我是舵手，也是教練

龍舟前進的障礙或阻力，可能是全船槳手的不同頻、重心施力不均、漲退潮影響順逆流、橋下的風、看不見的流甚至隔壁敵船的浪尾⋯⋯短短500公尺，舵手全身心 ... 跳至內容區 專注在此時此刻，感知F.L.O.W. 文：洪琪真GinaHung 划了四年龍舟，當過槳手、鼓手，第五年我決定換了一個角色：舵手，就是站在龍舟尾端控方向的那位。

這一年，我的舵手與教練身份雙軌並進，龍舟從年頭到年尾密集晨訓，像極了我在ICA的教練學習旅程。

常常一三五龍舟晨練6點半結束後，一到家直接上線聽課報到或接著同儕練習。

某日上線入課check-in，我以舵手抓水的手感為當週最大的自我突破為例，引發Veronica陸蔚老師的好奇，她問我舵手、槳手之於龍舟，對比教練對話前進的關連，結果那一堂課變成我「划龍舟vs教練會談」的對照與反思，兩者皆有讓我渾然忘我的FLOW，也因此有了這一篇。

划龍舟和教練會談有什麼關連？簡單說，大家同在一艘船上，槳手提供動力，舵手控制方向，這是一個合作創造的過程，動能與方向搭配合宜，才能向目標前進。

舵手vs教練 舵手如教練，要全神專注著遠方的目標，把龍頭對著遠方的座標。

龍舟前進的障礙或阻力，可能是全船槳手的不同頻、重心施力不均、漲退潮影響順逆流、橋下的風、看不見的流甚至隔壁敵船的浪尾⋯⋯短短500公尺，舵手全身心感知以便隨時微調身體姿勢去平衡全船的重心，遇緊急狀況得當機力斷一聲令下，讓全船槳手擋水刹船！舵手的整合感知能力，不也像教練的偵測器？人舟一體、專注目標又同時感知當下瞬息變化的狀態。

客戶vs龍舟 Paddlesasone是龍舟的最高境界，一艘大龍九對漿手十八位，起初成軍像一位身心腦不同頻的教練客戶。

練習幾週後，槳手們有概念要跟著前槳、數槳、下腰、入水、起槳，重複再重複，何時快，何時要拉滿槳。

但是，所有槳手要整合如一，除了累積默契，最重要的是每一位人都要專注當下自己與前槳是否合一。

有時一位槳手分神，或慢或快，後面跟著亂如八爪章魚，舟身晃動。

舵手看見不同頻，要出聲「合力」讓眾槳手三二一呼，重新對槳。

同在一艘船上的舵手與槳手，教練與客戶，專注在當下，全身心感知此時此刻內外的F.L.O.W.，才能追求合一，朝向目標前進： Feel 舵手：舵手感知龍舟與環境間的動態變化-河水漲退流、橋下、河彎處看不見的淺灘或亂流、龍舟的重心，左右動能差，隨時微調舵槳調整角度。

教練：教練感知客戶的情緒、能量、沒有說出口的担心、信念、價值觀；這樣的整和感知力，如天線或感應器，敏銳地補捉客戶與環境的變化。

Leverage 舵手：舵槳在水中運動，水感(1)很重要，能感知水中阻力，才能利用其反作用力來施力-抓、擋、壓、頂。

抓到水感，無需蠻力，只要微調，就能輕鬆讓龍舟調頭。

教練：教練聽到客戶的關鍵詞、矛盾、口氣能量的變化，才有機會借力使力的提問，通常有力提問通常是簡單、不費力。

Oneness 划龍舟 PaddlesasOne的最高境界是九對槳手如一、人船如一。

彷彿十八個小我融為一個大我，需要每個小我都意識清楚明白當下如何跟槳抓水練到一個動作內化成為身體肌肉記憶的一部份。

。

舵手站在更高視角，全身心感受龍舟、水流與環境，舵手與船、與環境也融合為一，但仍有意識地掌握並隨時反應。

教練對談 當客戶可以正視自己、自己的糾結，梳理內外在的衝突種種，就有機會暫時脫離那糾結與矛盾，重新選擇想要的立場與觀點，重新內外整合為一。

教練放掉自己，同時清楚明白自己和客戶保持親密又有點距離的ONENESS。

Wayforward 划龍舟 每艘龍舟隊組成分子不同～男女混合組、混齡組等，造就了每隊得練出：最適槳頻、最穩策略，最適每隊成員的成功方程式，才能成就每一隊全速前進的最佳作戰策略。

教練對談 客戶看到自己的模式，了解自己的限制與資源，就更可以決定、選擇最適合自己往前行動的速度與方案。

心理學家MihalyCsikszentmihalyi(2019)說：「當你全神貫注投入、沉浸在充滿創造力或樂趣的活動中時，體驗到渾然忘我的一種感受，那就是FLOW(2)」。

教練對話，如水上行舟，教練與舵手，都得五感全開，專注在客戶與龍舟的內外環境，感知可見不可見的細微改變，才能在FLOW中，借力使力，創造持續前行的動能。

參考資料 游泳論壇http://www.lifesaving.org.twMihalyCsikszentmihalyi(2019)。

心流：高手都在研究的最優體驗心理學。

譯者：張瓊懿。

遠足文化事業出版有限公司。

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