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[Tom飛行紀錄] 韓亞航空商務艙／台北～首爾～西雅圖Asiana Airlines Smartium Business Class／TPE～ICN～SEA · 2020年新冠肺炎(COVID-19) 疫情期間，跨州 ... [Tom飛行紀錄]韓亞航空商務艙／台北～首爾～西雅圖AsianaAirlinesSmartiumBusinessClass／TPE～ICN～SEA 2020-12-23 TomHuang 0Comment 韓亞航空哩程計畫(AsianaClub),飛行體驗,體驗報告   2020年新冠肺炎(COVID-19)疫情期間，跨州搬家＆返台之旅系列文目錄： 新冠肺炎病毒(Coronavirus)疫情下，如何規劃必要之飛行／陸地行程的注意事項（美國國內篇） 美國境內五天跨州路線規劃、景點及住宿體驗 新冠肺炎病毒(Coronavirus)疫情下，如何規劃必要之飛行／陸地行程的注意事項（國際飛行篇） 行程規劃篇 大韓航空商務艙／舊金山～首爾 大韓航空商務艙／首爾～台北＆大韓航空首爾機場商務艙貴賓室 台北W酒店 韓亞航空商務艙／台北～首爾～西雅圖 前言 眼尖的TripPlus讀者，可能看標題的時候會發現，疑？怎麼Tom這次是把台北～首爾及首爾～西雅圖兩條航線一起寫成了一篇文章？不是應該分成兩篇介紹才對嗎？因為這次行程裡面，有了跟以往最大不同的變化，也就是這次是我自己單獨與我兒子一起飛行（沒錯！也就是所謂的＂一打一＂行程）。

有鑒於我們飛行的2020年9月，全世界的新冠肺炎(COVID-19)疫情還是如火如荼的階段，所以雖然我從防疫模範生的台灣出發，選擇轉機的地點，也是我評估後最安全的選擇－韓國。

但是我還是刻意縮短了在機場的時間，甚至刻意為了轉機時間，選擇韓亞航空(AsianaAirlines)，只有短短一小時，因為我覺得在飛機上比在機場內安全的多。

因此，桃園機場與首爾仁川機場的貴賓室，都是刻意略過沒有去，加上一打一要照顧小朋友，還要拍攝照片，心力負擔真的是比以往大很多。

不過真的要感謝我兒子，在重要時刻都可以乖乖待在座位上，讓我獨立完成以下文章的所有照片拍攝，甚至給了他老爸一段不短的時間，可以安靜吃東西休息，相信有過一打一經驗的爸媽們，都能體會這樣的心情。

本次飛行的真正主角－我兒子。

感恩新冠肺炎疫情期間人超少，所以大部分的時間，還是能獨享自己的私人座位 硬體介紹 這次台北～首爾航線是Boeing777-200機型，首爾～西雅圖航線是AirbusA350-900機型。

雖然座位尺寸上有些微差距，不過大致是是同一套座椅跟設計風格，所以就一起介紹 商務艙採用1-2-1的配置，所以所有座位都可以直接通到走道。

如果選擇單人位置的話，建議以偶數排靠窗比較適合，因為單數排的座位是靠走道，隱私感較差。

不過疫情期間人超少，我這次兩趟飛行，可能因為帶著小朋友，空服員都主動表示要怎麼換位置都可以，所以我這次很幸運，每趟飛機都用了兩～三個位置XD 所有按鈕都位於同一側，方便尋找。

不過遙控器位置太接近手部，又沒有刻意內嵌，很容易誤觸 我覺得飲料杯架的設計很棒，所有耳機、拖鞋等物品，都是上機前就已經備妥放置在座位上，上方有一個USB充電槽 座位下方也有一個插座 如果要說兩種機型的座位最大的差異，那就是螢幕，Boeing777-200比較舊，搭配的是15.6吋螢幕，畫質很普通 A350-900機型搭配的是18.5吋的螢幕，細緻度高很多，不過娛樂系統上都是同一套 在電影選擇數量上，嚴格來說算中等 短片的部分雖然種類多，但是集數不豐富，對於想在飛機上追劇的人來說，可能會有點失望 歌曲的部分，如果是韓國流行音樂的粉，應該會聽得很開心，不過我好多都沒聽過XD 這個專屬小朋友的頁面，其實相關電影與音樂也都出現在前面的欄位，只是特別獨立設計出一個頁面，方便快速檢索 台北～首爾航線搭機體驗 2020年九月的時候，桃園機場人真的很少，但是當天韓亞航空的櫃檯，還是看到不少人潮，應該還是跟當時轉機選擇不多有關。

至於安檢與護照檢查方面，與以往並無太大差異 上飛機時，耳機、拖鞋都已經放置在座位上，當天飛往首爾的班機的商務艙，我清點了一下，就算加上我兒子，也只有六位，所以又是前後左右都沒有人的梅花座，非常安全。

就如同搭回台灣的班機一樣，為了防疫的關係，沒有迎賓飲料，空服員快速打個招呼點完餐，班機就起飛了 由於飛行時間不長，所以一到達巡航高度就開始上餐，我雖然出發前有預訂兒童餐，不過不知為何，上飛機後沒有準備！所以空服員直接請我點了兩個主餐。

雖然食物就是很普通的茄汁牛肉義大利麵，但在疫情期間，看到有瓷盤而不是塑膠餐具，還是有點感動 另一份則是義式海鮮飯，必須說真的是非常普通，害我對台灣空廚的信心有點打了折扣。

如果可以的話，還是在地面上把自己餵飽再上機，對自己的胃與心理會比較好過 短短兩個半小時的航程，因為我還要照顧我家小朋友吃飯，所以用餐花了大概快一小時。

不然就我的觀察，其他人大概30分鐘就結束用餐了。

空服員會定期走動，也常常過來詢問我，是不是要什麼幫助。

對比起一般亞洲短程商務艙來說，韓亞航空的1-2-1的座位配置，加上座位周邊包覆度，是比較有隱私感。

服務上面算是略溫暖的感受，在疫情期間我認為已經很不錯了。

抵達首爾機場後，轉機時間只有一小時，因為當初大韓航空(KoreanAir)轉機的經驗，本來覺得這樣足夠了。

沒想到下了飛機，居然要排人工檢疫站，進行人工量體溫與回收健康狀態表格。

必須說在有紅外線體溫感測儀的今天，用人工拿額溫計量每個人體溫，我真心覺得這沒有達到防疫效果啊XD。

由於同時間有兩～三班飛機降落，所有乘客與空服員都要等待只有4個位置的檢疫站，真的是超級花時間。

整個轉機通關花了40分鐘，長長人龍戴著口罩，在密閉空間排隊，是我這次帶小朋友飛行過程中，覺得最為恐懼的一刻。

過完安檢後，只剩下15分鐘，飛機就要起飛（其實機艙門理論上都要關閉了），我只好一手抱起兒子，一手拉著登機箱，在首爾機場狂奔（那時忽然懷念起小機場），到達登機門時超級狼狽。

地勤等在門口刷完我們兩位的登機證，再次詢問我們的健康狀態，確認無誤後，接著就放我們上飛機，同時關閉機門。

我必須說，如果能重來的話，我最不想經歷的搭機體驗，應該就是這次轉機了。

（以上經驗分享為2020年9月，如果讀者有新的體驗願意分享，歡迎留言指教） 首爾～西雅圖航線搭機體驗 如果我前面沒有先說明的話，讀者們可能會以為我重複了前面的照片XD 要識別Boeing777-200跟AirbusA350-900的商務艙的話，我覺得就是螢幕與座位的新舊程度 依然如同先前的體驗，所有的備品都先預備放好在座位上，唯一不同的是，長程線多了過夜包。

我當下帶著小朋友，就也是急忙拍照後趕快收起來，但是回到家整理行李後，令我百思不得其解，這是＂SalvatoreFerragamo＂品牌的盥洗包，但是在我的印象中，這個品牌的過夜包過去只會給韓亞航空的頭等艙乘客，沒有在韓亞航空商務艙內看過這個品牌的盥洗包啊！查了網路之後，也沒看到韓亞航空近期有更改商務艙的盥洗包品牌，所以我就默默收下嘍！ 韓亞航空的餐點配置上，還是維持新冠肺炎疫情之前的狀況，完整的三件式餐點，要給個讚 其實我最想點的是韓式餐點，不過看到要自己動手，我心中覺得帶著兒子吃這個的話，一定是災難，因此還是選擇了西餐 就連早餐的部分，也還有三種選擇，必須說至少在誠意上，韓亞航空要比大韓航空大方許多 整體酒單而言算是正常，這款無年份香檳不算高級，不過來源的酒莊，可是鼎鼎大名的＂LaurentPerrier＂，這可是擁有香檳界逸品，提供日本航空(JapanAirlines)頭等艙的＂Salon＂香檳的酒莊。

兩款紅酒與兩款白酒的搭配 有趣的是，紅／白酒中也都恰好各有一隻，是選了非常有名酒莊的＂二軍＂等級酒品。

從香檳到紅／白酒，都出現這種優先看酒莊的選酒法，真的是很特別，可惜這次帶小朋友飛行，就沒機會都試飲一遍 韓亞航空的酒單另一個特別的地方，就是它的甜酒單，通常都是一瓶波特酒，加上一瓶甜白葡萄酒。

甜白葡萄酒以往都是加拿大與德國產區的冰酒或晚摘，這次的則是採用奧地利酒莊的酒品。

雖然名聲與售價上，都比不上德國或加拿大，但實際品嚐的感覺真的不差，是個CP值很高的甜白酒 這趟航程只有六個人，所以空服員又開放讓我自由選位，因此我請她直接把我的用餐區，放在隔壁座位 疫情期間，能看到三片鴨胸，真的好感動。

可惜冷肉我兒子不愛，最後全進了我的肚子 菜單寫的是茄子湯，不過我真的覺的喝起來像蘑菇湯XD，反正那時忙著與小朋友博弈用餐，也沒空細細品嚐，當下單純覺得一碗熱濃湯很舒服XD 前面提到，因為韓式餐點還要自己動手處理，所以滿懷期待的點了西式的紙包海鮮。

畢竟前幾年這個烹調技法很紅，不知道在飛機上吃起來的結果如何 必須說真的大失所望，畢竟紙包料理就是希望透過蒸的方式，讓所有食材味道可以融合。

但是我這次吃到的，基本上除了水蒸之外，所有味道都是單獨存在，而且海鮮本身沒有調味，平淡無味的白魚，連香草味都沒能沾上，最後只好用附上的油醋醬，才有些許鹹味。

除了安慰自己這是道健康的菜餚，實在是只能用＂食之無味，棄之可惜＂來形容 起司盤與水果盤一起上桌，必須說味道挺不錯的，要是能悠閒酌杯紅酒，應該挺享受。

不過帶著小朋友，這個當然是囫圇吞棗吃個味道，把水果吃完就結束了 甜點的部分，其實吃起來很像胡麻布丁的口感，搭配果醬，是個口齒留香的作品 不過對我兒子而言，與其正襟危坐的吃淡而無味的主菜，而不如豪邁地露個小肚肚邊看卡通，邊喝著牛奶來的暢快 感恩我兒子非常體貼，在航程中睡了數小時，自己一個人獨享座位睡覺，果然才是飛行的王道 趁著兒子好不容易睡著的空檔，趕緊把宵夜點來。

這道韓式冷麵很有地面上的的水準，配菜都新鮮脆口，麵條Q彈，冰冰涼涼的非常舒服，搭配奧地利的甜酒，無價！果然能夠悠閒的吃東西的話，不管吃什麼東西，那才能叫做＂正餐＂啊！ 餐後飲料來了杯蜂蜜參茶，來補補元氣，必須說宵夜的表現感受，比晚餐好很多，我覺得可能還是因為我沒有在晚餐時，點韓餐的緣故 降落前一個半小時，機艙轉亮，先送上果汁 水果盤基本上就是晚餐的延伸版，旁邊的可頌麵包香酥脆兼備，值得推薦 隨餐附贈的＂Wilkin&Sons＂草莓果醬，應該是近期我吃過很好吃的草莓果醬，雖然小小一瓶，但是果肉感十足 香菇野芝麻粥，其實就是雜糧粥。

韓式野芝麻粉，其實是紫蘇籽磨成粉，在韓式豬骨湯很常見。

不過這盤粥在調味上，還是索然無味，最後還是靠圖左邊的醬油挽救。

因為在高空中，味蕾本來就比地面上來的不敏感，所以飛機餐通常都要重口味一些。

對於韓式料理的印象也都是重口味居多，但是連著兩個主食都沒加鹽巴，實在讓我懷疑，是不是空廚那天把鹽巴用光了？ 結論 這次韓亞航空商務艙的體驗，整體而言我覺得值得推薦。

空服員服務效率有亞洲水準，走的比較像管家的專業風格，而不是大韓航空那種帶有些許人味的服務風格。

在機艙硬體上，1-2-1的配置設計，對於單人或家庭出遊都算便利，如果是帶著小朋友，可能選擇走道兩側的位置，是比較好照應的方式。

娛樂系統偏弱，對於注重機上娛樂的人來說，會是個缺點。

餐食部分，我個人沒有非常滿意，可能因為我沒有點對東西，加上調味失真的緣故，但是宵夜輕食的韓式涼麵，我覺得很棒。

然而以餐點種類選擇來說，在新冠肺炎的疫情期間，韓亞航空並沒有像其他航空那樣大幅度縮水，是非常值得稱許的地方。

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