時尚動感入魂 Toyota C-HR的內裝設計| U-CAR 徹底研究

環艙式內裝設計讓C-HR 有著中型休旅車般的寬闊感，而MeZone 的設計概念則讓駕駛者能沉浸於開車的樂趣裡。

當然，十分強調個人風格與自駕樂趣的C-HR，並不會讓駕駛座這個 ... 會員登入 熱門 首頁 新車 汽車好業代 二手車 新聞 促銷 試車 徹底研究 特輯 專題 機車 售後市場 生活 討論區 多媒體 TV影音 圖片 註冊 登入 編輯部 撰文 Toyota提供 攝影 21,481 2017 3月 25 寬敞、舒適、人性設計，向來是Toyota在設計一款新車的內裝時，所考量的主要重點，因此無論當你坐到哪一款陌生的Toyota新車，都會覺得一切是那樣的熟悉、體貼，富人情味，甚至想把它當作私人空間，享受那片刻寧靜。

造型極度前衛的C-HR，在內裝設計上則不標新立異，因為它要帶給駕駛者與乘客一個怡然自得的環境，能夠隨時隨地感覺到車輛帶給人的歡樂。

不過，你也別擔心它會像過往的Toyota保守老派，畢竟C-HR是一款賣給年輕族群的車，時尚、輕奢華的設計元素，依舊瀰漫在整個車室中，值得細味品嚐。

環艙格局帶來寬闊視野一輛車要給人舒適感，那麼空間絕對不能小，視野絕對不可狹隘，但就像C-HR這樣的小型跨界跑旅，是否在先天條件上就限制了空間感的營造呢？答案未必是肯定的，因為Toyota的內裝工程師，透過巧妙手法讓空間有了極大化的呈現，讓乘坐C-HR成為一件無比快活的事。

所謂的巧妙手法，就是運用環艙設計理念來營造視覺寬敞的空間感，C-HR的儀錶台製作成往兩側延伸的設計，並與車門飾板形成一種環繞包圍式的視覺空間效果，額外增設的A柱三角窗也大幅增加可視面積，再加上懸浮式中控台的設計，解決雙前座乘客腿部空間的狹隘感，使得視覺與觸覺都會感覺這是一輛中型休旅車，毫無擁擠的不適感。

環艙式內裝設計讓C-HR有著中型休旅車般的寬闊感，而MeZone的設計概念則讓駕駛者能沉浸於開車的樂趣裡。

當然，十分強調個人風格與自駕樂趣的C-HR，並不會讓駕駛座這個位置變得枯燥乏味，而是透過精心規劃來刺激駕駛慾望，體驗與車融為一體的快感。

因此原廠以MeZone駕駛空間的概念來打造C-HR的駕駛艙，強調以駕駛者為設計中心，打造一個專屬的私人空間，不僅能更便利地操作車內各項功能，亦可專注於前方道路的操駕上，進而體會豐富的駕駛樂趣。

MeZone專屬駕駛的空間與介面MeZone概念主要分成高置式中控台、直覺控制方向盤與儀錶板、以及平整化中央鞍座；中控台刻意微向駕駛者傾斜，使右手能夠更輕鬆地控制7吋螢幕Drive+隨行駕駛系統，下方緊連冷氣出風口與左右獨立恆溫空調控制面板，簡潔設計但所有功能一次掌握，降低分心的風險。

往下延伸的中央鞍座部位，精心規劃置物托盤與雙人份置杯架，實用性也被顧及到了。

而在跑車造型排檔桿的後方，則設置了電子駐車煞車系統開關與AutoHold自動定車煞車系統控鍵，只要手指輕輕一撥就能操作完畢，駕駛者將可感受電子化設備所帶來的便捷性。

高置式中控台不僅讓操作7吋Drive+系統與雙區恆溫空調時更加便利，也能幫前座乘客爭取到更多的腿部空間。

在操控介面部分，C-HR搭載全新的三幅式真皮包覆多功能方向盤，除了可控制影音與通訊系統外，還能快速瀏覽儀錶板中央大型4.2吋TFT全彩MID顯示幕所提供的各項車輛資訊，包含駕駛模式切換、旅程/油耗資訊、以及專屬於尊爵AWD車型的四輪動態驅動力道分配，而兩側雙環式自發光儀錶板不僅閱讀清晰美觀，在指針前端更延伸鑽石紋路設計，帶來更細膩的質感呈現。

雙環式自發光儀錶內見4.2吋TFT全彩顯示幕，讓駕駛者隨時掌握車輛狀況。

除了以上特點之外，C-HR這次在內裝質感的營造上也別具用心，如大面積鋼琴烤漆與類金屬飾條的運用，還有豪華與尊爵AWD車型專屬的棕色雙采內裝，且比照200萬等級豪華房車採用儀錶台軟質包覆與縫線設計，為觸感與視覺效果大為加分。

另外，立體菱格造型內車門視板、車門喇叭飾罩、立體造型黑色車內頂篷、高質感車門握柄等諸多細節設計，都是此級距車款中首度出現的精緻化設計，這一切都讓C-HR有著豪華跑旅車的扮相，將自身定位往上拉昇一個層級。

在豪華與尊爵AWD兩款車型上，配備有便利的SmartEntry＋PushStart系統。

小車卻有大空間在C-HR車長4360mm、車寬1795mm、車高1565mm、以及軸距2640mm的尺寸規劃下，能夠帶來多少的車內空間？想必是準買家所關切的。

事實上，在設計師的妥善規劃下，C-HR不僅乘坐空間不僅十分寬敞，連行李廂也有滿足一個小家庭出遊過夜的承載能力，絕對超乎想像。

豪華與尊爵AWD加裝nanoeTM負離子空氣清淨系統，可營造更舒適的乘車環境。

C-HR不僅雙前座寬敞舒適，類賽車高支撐性的桶型座椅，可以大幅強化乘坐包覆性，使肩部與腰部都得到良好的支撐性；在豪華與尊爵AWD兩款車型上採用高級透氣皮革包覆，座面採鑽石菱格打洞更增視覺豐富度，且配備有雙前座電動加與駕駛座2向電動腰靠，提供更優異的乘坐舒適性。

C-HR雙前座採用包覆性極佳的桶型座椅，肩靠薄型化與兩側加厚的設計，能夠在激烈操駕時緊緊抓住身體。

後座部分，頭部與腿部空間也都不負2640mm長軸距的美名，能夠讓身高180cm以上的乘客盡情享樂，後座車門還規劃專屬的置杯座，方便乘客享用飲料。

而在行李廂的部分，不僅深度、寬度均相當充足，還可配合6/4分離座椅的傾倒功能，大幅增加後廂承載容量，且平整化設計能夠在裝載大型貨物時更加便利高效，讓C-HR成為一輛個性化跑格座駕之餘，也不負其休旅車應具的本分。

寬敞平整的行李廂空間，應付小家庭出遠門旅行，或是假日採買都綽綽有餘。

拜2640mm的長軸距所賜，後座乘坐空間十分充裕，並具有6/4傾倒功能可擴充行李廂空間，實用性佳。

從概念走入現實ToyotaC-HR的開發歷程 實測18.13km/L！ToyotaC-HR尊爵AWD車型油耗測試 我們想讓你知道 01 由大變小、從實用變個性化 跨界SUV的發展沿革與趨勢 02 從概念走入現實 ToyotaC-HR的開發歷程 03 多樣化跨界新寵 ToyotaC-HR引進國內車型編成介紹 04 跨界玩個性 ToyotaC-HR的外觀設計 05 時尚動感入魂 ToyotaC-HR的內裝設計 06 小、仍見力量 ToyotaC-HR的引擎與底盤科技 07 堅固小堡壘 ToyotaC-HR完整豐富的安全配備 08 實測18.13km/L！ ToyotaC-HR尊爵AWD車型油耗測試 MediaBrillianceSystemcontent&community 隱私權政策 意見回饋 廣告聯繫 本站圖文除使用者發表外，屬旭傳科技(股)版權所有。

©2000-2022MediaBrillianceSystemCorporation.AllRightsReserved. 我們使用Cookie來確保您在網站上能獲得良好的體驗。

如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。

接受