[分享] 70萬掀背Yaris、Fit、Swift油耗養護實測- 看板car

Swift是當中唯一採小排氣渦輪引擎的車款，僅有1.0升小排氣量的它，動力輸出數據並不比其他兩位遜色，加上不足一噸的車重，自然對油耗有所幫助，就目前 ... 批踢踢實業坊 › 看板car 關於我們 聯絡資訊 返回看板 作者ptrpoint(*ptr)看板car標題[分享]70萬掀背Yaris、Fit、Swift油耗養護實測時間SatMay2600:40:242018 轉自8891https://c.8891.com.tw/trialrun-guide/toyota/yaris/1161 國民掀背銷售前3強養護分析+油耗實測 概覽： 在70萬掀背車市場，今年銷量排名分別是Yaris、Fit和Swift，而賣得好，是否也等於好 養？測了就知道喽！ 70萬掀背Yaris、Fit和Swift銷售三強 Yaris向來是掀背小車銷售冠軍，四月初進行小改款，內外造型明顯修改，並強化安全配 備，動力系統維持不變，持續站穩冠軍龍頭不是問題。

Fit則在去年九月下旬小改款，銷 量平均落在三、四百台，是同級銷售亞軍。

進口身分的Swift，大改款車型在去年十月登 台，靠著嶄新設計、新世代三缸渦輪引擎，還有國產級的車價，會成為Suzuki在台銷售王 牌不意外。

Swift是當中唯一採小排氣渦輪引擎的車款，僅有1.0升小排氣量的它，動力輸出數據並不 比其他兩位遜色，加上不足一噸的車重，自然對油耗有所幫助，就目前能源局提供數據來 看，Swift皆在市區、高速與平均拔得頭籌。

三車規格https://imgur.com/TsYkVzR.jpg 【200km市區、山路、高速實測】 路線圖https://imgur.com/vMr27sp.jpg 油耗測試條件https://imgur.com/k9Pcrbo.jpg 在往後的油耗實測單元中，除非重大因素，否則這條路線已成為固定班底，市區路段從內 湖加油站出發，行經新店、轉走北宜公路直至宜蘭蘇澳，全程不走高速、高架路段，經 Google地圖計算，大約103公里；高速路段則是以蘇澳馬賽加油站為起點，以坪林交流道 為折返點，繞行國道5號3趟，終點設定在坪林加油站，單趟約44公里，3趟總和為132公里 。

車輛基本設定，除Yaris為15吋圈胎，其餘兩台均為16吋，並把三台空調溫度統一設為23 ℃、風速一段，至於行車模式，僅Fit有配置Eco節能模式可切換，其他兩台則無，故Fit 全程皆開啟Eco模式來行駛。

加油方式上，加至油槍跳停後，緩慢將油料加至肉眼可見之處，並統一由固定人員、固定 油槍進行加油，減少人為、機械的差異。

1.市區＋山路路段-新店、轉走北宜公路直至宜蘭蘇澳 內湖至新店市區上班尖峰，約20公里 各車儀表油耗: Swift:15km/L Fir:11.6km/L Yaris:9.8km/l 全程103km 各車電腦數據實際換算數據 Yaris:15.3km/L15.8km/L Fit:16.3km/L15.5km/L Swift:19.6km/L16.5km/L 2.高速-蘇澳到坪林3趟132公里 各車電腦數據實際換算數據 Yaris:20km/L19.9km/L Fit:22km/L20.78km/L Swift:25.9km/L23.78km/L 3.平均 Swift:19.9km/L Fir:18.1km/L Yaris:17.8km/l 養車成本 1.消耗零件價格https://imgur.com/p3GZWxu.jpg Yaris因台灣和泰未提供，就第一類消耗性零件，除了機油外，Fit一路領先，最高價格還差到一倍以上，明顯感 受到進口與國產的差異。

2.非消耗性價格https://imgur.com/YqIhoqs.jpg 在第二項非消耗零件類仍是Fit表現出色，順帶一提他們燈組差價雖然有3倍之多，但 Swift是LED燈組，質感較出色，而Fit則為傳統鹵素，雖然LED頭燈人人愛，但照料起來可 就要多擔一份心。

3.保養成本https://imgur.com/pg6b6EA.jpg 雖然Swift零件花費較Fit高出許多，但在保養上，養起來就跟國產車一樣輕鬆，從初次保 養到6萬公里，都是Swift領先。

【編輯評論】 省油又好養Swift拿下第一！ 新生代的1公升渦輪小心臟果然厲害，兼顧動力輸出同時，又能保持出色的燃油效率，不 管市區＋山路還是高速路段，Swift相對比對手節能許多，在最後養車成本上，雖然零件 花費還是比傳統國產車高了一些，但只要照料得宜，就能避免一些重大耗材更換，重點免 不了的定期保養，Swift甚至比國產還便宜，油耗省、保養省，養一台進口車真的沒這麼 困難！ -- 油價越來越高，同樣開10年，油錢可以省超多 -- ※發信站:批踢踢實業坊(ptt.cc),來自:118.167.72.12 ※文章網址:https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1527266427.A.D84.html 推PauFrank5566:1.0光稅金就省很多了05/2600:46 推wa88:86401192005/2600:50 推wa88:3000這級差很大老Regal3.1OHV馬力小稅重05/2600:52 推black209014:呵呵、頭又大市區小車實際跑不到10欸05/2600:53 →black209014:不是很省油嗎？市區輸到褲子都找不到欸05/2600:54 推sun88990:保養那欄有問題吧，suzuki不是5000保養一次？05/2600:56 推alicegaga:Suzuki保養成本的確算錯了，5000km保養一次05/2601:18 推berryc:話術05/2601:18 推blueskybird:原廠手冊1萬公里一次05/2601:21 推eiji1:swift手冊明明是一萬，那些說五千保養的到底是那聽來的05/2601:29 →LoveWin7:可是Suzuki後勤輸很多05/2601:36 推dayjay:樓上是住保養廠喔我一年去不到兩次你是看技師就高潮嗎05/2601:39 推eiji1:https://i.imgur.com/HCn1VI8.jpg05/2601:42 推eiji1:第一次5千後面都是一萬保養05/2601:45 推yumiq17:油耗、安全屌打05/2601:55 噓CHOCOLATEE:紅明顯第3點平均的fit打成fir05/2601:56 推jiern:之前看龐德講解渦輪引擎油耗漂亮但渦輪本身是消耗品壽命05/2603:31 →jiern:到需更換屆時是一筆不小花費有些車廠寧願不加渦輪車輛油05/2603:31 →jiern:耗差馬力低一點也沒關係把更換渦輪的錢換算成油錢其實差05/2603:31 推jiern:不多而養車成本中不管消耗品或非消耗品卻不提Swift渦輪價05/2603:34 →jiern:格令人不解05/2603:34 推SmallBeeWayn:渦輪雖然較短壽，現在技術也有數十萬公里的壽命了05/2603:40 →SmallBeeWayn:與其擔心渦輪壞，越來越嬌貴複雜的電子系統才是問題05/2603:40 推jiern:渦輪技術有達10萬公里相信沒車廠敢保證10萬公里內不會壞S05/2603:47 →jiern:uzuki新車好像是3年/10萬公里保固開了10萬公里沒問題很好05/2603:47 →jiern:若3年開不到10萬公里到第4-5-6年壞掉只好自已花錢解決05/2603:47 →jiern:更換新渦輪若車廠能再保固渦輪10萬公里是最好但不可能05/2603:48 →jiern:另外那天看電視節目聽龐德講解依他經驗渦輪壽命大約要捉5-05/2603:52 →jiern:8萬公里個人比較保守捉10萬公里05/2603:52 推robinson:龐德講的屁話聽聽就好我自身渦輪開了6年22萬都還好好05/2606:11 →robinson:的，車友中超過8年10萬沒壞的比率超過9成，渦輪是耗材沒05/2606:12 →robinson:錯但沒那麼容易壞05/2606:12 推bbskings:suzuki是5000保養喔，資料有誤。

05/2606:13 推bennybennyb:其實本來對suzuki有點興趣，但看到最近太多不好的消05/2606:37 →bennybennyb:息，就打退堂鼓了05/2606:38 推useaskonly:擔心渦輪壞就跟擔心油電車大電池壞掉一樣完全不懂05/2606:42 →useaskonly:是在擔心什麼啦....渦輪只要保養得宜根本不會那麼容05/2606:42 →useaskonly:易壞05/2606:42 推useaskonly:油價越來越貴要繼續用耗油NA舊引擎的就隨他去吧不05/2606:45 →useaskonly:過像Toyota最近發表的新引擎另當別論好奇他的油耗表05/2606:45 →useaskonly:現如何05/2606:45 →useaskonly:以Vitara來講，已經有車友開超過10萬公里了，渦輪根05/2606:46 →useaskonly:本沒出過事。

到底在怕啥啦05/2606:46 推useaskonly:VAG、BMW、本田也都開始用渦輪當作主要動力了都沒聽05/2606:49 →useaskonly:過有人在討論這問題....最近的Auris也很多人要1.2T05/2606:49 →useaskonly:啊....C-HR也是渦輪啊..05/2606:49 推useaskonly:我總覺得這個版對Suzuki特別嚴苛（後勤除外後勤真的05/2606:51 →useaskonly:該鞭）不是沒有道理反正SWIFT本質就是屌打這兩台國05/2606:52 →useaskonly:慘車是不爭的事實喇05/2606:52 推sdyy:Swift到6萬都還不用大保都是小保養超便宜05/2607:09 推sdyy:不知道有沒有辦法看到更之後的保養費用05/2607:11 推sdyy:現在渦輪開到車報廢可能都還沒壞吧...05/2607:14 推kktt254:toyota市區沒比較省05/2607:20 推drexlerking:鈴木手冊是寫一萬保養，渦輪沒那麼容易壞，真的壞vit05/2607:26 →drexlerking:ara跟swift換起來大概一、兩萬也還好05/2607:26 →drexlerking:別再護航國慘了，頗呵05/2607:27 →drexlerking:這麼怕壞或連這點小錢也沒有建議走路05/2607:28 推gn00063172:參考的渦輪如果是正L，那的確是消耗品05/2607:39 推arrond:鈴木保固內好好繳學費吧！05/2607:46 推drexlerking:版上怕油電大電池壞、怕渦輪壞、又不滿意T牌新的2.0N05/2607:50 →drexlerking:A，競戰二輪毛一堆05/2607:50 推davidbright:渦輪真那麼容易壞的話，車廠一直推出也是滿屌的05/2608:02 推refgdata:等頭又大全車系渦輪就沒有人會質疑壞了05/2608:03 推ck517:怎麼沒有養鴨成本圖05/2608:08 推atana:業務都會講5000你10000去保養廠也不敢講沒保固哦這種話05/2608:13 推CleverKY:賞車的時候不只一個業務說5000保養一次害我選別牌05/2608:33 噓l95566:Yaris最差哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈05/2608:35 →l95566:爛車一台。

05/2608:36 推tkhunter:拿PC出來戰05/2608:55 推henry00000:鈴木是10000還是5000保養啊，搞得我好亂05/2609:02 推trelle25:車主手冊寫1萬，保養廠想敲盤子說5千05/2609:14 →martinD:1000500010000200003000005/2609:32 →catpig0420:vitara是寫10005000100002000030000這樣05/2609:57 噓m996360:龐德是專業能力受質疑的車評05/2610:00 →iamspy:渦輪比在換車過程成本考量中幾乎是可忽略的~不易壞也不貴05/2610:00 推TaiwanNeko:Swift那車重跟輪胎，有需要打到36psi喔@@?05/2610:01 推jiern:當保固過後遇到渦輪壞掉換新渦輪車廠願意針對車主花錢換05/2610:03 →jiern:的新渦輪給於幾萬公里保固？05/2610:03 →iamspy:養車過程臨時一個毛病都可能比渦輪貴發生機率也比較高05/2610:04 →iamspy:j大~渦輪若是養車的沉重負擔早就傳得沸沸揚揚了~05/2610:05 →iamspy:養過渦輪的車主一大票，你的擔被龐德洗腦了05/2610:07 →iamspy:現在的車~撞破一個大燈都比渦輪還貴了不如擔心這個05/2610:09 →jiern:推文講新渦輪技術那應包括水冷式渦輪像T牌新車渦輪引擎05/2610:10 →jiern:跟L牌渦輪一樣用水冷式渦輪S牌這台好像仍是氣冷式渦輪05/2610:10 推atlaswhz:s牌這種車,零件竟然這麼貴05/2610:20 噓delsoul6104:擔心swift渦輪壞掉，不如擔心鋁車撞到變smart05/2610:34 推jonomore:我swift業務是加98，不曉得其他的是加哪種?,05/2610:45 推PauFrank5566:就說大家對SUZUKI真的嚴格看待......05/2611:11 推mercedeces:fit有後碟盤？是拿上一代的價格嗎？05/2611:13 →zagato:渦輪沒那麼容易壞.....05/2611:27 推jiern:即然不容易壞若過保壞掉自費換新為何車廠不像電燃混合車05/2611:51 →jiern:輛一樣新換自費電池保固壽命至少有6-8萬公里05/2611:51 →PauFrank5566:vitara渦輪一顆自己買應該2~3萬台幣，耐用N萬km05/2611:55 推XGTTX:Swift零件幾乎跟Benz一樣貴換的心很痛05/2612:11 推evilkyo922:因為保固費用會加在材料成本裡，天下沒有白吃的午餐05/2612:16 →evilkyo922:Swift有副廠零件嗎05/2612:17 噓newfighter:龐德講的話可以信？在這邊長篇大論沒自己的見解嗎？05/2612:19 →newfighter:別人的話聽聽就好了05/2612:20 推jiern:想不通明明S牌有較好的水冷式渦輪這次台灣新車卻沿用氣冷05/2612:32 →jiern:式渦輪開車要考慮車熱的夠不夠有點麻煩05/2612:32 →jiern:希望下次小改能改成水冷式渦輪05/2612:32 推black209014:龐德會修車還講那種屁話、真的要不得05/2612:57 推black209014:渦輪沒有水冷氣冷...都是油冷、水冷氣冷是中冷器。

05/2613:01 推isohera:其實少算了六年要賣車的殘值價差，算出來應該可以補油耗05/2613:23 →isohera:買二手車，你會考慮渦輪車嗎05/2613:24 →jiern:正確稱水冷式中冷器稱水冷式渦輪可不可以？？05/2613:38 →YJM1106:如果冷卻水沒通過渦輪，那當然不行嚕05/2613:55 噓PPDTMK:本田保養好便宜妥善又高05/2614:06 推jiern:哦要嘴水冷氣冷甚至都沒有只有油冷請自個繼續05/2614:06 推GoldDeath:機油都自備，最後那張表不用看05/2615:47 推hankQuQ:買啥垃圾鴨廢特也不用考慮05/2616:32 →hankQuQ:直接捏下去買swiftsport05/2616:32 噓piyopiyolee:純噓龐德，當全世界車廠RD都比他笨？05/2617:54 推Mroy:Yaris怎麼會不提供？Toyota保養一向很便宜難道是怕Swift輸05/2619:42 →Mroy:嗎？05/2619:43 →relio:Fit完勝05/2619:59 推TaiwanNeko:如果龐德有改車+狂操，壽命短正常的05/2620:02 推black209014:龐德以自己經驗套用到一般大眾真的很差勁05/2622:56 噓SakuraHana:笑死，和fit比保養，swift輸多贏少，還不敢跟yaris比05/2623:13 →SakuraHana:，還敢稱swift保養第一？跟u5五星有87%像05/2623:14 推NiMaDerB:國產車XDDD05/2700:40 →juchenliu:感覺龐德都用老觀念講新科技05/2715:54