爲何說買GLB200都有病吧?2021款奔馳GLB200優缺點

不過得益於GLB搭載的1.3T發動機，其綜合油耗能控制在8.5升以下，高速甚至能跑到6升油左右，非常適合用來家用。

奔馳GLB200車主想吐槽缺點. 1、高速動力偏 ... 人人焦點 影視 健康 歷史 數碼 遊戲 美食 時尚 旅遊 運動 星座 情感 動漫 科學 寵物 家居 文化 教育 故事 爲何說買GLB200都有病吧?2021款奔馳GLB200優缺點 2022-01-13有車一族網 奔馳GLB一出來就靠著七座的亮點吸引了不少的熱度，畢竟GLB沒出之前，你想買個奔馳的7座SUV就只有GLS，這一百多萬的價格，也不是一般人能接受的了，但是GLB出來之後，30多萬就可以，多了種選擇，不過這車的1.3T發動機還是有不少質疑的，如果你也打算買這車，看看2021款GLB200的優點和缺點再定奪吧。

奔馳GLB200車主最滿意1、奔馳LOGO除了香還是香大奔誰都愛，更何況這是一台既不昂貴，又足夠實用的7座SUV，工薪階層跳跳跳高一下還是能夠得著的豪華車。

過年過節開回老家別人只會說你買了奔馳，又有誰會深究你花了多少呢?面子裡子都有了!2、內飾太好看了奔馳GLB全系都用上了新A級的設計，這套內飾設計幾乎無人不愛，雙聯屏設計加上夜店同款氛圍燈，格調和實用性都很不錯。

雖然在材料上肯定不如GLC，不過奔馳IGLB在內飾設計上確實優秀，材料不夠設計來湊，奔馳GLB做到了。

3、油耗較低奔馳GLB的車重接近1.7噸，在緊湊級SUV算是比較重的了。

不過得益於GLB搭載的1.3T發動機，其綜合油耗能控制在8.5升以下，高速甚至能跑到6升油左右，非常適合用來家用。

奔馳GLB200車主想吐槽缺點1、高速動力偏弱奔馳這款1.3T發動機成也蕭何敗蕭何，說它好是因爲其中低速動力還是不錯的，偏低扭的調教很適合GLB的使用環境，同時油耗也比較低。

但是GLB一上到高速，動力儲備不足的缺點就表露無疑了，高速滿載時想要超車麻煩你預留10秒時間。

2、噪音大，隔音差一台1.3T發動機動力被壓榨到163匹，250牛米的參數，動靜大點也非常正常。

不過奔馳GLB在防火牆隔音方面做得不太到位，當發動機轉速較高時，噪音會直接傳遞到車廂內，確實有點掉價。

其次，GLB對於風噪的隔絕也做得不足，高速時風噪聲比較明顯。

3、第三排座椅形同虛設說到底奔馳GLB始終是一台緊湊級SUV，車身尺寸本身就不大，硬要在後面塞兩個座位想想就刺激。

在實際體驗中，GLB第三排縱向空間幾乎只有一拳位置，成年人坐在後面會比較難受，平時只能用來應急。

爲什麼有人說買奔馳GLB是「傻子」?確實，網上充斥著很多人對GLB各種調侃，甚至有人直接上升到對車主的人格侮辱。

其實在我看來，買奔馳GLB的車主並不是傻子，只是這台車剛好符合他們的用車需求。

首先GLB價格不高而且是豪華品牌，這點就是很多車型所不具備的。

其次在實用性上GLB其實並不差，完全能滿足日常使用。

至於動力方面，並不是每個人都追求高動力輸出，有的人認爲動力夠用就行。

相關焦點 北京奔馳GLB上市,5座、7座可選,價格很意外,車友:爆款的潛力 奔馳爲了深挖低端車型市場，又上市了glb這款車。

五座版奔馳GLB來襲,1.3T引擎油耗7升,真帥氣 在豪華品牌的SUV車型當中，7座SUV一直以來都是大家關注的焦點，而無論是我們熟悉的寶馬X5，大衆途銳還是最新款式的奔馳gle，以及奧迪Q5和奧迪Q7可以說在整車外觀造型以及動力方面都表現得相當的有實力，而相比這些車型來說，今天要與大家分享的這台來自奔馳汽車的7座SUV，不僅擁有7座的內部空間，而且在售價方面相對的更加接地氣，這就是全新的緊湊型奔馳SUV車型 2021款奔馳GLB200降價,落地價多少錢? 每天都會有分享，都是免費訂閱，請您放心關注。

註：本文轉載自網絡，不代表本平台立場，僅供讀者參考，著作權屬歸原創者所有。

我們分享此文出於傳播更多資訊之目的。

如有侵權，請在後台留言聯繫我們進行刪除，謝謝！ 2021款奔馳GLB200大降價了,落地價多少錢? 每天都會有分享，都是免費訂閱，請您放心關注。

註：本文轉載自網絡，不代表本平台立場，僅供讀者參考，著作權屬歸原創者所有。

我們分享此文出於傳播更多資訊之目的。

從2019年11月份上市，至今不到一年半的時間，2021款GLB正式上市。

新款車型的售價區間爲29.28萬—34.88萬元，除了之前的四款車型以外，還增加了一款2004MATIC（四驅版）頂配版車型。

此外，新車在配置上做了進一步優化，其它方面則保持不變。

奔馳GLB2021款GLB200時尚型,落地價多少錢? 一、選擇這款車的理由本來不知道這個車，噴子一噴，我倒是感興趣了，跑去一試駕，就跑不出來了，現在各種喜歡。

舒適度這問題對我來說，以前最早的起亞普萊特、本田CRV、吉姆尼、繽智，包括現在開的雷克薩斯CT200、英菲尼迪ESQ，完全不存在有什麼舒適性。

這GLB怎麼也比他們舒適好多，起碼不累人。

但是，第二排、第三排座椅就比較硬了，有痔瘡的，建議買個乳膠坐墊爲好。

特別是第二排那兩個安全帶的插口硌屁股，非常硌。

2020款奔馳GLB200售價曝光! 每天都會有分享，都是免費訂閱，請您放心關注。

            北京梅賽德斯-奔馳GLB正式上市，售價爲31.48-35.48萬元。

新車定位於緊湊型SUV，在奔馳整個SUV產品序列中位於GLA與GLC之間，搭載1.3T四缸發動機，匹配7速雙離合變速箱。

2021款梅賽德斯-奔馳GLB系列價格和配置發布 梅賽德斯-奔馳澳洲終於在近日發布了其全新款GLB七座小型SUV的價格和配置信息。

2021款梅賽德斯-奔馳GLB將提供三種型號的級別：GLB200的起價爲59,900澳元，GLB2504Matic的起價爲73,900澳元，以上價格都不含上路費。

目前GLB200和GLB250車型已經陸續抵達澳洲奔馳車行展廳，但是具體提車時間可能需要等到今年第四季度才開始。

2020款奔馳GLB200正式上市,落地多少錢?全部費用清單一一列出 每天都會有分享，都是免費訂閱，請您放心關注。

GLB改款200時尚黑棕三個月用車感受 本地奔馳4S店挺多加上疫情原因車市有些不景氣，優惠還是比較大，選的黑色時尚改款，落地不到30，無上牌費、服務費等一切不合理收費，贈品貼膜、腳墊、行車記錄儀、1A1B、空氣炸鍋、雨傘，至今已經三個月跑了5000公里，綜合油耗7.5左右，高速基本6.0左右，城區就沒準是10個左右，由於是從手動擋過渡到GLB懷擋的，適應了一段時間，很好用，開車原來可以如此簡單總結下來優點：空間充裕高度軸距都很好 奔馳GLB上市,31.48萬元起售卻廣被吐槽 不過需要注意的是，奔馳G級是不折不扣的硬派越野車，而GLB只不過是徒有其表的花瓶（畢竟目前已上市的幾款連四驅都沒有），你可千萬不要拿它去干G級車該做的事。

對奔馳GLB吐槽最多的言論有兩個方面，分別是動力弱和第三排空間狹小。

先說動力，在前文我已經談到奔馳GLB200使用了一台高功率的1.3升直列四缸渦輪增壓發動機。

不可否認的是，1.3T發動機排量小，數據表現很一般。

用在新A級上倒也沒什麼，但用在一台緊湊級SUV上，那就確實差了點意思。

奔馳GLB來了! GLB概念車的登場，昭示著新生代家族的最新成員的即將到來。

要說奔馳GLB各種傳聞至少流傳了3年以上，主要原因是2012年HubertLee李一煥主持設計了奔馳Ener-G-Force概念車，它體現了Hubert對於經典硬派越野車G-Class未來的思考。

30多萬+7座SUV+奔馳,GLB勝在同級「唯一性」|試駕 任何一款產品，應該突出自己哪方面的特性，一直都存在主次與取捨的問題。

奔馳GLB上市後，一系列圍繞它的話題成爲車圈熱搜：有的說這價位不如買漢蘭達，有的說1.3T動力不夠強，還有的說這車最大亮點就是車標……這些觀點不是完全沒有道理，但他們忽略了一點，要是GLB能夠做到全要素的集合，那還會只賣30多萬嗎？ 新款奔馳GLB上市,哪款更值得入手?網友:入門版就夠了 近日，2021款奔馳GLB正式上市，新車爲年度改款車型，整體外觀和內飾均沒有發生變化，但對配置進行細微調整並新增了一款四驅車型。

奔馳GLB200動力夠用嗎? 【背景】    作爲奔馳旗下第一款7座緊湊型SUV，奔馳GLB定位於GLA與GLC之間。

《最靚的新車》2019廣州車展——奔馳GLB200/吉利ICON 北京奔馳GLB延續了海外版車型的設計，整體風格雖說較爲圓潤，但並不會像家族其他車系那樣過於圓潤，GLB的外形倒是顯得更加方正 2021年梅賽德斯-奔馳GLC200:迫切等待換代的舊產物 奔馳GLC汽油是該系列的精選嗎？我們以2021年版本爲例進行查找。

我們喜歡我們不喜歡在梅賽德斯-奔馳GLC一直在高檔中型SUV空間一個強大的競爭者，儘管是在該段歷史最悠久的產品之一，它仍然是該品牌強大的賣家。

GLC系列在2019年進行了中端更新，現在到2021年，梅賽德斯-奔馳已爲它填充了一些新功能，從而導致價格上漲。

手握30萬,奔馳GLC260L和新款奔馳GLB200誰更好?車主:差距明顯 每天都有分享。

完全是免費訂閱，請放心關注（圖文來自網絡，如有侵權請聯繫刪除！）剛剛上市一周的GLB200還處於當紅階段，目前北京多數經銷商還沒有拿到現車優惠自然免談。

其實新款奔馳GLC260L也剛上市3個多月，不過北京很多大氣已經給出4萬的優惠，頗具誠意。

GLB是奔馳全新的SUV產品線，它定位於GLA和GLC之間。

新款奔馳GLBAMG售價44.98萬元,車叔爲何不推薦? 奔馳GLBAMG內飾方面採用了目前奔馳家族式設計，整個內飾布局與奔馳A級非常相近，但在豪華感的營造上有著不錯的表現。

新款車型中控台採用大量軟性材質進行包裹，副駕駛一側還配備有仿碳纖維紋路飾板。

中控台上方配備有全液晶儀錶盤和中控顯示屏幕所組成的連體式屏幕，這也是奔馳家族的主流形式，在科技感的表達方面於同級別中有著明顯優勢。