[選購指南] 2020年一般品牌小型掀背車 - U-CAR

一般級距掀背小車的使用形態，除了可能是單身族群作為日常代步的交通工具 ... 性配備也增添些許，再考量到舊換新的補助，會是比較值得推薦的選擇。

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臺灣市場上的一般級距小型掀背車，泛指車身長度在3.6米至4.3米、採2廂設計的車款，此類型小車由於體型輕巧，操控相對靈活，在都會區穿梭或停車時，也顯得格外便利，即使車廂空間有限，但因為使用效率高，因此廣受都會人的喜愛。

一般級距掀背小車的使用形態，除了可能是單身族群作為日常代步的交通工具外，也能作為家庭中運用靈活的第2輛車。

以往此級距的車款以國產車型佔多數，不過近幾年來在市場生態及消費習慣的改變下，卻產生了巨大的變化，許多國產車款在面臨車型的改朝換代後，皆選擇退出一般級距小型掀背車市場，使得現行級距的11款車系中，僅剩下ToyotaYaris以及HondaFit具備國產車的身份，其他包含日系品牌Mazda、Suzuki以及歐系品牌Volkswagen、Škoda，還有韓系品牌Kia以及Hyundai等，皆全數為進口車型產品。

車款 車長(mm) 價格帶(萬元) KiaPicanto 3,670 49.9~59.9 SuzukiIgnis 3,700 63.8 HondaFit 3,990 66.9~69.9 SuzukiBaleno 3,995 70.8 ŠkodaFabia 3,997 78.8 ToyotaPriusC 4,050~4,060 81.5~83.5 VolkswagenPolo 4,053 76.8~94.8 MazdaMazda2 4,065 74.9~77.9 ToyotaYaris 4,145 58.5~69.5 HyundaiVeloster 4,240 115.9 2019年一般品牌小型掀背車銷售概況雖然就市場潮流趨勢看來，進口車款已逐漸成為一般品牌小型掀背車的主流，不過就市場銷量而論，國產車款仍具有無法撼動的地位。

以2019年一般品牌小型掀背車銷售概況來說，ToyotaYaris不但是此級距的銷售王者，年度破萬的銷售表現也是其它車款難以達到的目標，特別是原廠在2019年首度在國內推出了YarisCrossover車款，亦吸引不少消費者的目光，對於車系銷量也有實質的助益，較2018年度有著一成的提升幅度。

而同具國產身份的HondaFit車系，在車型已藉改朝換代之際，同時在市場上未有明顯的更新動作前提下，使其雖仍位居第2名的位置僅次於ToyotaYaris，不過全年的銷售量已掉了近千輛。

另外仍名列榜上前10名的國產車型包含NissanMarch及FordFiesta車款，在2020年皆已退出市場銷售的行列，而本採少量導入的ŠkodaCitigo車款，亦在2020年停止引進販售，讓國內新車市場上又少了多款小型掀背車選擇。

排名 一般品牌小型掀背車 2019年銷量(輛) 1 ToyotaYaris 13,978 2 HondaFit 3,387 3 SuzukiSwift 3,236 4 ToyotaPriusC 1,596 5 ŠkodaFabia 1,594 6 KiaPicanto 1,329 7 VolkswagenPolo 1,169 8 NissanMarch 1,097 9 SuzukiIgnis 657 10 FordFiesta 604 11 SuzukiBaleno 486 12 MazdaMazda2 423 13 ŠkodaCitigo 16 HondaFit價格帶：66.9~69.9萬元動力：120匹馬力加分亮點：ECOAssist節能輔助系統加分亮點：1.5升-VTEC引擎與CVT變速箱加分亮點：6具氣囊與VSA車身動態穩定系統遺憾之處：車型世代較為久遠與City採用相同底盤打造的Fit車系，小型掀背較為運動化的車格設定，是台灣本田在小型級距市場中，相當重要且具代表性的產品，依循產品節奏與City車系相同，在2017年時於國內發表小改款，而小改款後的調整，將全車系改為2車型編成，且為了與同為小型級距的City做出區隔，車型採用較高規格的VTi-S與S兩種選擇，在配備上也較為豐富。

雖然沒有HondaSensing的導入，但在便利性配備上卻也多所著墨，包含恆溫空調、定速巡航、換檔撥片等配備，全數列為車系標配項目。

動力單元部分同樣與City共用，採用1.5升直列4缸自然進氣引擎，可供輸120匹的最大馬力以及14.8公斤米最大扭力，變速系統則是搭載了EarthDreams的G-DesignShift無段變速系統，提供較出色的輸出順暢性與效能呈現；在安全防護部分，VTi-S車型標配4氣囊，而S車型則為6氣囊配置，VSA車身動態穩定控制、HSA斜坡起步輔助、ISOFIX都列為全車系標配，S車型則標配衛星導航以及免鑰匙系統等便利性配備。

林柏攸資深編輯 HondaFit選購指南─U-CAR首推FitS 雖然在現行國內市場對於配備高度需求的潮流下，HondaFit戰力顯然稍顯薄弱，畢竟產品週期較為悠久，然而在空間運用的優勢，以及品牌於國內市場的吸引力，仍舊有著一定的銷售基礎，而頂規的S車型上，被動安全配置較為豐富，且便利性配備也增添些許，再考量到舊換新的補助，會是比較值得推薦的選擇。

HyundaiVeloster價格帶：115.9萬元動力：204匹馬力加分亮點：1.6升渦輪引擎與7速雙離合器變速系統加分亮點：標配盲點偵測系統與後方交通防撞警示加分亮點：獨特2+1不對稱車門設計遺憾之處：僅提供單一車型設定積極展現品牌在設計與造車工藝的進展，Hyundai在2011年迎來了Veloster，而在2018年登場的第2代，同樣維持了特殊的3車門設計，並融入了更多的當代家族風格設計。

在內裝鋪陳設計上，2代Veloster的一般版本雖然沒有導入N的熱血氛圍，但在三輻式方向盤與多層次中控臺的配置下，整體質感向上提升不少，中控臺上緣搭載了8吋的觸控多媒體螢幕，也提供有AppleCarPlay、AndroidAuto的串聯機能，還首度加入抬頭顯示器、無線充電等配備。

第2代Veloster動力單元採用現行集團最常用、動力數據相當出色的1.6升渦輪增壓引擎，最大馬力為204匹，而最大扭力值則來到27公斤米之譜，變速系統則是搭載了7速DCT雙離合器自手排變速箱；在安全配備部分，除卻6氣囊的被動安全標配之外，BCW盲區偵測、RCCW後方交通防撞警示、HAC上坡起步輔助、VSM整合式車身動態管理皆列為標配，而便利性配備，則是將支援智慧型手機串聯的8吋影音主機、SmartEntry系統、倒車顯影等功能列為標配。

KiaPicanto價格帶：49.9~59.9萬元動力：84匹馬力加分亮點：具備跨界產品X-Line選擇加分亮點：1.2升MPI自然進氣引擎加分亮點：全車系標配6氣囊，高階增列AEB與7氣囊遺憾之處：採用舊世代4速自排，國內為有1.0升渦輪動力Picanto車系在Kia品牌重返臺灣市場時，先行以Morning之名以國產方式推出，而當Kia在2017年日內瓦車展所發表了第3代Picanto，台灣森那美起亞也緊接在2018年年中，將新世代Picanto進口導入國內，首先登場的、是首度導入跨界元素的戰力PicantoX-Line，同年年底才正式發表Picanto車系，車名也更改為Picanto，同步也推出有更多運動化氛圍的GT-Line，讓Picanto整個家族戰力，共計有著一般車型、GT-Line以及X-Line等選擇。

Picanto全車系搭載的，都是實際排氣量1,248c.c.之直列4缸汽油引擎，動力數據分別為84匹最大馬力，以及12.4公斤米最大扭力，變速系統則是4速自排變速箱；Picanto全車系將6氣囊、ESC電子車身穩定、HAC上坡起步輔助、VSM車身動態管理列為全車系標配，而在時尚車型以上，被動安全還增添了膝部氣囊，並且也配備有AEB自動緊急煞車輔助，讓Picanto成為國內所有搭載AEB的車款中，最便宜的選擇。

林柏攸資深編輯 KiaPicanto選購指南─U-CAR首推時尚版 以都會微型車款為出發的KiaPicanto，乃是現行Kia於國內市場上，相當重要的銷售戰力，除卻整體設計出色之外，價格與配備的高吸引力，同樣也是重點所在，其中階戰力的時尚版，即已經標配7氣囊與AEB自動緊急煞車輔助系統，能提供相當充裕的行車安全防護，而再往上的GT-Line與X-Line，主要差異就在於更具個性化的風格造型。

MazdaMazda2價格帶：74.9~77.9萬元動力：116匹馬力加分亮點：小改款1.5升引擎動力提升加分亮點：導入Skyactiv-VehicleArchitecture架構、全新藍黑雙色內裝加分亮點：標配盲點偵測、小改增列SCBS-F前行煞車輔助與LDWS車道偏移警示遺憾之處：售價偏高，國內車型未提供ACC、LAS車道偏移輔助自第4代Mazda2於2014年登場後，經過約莫5年的產品週期，Mazda原廠在2019年7月陸續於各地市場發表現款Mazda2的週期間小改款版本，臺灣市場則選於2019年1月發表小改款、並於4月導入，提供74.9萬旗艦型、77.9萬旗艦安全型雙車型選擇。

小改款Mazda2車頭設計導入進化之魂動設計語彙，擁有更富運動氣息的黑色網狀水箱護罩。

在內裝換搭全新藍黑雙色內裝、織布座椅，座椅設計上援引Mazda新世代Skyactiv-VehicleArchitecture車輛結構技術的概念，創造出更優異的背部與腿部支撐性，也導入加厚車內頂篷內襯、後輪拱增添隔音棉等隔音工程。

7吋MazdaConnect觸控螢幕主機，也在改款後全數標配AppleCarPlay與AndroidAuto連接功能。

安全除標配BSM盲點與RCTA後車警示，頂規旗艦安全型也增添前行煞車輔助系統(SCBS-F)、車道偏移警示系統(LDWS)，還新增定速巡航系統，並全數搭載雨滴感應式雨刷及光感應自動頭燈。

小改款Mazda2引擎與變速系統也進行升級，針對1.5升Skyactiv-G引擎調整活塞形狀等工程，讓最大馬力輸出提升到116匹馬力，扭力則為15.1公斤米；Skyactiv-Drive6速手自排變速箱則是優化換檔邏輯，讓加速過程可以更為線性與舒適。

張旭編輯 MazdaMazda2選購指南─U-CAR首推旗艦安全型 小改款MazdaMazda2擁有相當利於都會穿梭的小巧身型，在整體底盤帶有優異的靈活動態表現，改款後在質感與隔音等工程上的提升也相當有感，但安全科技僅新增SCBS-F前行煞車輔助與LDWS車道偏移警示，未有日規車型的ACC、LAS車道偏移輔助略為可惜，整體訂價也比對手偏高。

車型選購則推薦旗艦安全型。

SuzukiBaleno價格帶：70.8萬元動力：111匹馬力加分亮點：Suzuki新世代全球戰略車款加分亮點：1.0升三缸Boosterjet缸內直噴渦輪引擎加分亮點：標配6具氣囊、ESP電子輔助及HHC斜坡起步輔助系統遺憾之處：僅有單一車型選擇於2015年法蘭克福車展登場的SuzukiBaleno，乃是Suzuki重啟Baleno之名推出的新全球戰略車款之一，國內也於2017年3月16日正式導入。

Baleno定位在B-Segment級距的小型掀背車，車長3,995mm、車寬1,745mm、車高1,470mm，尺碼介於現行Swift(車長3,850mm)與SX4Crossover(車長4,300mm)之間。

Baleno在國內以單一車型販售，搭載新世代1.0升直列3缸Boosterjet缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，帶來111匹馬力與16.3公斤米扭力的輸出，變速箱使用6速手自排，並附有方向盤換檔撥片，用以驅動僅980公斤的車重，在能源局測得平均每公升18.2公里的油耗表現。

SuzukiBaleno雖然定位為小型掀背車級距，但安全配備依然不馬虎，不僅標配6具氣囊，同時車身的TECT架構，讓車體遭受碰撞時，能有效分散撞擊力道，進而保護乘客安全；另外還有像是標配HID燈源、全車防夾電動窗、恆溫空調、定速系統等等，安全與舒適同步兼顧。

SuzukiIgnis價格帶：63.8萬元動力：91匹馬力加分亮點：第2代大改款車型加分亮點：1.2升Dualjet雙噴油嘴自然進氣引擎加分亮點：標配6具輔助氣囊及循跡控制系統遺憾之處：後座空間表現第2代SuzukiIgnis，與Baleno同樣都是2015年首次亮相，不過其初登場地點則是在東京車展，國內則是2017年6月8日導入。

SuzukiIgnis雖然為小型掀背車款，不過車格和Baleno、Swift有著明顯的不同，車長3,700mm、車寬1,660mm、車高1,595mm，顯得更短、更窄也更高，以SUV的設計元素融入其中，帶來不錯的頭部空間表現。

Ignis在國內為單一車型販售，引擎搭載1.2升Dualjet直列4缸自然進氣引擎，擁有91匹馬力與12.2公斤米扭力，變速箱使用CVT無段變速系統，配上僅865公斤的車重，能源局平均油耗繳出每公升19.9公里的出色成績。

SuzukiIgnis在幾項重點配備方面，將LED頭尾燈、LED晝行燈、霧燈與16吋鋁圈皆列為標配。

內裝部份則包含3幅式真皮方向盤附音響、定速控制、恆溫空調、Keyless亦為標配。

安全配備部分，提供6氣囊、ABS防鎖死系統、BA煞車輔助系統、ESP循跡防滑以及HHC斜坡起步輔助系統，提供完整安全保護。

ŠkodaFabia價格帶：78.8萬元動力：110匹馬力加分亮點：1.0TSI傳動系統兼顧實用與油耗加分亮點：標配6氣囊、循跡防滑、及行車穩定系統加分亮點：完整主動安全配備設定遺憾之處：車型世代老舊Fabia小改款換上新的大型水箱護罩，頭燈組及前保桿造型亦經過重新設計，頭燈組則是標配H7鹵素燈，同時由小改款前的投射式，改為反射式設計，下方則保留了LED晝行燈組配置，頭燈組另外可選配具有主動轉向照明機能的LED頭燈組。

內裝換上了霧銀鋁質的大面積飾板、座椅布面則換上了灰色的稜格紋邊布座椅，儀表板則是維持既有的雙環式指針中央搭配單色行車電腦。

至於在中央娛樂系統的部分，新車同樣配置了具備AppleCarplay、AndroidAuto及MirrorLink機能的彩色觸控多媒體資訊系統。

Fabia採用1.0TSI渦輪汽油引擎單一動力配置，可提供110匹最大馬力及20.4公斤米最大扭力，並搭配DQ2007速乾式雙離合器變速箱以及前輪驅動，其平均油耗可達每公升18.7公里，同時年牌照稅與燃料稅金加起來僅需8,640元，。

Fabia首度將ACC主動式定速跟車系統、AEB自動緊急煞車系統、BSD車側盲點警示系統及RTA後方倒車警示系統全數列為標配，大幅提升了其主動安全表現。

ToyotaPriusC價格帶：81.5~83.5萬元動力：101匹馬力加分亮點：2018年首度導入跨界車型加分亮點：標配7具氣囊及BSM盲點警示加分亮點：1.5升油電混合動力系統遺憾之處：缺乏完整主動安全配置Toyota旗下Prius油電家族中最入門的掀背車款PriusC，新車於2012年首度引進國內，並接續在2014年及2017年進行車型的小改款動作，主要就車身外觀包含車頭及車尾造型，以及車室配備進行更新。

最新一次的車型更動則是在2018年，Toyota總代理和泰汽車除了既有的PriusC車系外，於2018年10月首度推出了跨界車型PriusCCrossover，在既有的掀背車型基礎上，採用Crossover車型專屬前後保桿、霧黑防刮輪拱及側裙、運動化造型車頂飾條以及Crossover車型專屬懸吊。

在動力設定上，PriusC以及PriusCCrossover則延續家族的既有特色，皆採用油電動力配置，其採用1.5升自然進氣引擎搭配兩具電動馬達以及鎳氫電池模組，具備101匹綜效馬力輸出表現，平均油耗每公升汽油可行駛26.5公里。

主被動安全設定上，除了7具輔助氣囊、VSC車輛穩定控制系統及TRC循跡防滑系統外，兩款車型也皆標配了BSM盲點偵測警示系統以及AVAS車輛接近行人警示系統。

陳慶峰資深編輯 PriusC選購指南─U-CAR首推PriusCCrossover PriusC在國內擁有相當簡單的車型編成配置，其中2018年首度推出的PriusCCrossover車款，除了承繼PriusC車型的既有特色及配備設定外，並在外觀上加入了許多跨界元素，搭配較高的車高設定亦提升了車輛進出的便利性表現，因此也成為U-CAR的首選車型。

ToyotaYaris價格帶：58.5~69.5萬元動力：107匹馬力加分亮點：小改款Yaris換上全新車頭與車尾造型加分亮點：1.5升自然進氣引擎與CVT變速系統搭配加分亮點：2019年新增跨界車型遺憾之處：7氣囊未列全車系標配國產小型轎車中銷售表現最為出色的ToyotaYaris車款，現行販售車款於2018年進行小改款動作，針對外觀及內裝大幅度的更新，賦予其嶄新的車型風貌，且具備了強調運動風格的S車款。

而在2019年1月，Toyota總代理和泰汽車則首度在國內推出、以Yaris車款為基礎所衍生的YarisCrossover跨界車款，並提供經典及豪華兩款車型選擇。

由國瑞汽車操刀設計的YarisCrossover跨界車款，除了延續Yaris的既有掀背外觀設定，主要更動之處在於車高提高了35mm來到1,535mm的水準，車身離地高度也來到210mm，並加入了車型專屬的運動化懸吊設定。

外觀亦換上了車型專屬前後保桿以及黑色輪拱飾條，再搭配黑色車側後視鏡、運動化造型車頂飾條，藉此強化外觀的跨界休旅氣息展現。

動力方面，YarisCrossover與Yaris車系皆採用1.5升DualVVT-i直列4缸自然進氣引擎，可提供最大馬力107匹、最大扭力14.3公斤米的輸出表現，並搭配CVT無段變速箱。

主被動安全配備部份，Yaris與YarisCrossover全車系將ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配、BAS煞車輔助、BOS煞車優先、VSC車輛穩定控制、TRC循跡防滑控制與HAC上坡起步輔助系統皆列為標準配備，豪華以上車型配置7具輔助氣囊，提供更出色的被動安全設定。

陳慶峰資深編輯 Yaris選購指南─U-CAR首推YarisCrossover豪華 可視為國內最暢銷國產掀背車型的Yaris車系，提供了豐富的車型設定，而在2019年發表的YarisCrossover車系，除了採用高階的車型配備設定外，外觀上亦較一般掀背車型更具跨界動感氣息，同時豪華車型無論是在車室或安全配備上亦最為頂尖，所以成為了U-CAR的首推車型。

VolkswagenPolo價格帶：76.8~94.8萬元(不含GTI)動力：115匹馬力加分亮點：MQB模組化平臺加分亮點：1.0升汽油渦輪引擎搭配7速雙離合器自手排加分亮點：全車系標配IQ.Drive主動安全遺憾之處：第6代Polo外觀導入Volkswagen最新的設計語彙，寬扁的水箱護罩中央有鍍鉻飾條左右插入燈內，上方另外還加入一道車身同色烤漆飾件，頭燈則擁有波浪狀LED晝行燈，引擎蓋旁向後上斜，搭配比前代更長的車頂，提供一種低趴的姿態。

Polo採用直列3缸的1.0升渦輪汽油引擎，擁有115匹馬力與20.4公斤米扭力，並搭配7速雙離合器自手排變速箱，全數皆為前輪驅動版本。

Polo也是首款與Beats音響合作推出專屬車型，新車以Life版為基礎，並搭載包括Beats重低音音響組與專屬內外觀套件。

新年式的Polo全數標配IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，全車系標配FrontAssist車前碰撞預警系統、AEB自動輔助緊急煞車功能、前方行人監測和全速域ACC主動式固定車距巡航系統，列為全車系標準配備。

Style和StyleR-Line車型再加上車側盲點警示系統、RTA後方橫向車流警示及RearAssist顯影式停車倒影系統。

陸奕夫編輯 VolkswagenPolo選購指南─U-CAR首推230TSILife Polo動力規格除了GTI以外，其它皆為搭載1.0TSI動力，因此主要是配備考量，而入門的Comfort即已搭載相當完整的主被動安全系統，但往上一階選到Life後，擁有更多舒適配備，包括雙區恆溫空調、AppleCarPlay手機連接功能、免鑰匙啟停系統，在行車時能擁有更多的享受。

Škoda Fabia 999c.c 掀背 1車型 78.8萬 車款介紹 規格 配備 Suzuki Ignis 1,197c.c 掀背 1車型 69.5萬 車款介紹 規格 配備 360°賞車 Mazda Mazda2 1,496c.c 掀背 2車型 74.9~79.9萬 車款介紹 規格 配備 360°賞車 汽車好業代 北北基宜(11) 桃竹苗(1) 中彰投(3) 雲喜南(1) 高屏(0) 花東(0) like 27 楊碩仁Honda 博達汽車HondaCars內湖展示中心 汽車銷售的工作價值並不是只在車輛銷售，也包含了所有的後續服務，提供給所有客戶完整的服務，以及最完善的日常用車體驗。

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