就在PTT上貼出一張照片,照片當中可以看到該車輛只有右邊的輪胎剛好壓在停車格內,其餘的車身全都在機車道上,讓原Po好奇車子停成這樣究竟是什麼心態,對此就有網友表示因為這樣不用被收費,台灣人很常這樣做。

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藉由強化保時捷充電網路於台灣南部與東部的建設,台灣保時捷力求打造更加完善的環島充電網,提供Taycan車主更臻完善充電服務,不管在台灣各個角落都能享受到快速又方便的純電體驗。

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這把火除了造成財務損失之外,也暴露電動車在地下停車場可能是潛在危害的事實。

該處停車場在修復損壞之後重新開幕,但卻也設立了一些條件,不是所有汽車都能入內。

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而露營的玩法百百種,有便宜的也有昂貴的,當然如果預算夠多,那麼可以搞的花樣也就更加的豐富。

但是如果要花上9,000美金,也就是近25萬元新台幣的價格度過一晚,這可不是人人都有辦法做到。

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但是印刷精美、排版用心、紙質絕佳的原廠印刷品,拿在手上翻閱的感受仍舊難以取代。

日本愛知縣警察局居然收集超過17,000款車的型錄資料,但其目的不是收藏,而是用來辦案。

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隨著Toyota新車販賣持續穩定下,累積Toyota車主也逐年增加,而相對應的售後服務需求也與日俱增。

為增加服務容量,並因應消費者近年來更加重視便利性及速度的消費型態轉變,和泰汽車導入新型態服務據點:Toyota社區型保修站,提供車主便利、快速的原廠售後服務,主打保養、輪胎/電瓶更換等服務。

2022年1月14日 看更多 國內車訊 車壇新訊 Arteon謎樣430TSI動力送測認證 是280匹動力升級或預告ArteonR將登臺? 在日前公布的經濟部能源局耗能證明核發資料,以及環保署的使用中機動車輛噪音查詢資料庫當中,VolkswagenTaiwan針對Arteon與ArteonShootingBrake同步送測一款全新動力「430TSI」。

不過,VolkswagenTaiwan並不願透露任何詳細資訊,只表示這將會是預計在今年上半年發表上市的新車型。

依照現行Volkswagen旗下車款在臺灣市場的命名模式,430TSI定位應該在於380TSI之上,或許將能帶來比目前Arteon380TSIR-LinePerformance車型更強勁動力輸出。

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就在此時,美國Honda也發布美規新世代HR-V預覽圖,預告美規HR-V也將大改款更新。

不過,未來北美市場銷售的HR-V似乎將走「自己的路」,從預覽圖可見,無論是車頭或者車尾設計,都與現行曝光的日規與歐規車型有顯著差異。

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此外,還有像是大改款LevorgSTIperformance概念車、WRXS4STIperformance概念車以及BRZSTIperformance展車與BRZGT3002021賽車。

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