長江索道- 维基百科，自由的百科全书

長江索道位於重慶市渝中區新華路151號、南岸區上新街4號，文物遺址年代為1986年，2009年12月15日列為第二批重慶市文物保護單位。

長江索道 文物保护单位 語言 監視 編輯 長江索道位於重慶市渝中區新華路151號、南岸區上新街4號，文物遺址年代為1986年，2009年12月15日列為第二批重慶市文物保護單位[2]。

長江索道概述系統重慶索道交通國家中國終點站北站南站索道站數量2建造四川省煤礦建設第十二工程處一公司建設成本1450萬元開工日期1986年3月20日 (1986-03-20)開放日期1987年10月24日 (1987-10-24)網站www.cqsuodao.com營運運營者重慶市客運索道有限公司吊具數量2吊具容量81載客量1.05萬人次運行時間3.6分鐘票價單程：20元；往返：30元技術特點索道型式往復式索道設計者長沙有色院線路斜長1166繩索數量雙承載雙牽引運行速度6米/秒高差47米 路線圖 長江索道站台配線布置 圖例 北岸站台新華路站 長江 南岸站台龍門浩站 長江索道第二批重慶市（直轄市）文物保護單位地點渝中區新華路151號、南岸區上新街4號時代1986年3月15日[1]-1987年10月24日編號190登錄2009年12月15日長江索道是重慶市第二條跨江索道。

是國內第一條雙承載雙牽引單跨往復式大型客運索道，1986年3月15日，長江索道動工修建，建設期間，重慶市公用局下屬公用事業基建工程處挪用長江索道建設資金42.17萬元修建職工住宅，並計入長江索道工程成本。

長江索道於1987年10月24日建成投入運行。

渝中區新華路長安寺(站高海拔267米)，南接南岸區真武山麓的龍門浩(站高海拔225米)，索道空中最低點離水面海拔215米，索道全長1166米，客廂載客量80+1人，外觀設計新穎靚麗、美觀大方。

重慶長江索道車廂設置有抗風力的防擺裝置，風力小於15米／秒(6級)可安全運行。

最大時速為每秒10米，運行時間為3分鐘，日運量為3萬人次。

長江索道除四根承載索是從西德進口的外，其它設備均為國內自己製造，也是中國自行設計、自行安裝、自行調試的大型索道。

索道總投資1450萬元[3][4]。

1998年1月6日，重慶長江索道兩輛索道車運行時突然停下，纜車懸空40分鐘後，才拖入站內。

參考文獻編輯 ^《重慶市志交通志1986-2005上冊》作者:重慶市交通委員會編纂第1026頁 ^「重慶市人民政府關於公布第二批重慶市文物保護單位的通知」，重慶市人民政府文件，渝府發（2009）118號，2009年12月15日 ^重慶長江客運索道動工興建總體工程預計明年九月竣工日期:1986.04.07人民日報 ^重慶長江客運架空索道建成日期:1987.10.26人民日報 取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=長江索道&oldid=72068598」