3分鐘速讀– 保養自動波波箱 - AutoMate

3分鐘速讀– 保養自動波波箱 · 貼士1:：不要空波（N波）落斜 · 貼士2：先拉手掣後入P波 · 貼士3： 不要直接由D波轉R波 · 貼士4： 開動時應先轉波 · 貼士5:在燈位 ... AutoMate/Blog/3分鐘速讀–保養自動波波箱3分鐘速讀–保養自動波波箱2020年9月4日選擇自動波的你，大概因為其操作簡單，開車時不需兼顧太多事情，又不用擔心死火。

AutoMate作為比較車房平台，讓我們分享5大自動波車主養車貼士。

貼士1:：不要空波（N波）落斜空波落斜時，車輛只會依賴慣性下行，車輛較難控制。

而且，這樣做無助慳油，更會損耗波箱（變速器）。

事實上，不少自動波車輛都因應路況而調節汽油使用量，和空波相差不大，但安全性較高。

貼士2：先拉手掣後入P波在泊車後，先拉手掣再入P波，有助減低波箱內鎖鈎與齒輪間的撞擊力，減低波箱損耗。

在斜路上泊完車先入P波才拉手掣，對波箱損耗特別嚴重。

貼士3：不要直接由D波轉R波在前後轉向時，如果從D波轉向R波，中間剎車的動作會變成由制動帶負責，一來對波箱造成勞損，二來制動帶的維修費比比刹車板貴。

正確做法是，將車先煞停，才轉D或R波。

貼士4：開動時應先轉波啟動座駕時，不要在空波踩油門再轉D波，這樣會大大加重制動帶的負荷，同樣縮短波箱壽命。

正確做法是，轉到D波後才踩油加速。

貼士5:在燈位不需轉空波（N波）在燈位轉空波對省油並沒有明顯幫助。

由於自動波在設計時以D波作為主要操作模式，所以車主在燈位這種短暫停頓位，無需轉換波數，保持D波便可。

廣大自動波車主，緊記以上5個提示，自然可以延長波箱壽命，減低維修成本。

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觀看YouTube了解更多詳細資料（只限英文）：https://www.youtube.com/watch?v=6zzEtxJkC7Y 觀看更多有關自動波車輛駕駛貼士：https://www.gofar.co/blog/automatic-transmission-car-driving-habits-you-should-avoid/