海航集团- 维基百科，自由的百科全书

海航集团有限公司（HNA Group Co., Ltd.），简称海航集团，前身是1998年4月16日成立的海南航空控股有限公司，总部位于海南省海口市，是中国一家有官方背景的大型企业 ... 海航集团 维基百科，自由的百科全书 跳到导航 跳到搜索   提示：此条目的主题不是海南航空。

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關於其它简称为“海航”的机构，請見「海航」。

海航集团有限公司HNAGroup,Co.,Ltd.位于海口市的新海航大厦公司類型私人公司机构代码91460000708866504F（查）成立1998年4月16日創辦人陈峰、王健等代表人物顾刚（党委书记、联合工作组组长）陈峰（董事长）李先华（副董事长)谭向东（董事、首席执行官）陈晓峰（董事、总裁）何家福（董事、高级副总裁）孙明宇（监事会主席）總部 中国海南省海口市新海航大廈产业航空业員工人數36,000 主要股東海南省慈航公益基金會37.73%HainanCihangCharityFoundationInc29.75%陳峰14.98%主要子公司海南航空、大新華航空网站hnagroup.com 海航集团有限公司（HNAGroupCo.,Ltd.），简称海航集团，前身是1998年4月16日成立的海南航空控股有限公司，总部位于海南省海口市，是中国一家有官方背景的大型企业集团[1]。

业务涉及航空运输业为主体，集成机场服务业、酒店旅游业、商业零售业、物流业、金融服务业等相关产业。

海航集团作为控股公司，参控股境内外上市公司、新三板挂牌公司共计26家[2]。

2017年，海航集团跃居《财富杂志》世界500强榜单第170位[3]。

2021年1月26日，海南省政府委任的联合工作组组长顾刚取代联合创始人兼董事长陈峰担任海航集团党委书记[4]。

1月29日，海航集團承認有債權人因海航集團不能清償到期債務，申請法院對海航集團實行破產重整。

2021年9月24日，海航集团有限公司董事长陈峰、首席执行官谭向东因涉嫌违法犯罪，被依法采取强制措施。

[5] 目录 1历史沿革 2跨国并购 2.12015年 2.22016年 2.32017年 3出售資産 4集团领导层 5集團持股情況 6海航航空 6.1航空运输企业群 6.2航空维修技术（MRO） 6.3通用航空（航校） 6.4商旅服务（销售） 7海航实业 8旗下上市公司 9处罚及风险事件 9.1信息披露违规遭监管措施 9.2贷款风险遭监管部门要求核查 9.3渤海人寿因多项违规被禁止向海航集团提供资金 9.4收购交易中提供虚假信息遭瑞士调查  9.5违规填海遭国家海洋局否决 9.6海航旗下P2P平台产品无法兑付 9.7无法支付A330的费用 9.8海南省政府委任联合工作组入驻 10高层命案与刑案 11参考文献 12外部連結 历史沿革[编辑] 1993年海南航空正式开航[6]。

1998年4月16日，海南海航飞机维修公司（占股14%）、海南琪兴实业投资有限公司（占股47%）、海南祥云实业开发有限公司（占股23%）以及海南省财政税务厅（占股16%）四方共同出资10,080万元注册成立海南港航控股有限公司[7]，此为海航集团有限公司前身[8]1999年12月，海航集团4名股东共同签署《海南海航控股有限公司重组协议》，依据协议，海南海航飞机维修有限公司和海南省财政税务厅退出海南海航控股有限公司，其原来股份由海南琪兴实业投资有限公司和海南祥云实业开发有限公司（2001年9月更名为海南交管控股有限公司）出资，注册资本仍为10,080万元，其中海南琪兴实业投资有限公司出资7,056万元，占70%的股份，海南祥云实业开发有限公司出资3,024万元，占30%的股份[9]。

2001年9月17日，依据股东大会通过的方案，海南琪兴实业投资有限公司将其持有40%的股权转让给海南交管控股有限公司，持有公司30%的股权转让给广州缘通投资有限公司[10]；此次股权转让完成后，海南交管控股持股70%，广州缘通投资有限公司控股30%[11]。

此后，海航集团经过多次增资与股权转让。

海航集团曾由8家公司和组织分层持有，海南省慈航公益基金会和盛唐发展有限公司接近所有权结构顶层[12]截止到2017年7月31日，海南交管控股有限公司直接持有海航集团70%股权，为海航集团控股股东；而慈航基金会为海航集团的实际控制人，通过海南交管控股有限公司、盛唐发展(洋浦)有限公司间接控制海航集团[13][14]。

2020年2月29日，海航集团宣布，根据工作需要，经2020年2月28日集团股东会、2月29日集团董事会审议通过，改选了部分董事。

改选后的董事七名，分别为：陈峰、顾刚、李先华、谭向东、任清华、陈晓峰、何家福。

选举陈峰担任董事长、顾刚担任执行董事长、李先华担任副董事长。

同时，董事会决定分别聘任谭向东担任公司CEO（首席执行官）、任清华担任公司联席CEO（首席执行官）。

同日，海航集团表示，应海航集团请求，近日，海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。

联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。

海航集团表示，联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任，常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任，副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任[15]。

2021年1月26日，联合工作组组长顾刚出任集团第二届党委书记，同时卸任执行董事长职务[16]。

1月29日，海航集团承認有债权人因海航集团不能清偿到期债务，申请法院对海航集团實行破产重整[17]。

3月15日，海南省高级人民法院裁定对海航集团有限公司等321家公司进行实质合并重整[18]。

2021年9月12日，海航集团下属海南航空宣布辽宁方大集团实业有限公司为拟接盘方，而海航基础则宣布，海南省国有企业——海南省发展控股有限公司为拟接盘方[19]。

跨国并购[编辑] 2013年2月27日，欧洲第三大酒店连锁集团西班牙NH酒店集團對外公告，董事會正式批准向海航集團出售20%股權。

4月，海航集团收购成功，次年增持比例上升至29.5%，成为NH酒店集团最大股东。

2013年2月28日，海航集團將向海南省慈航公益基金會捐贈20%的海航集團股權，目前資產價值80多億元人民幣，使慈航基金成為海航集團的單一第一大股東。

2015年5月26日，海航集團旗下荷蘭的全資子公司支付1.6億南非蘭特（1300萬美元）獲得南非商務航空6.2%的股份。

2013年5月，海航集团收购澳大利亚Arena航校80%股权，后更名为[[澳大利亚国际航空学院]][6]。

2013年7月4日，海航集團全資子公司海航集團國際總部（香港）有限公司於在場外購入首長科技約3.17億股股份，涉資逾2.5億港元，持股比例約11.76%，並成為公司的主要股東。

2013年10月海航集团收购欧洲第一大拖车租赁公司TIP拖车租赁公司。

2014年11月，海航集团旗下公司渤海租赁收购Cronos，进而成为世界最大的集装箱租赁业务提供商。

2015年[编辑] 2015年6月，海航旗下公司从ColumbiaPacificAdvisors手中收购红狮酒店约15%的股份，以扩张其在北美地区的酒店品牌与产业。

7月31日，海航集團以27.3億瑞郎（約人民幣175億元）收購瑞士國際空港服務有限公司全數股權。

Swissport是全球最大航空地面服务及货运服务供应商，成为海航的航空、机场管理、物流和旅游业务的补充。

2015年8月，海航收购英国路透社总部大楼(30SouthColonnade)，后者是伦敦标志性建筑之一。

9月7日，海航旗下渤海金控斥資25.55億美元併購飛機租賃公司AvolonHoldingsLtd.100%，截至2015年6月30日，Avolon機隊規模260架，其中自有飛機143架，管理飛機9架，已簽署購買協議的飛機108架，飛機資產的賬面價值達63.6億美元。

渤海租赁飞机租赁业务一举跨入世界前五位[6]。

11月24日，海航集團將以10.5億美元收購巴西第三大航空公司藍色巴西航空23.7%的股权，並將委任新成員加入董事會。

2016年[编辑] 1月18日，海航物流集團有限公司持有20.76%股權的天津天海投資發展公司將以每股38.90美元價格，約60億美元收購全球最大的IT產品代理商英邁（IngramMicro）100%股权。

3月，香港珠海學院控制權由江氏家族間接交予海航集團，並委位三名高層進入校董會，使其成為海航旗下第三所專上院校。

4月12日，海航集團以14億瑞士法郎（15億美元）收購瑞士航空的配餐公司GategroupHoldingAG佳美集團100%股權。

佳美集團在6大洲33個國家設有約160個服務點。

4月12日，海航集團向LenlynHoldingsLimited收購英國外幣兌換運營商InternationalCurrencyExchange(ICE)。

ICE是全球最大的零售貨幣兌換運營商之一，其網絡遍布19個國家，在70座機場和其他許多地點設有逾350家分支和辦事處，ICE將成為海航旅遊旗下成員。

4月20日，海航集團附屬HNAFinance以每股4.53元，斥資26.15億港元向泰昇集團控股股東TidesHoldingsII(「Tides」)購買5.77億股股份，相當於集團已發行股份約66%。

7月6日，海航資本集團有限公司持有34.56%股權的渤海租賃斥資19.75億美元（130.96億人民幣）現金向向GECAS收購45架附帶租約的飛機租賃資產。

10月5日，黑石集團以6.75億美元現金出售文思海輝給海航集團旗下一家科技公司。

10月8日，海航資本集團有限公司持有34.56%股權的渤海租賃旗下的AvolonHoldings同意斥資100億美元（折合約780億港元）收購美國CITGroup的飛機租賃業務，合併後將擁有910架飛機，價值逾430億美元。

10月24日，黑石集團以每股26.25美元，總計65億美元現金出售希爾頓全球酒店25%股份(2.475億股)給海航集團旗下海航旅遊。

希爾頓酒店集團隨後分拆為三家上市公司，包括ParkHotels和另一家名為HiltonGrandVacationsInc.(HGV)的公司，海航在全部三家公司中均持有25%的股權 11月2日，海航集團旗下海航國際投資持有的香港海島建設地產有限公司（母公司：TotalThriveHoldingsLimited）以88.37126億，平均樓面呎價約1.35萬，較市場估值高出1.4倍投得啟德(第1K區3號地盤的新九龍內地段第6565號的用地，地盤面積約121,224平方呎，可建樓面面積約654,602平方呎，用途屬住宅（甲類）。

11月26日，海南航空發布公告稱，其控股的子公司雲南祥鵬航空與雲南祥鵬投資有限公司、成都交通投資集團有限公司，擬共同出資30億元組建成都神鳥航空(三者出資分別為10.5億元、13.5億元和6億元，占比分別為35%、45%和20%。

12月15日，海航集團以6億港元，或每股6.05港元收購KTLInternationalHoldingsGroupLimited海福德集團持有61.44%（98,304,016股）股權。

借由一系列的收购举措，海航集团2016年底的总资产由4687亿元一下子猛涨到10155亿元[6]。

2017年[编辑] 1月11日，澳新銀行(ANZ)同意以6.6億紐元(約4.6億美元)向中國海航集團出售紐西蘭資產融資業務UDCFinance。

1月19日，海航旗下海航資本美國以約2億美元買下美國總統唐納·川普經濟顧問斯卡拉穆奇(AnthonyScaramucci)持有的對沖基金SkyBridge控股權，Skybridge旗下管理約120億美元資產。

2月15日，海航集團旗下奧地利資産管理公司C-QuadratInvestmentAG入股德意志銀行，並取得3.04%投票權，成為第四大股東，己增持至4.76%。

4月3日，海航集團以7.75億美元現金收購嘉能可旗下石油產品存儲及物流業務51%權益，有關業務將改名為HGStorageInternational。

4月9日海航實業以每股要約價2.33坡元，斥資13.987億坡元(約76.929億港元)，收購新加坡上市的物流公司CWT迅通集團所有已發行股份(600,304,650股)。

4月27日，海航集團旗下全資子公司——香港匯海晟投資有限公司通過與第三方交易獲得全球最大免稅品零售商DufryAG16.79%的股份。

5月2日，海航集團旗下旗下奧地利資産管理公司C-QuadratInvestmentAG增持德意志銀行至9.92%（2.047億股），成為最大股東。

5月3日，海航集團合共取得德意志銀行9.90%投票權，成為最大單一股東[20]。

5月26日，山西省民航機場集團與海航集團共同成立山西航空旅遊集團，公司註冊資本為100億元人民幣，雙方以股權、實物、貨幣等方式出資，山西省民航機場集團公司認繳35億元，占註冊資本的35%，海航旅業認繳65億元，占註冊資本的65%。

出售資産[编辑] 2017年11月1日海航實業將其持有的58.9998億人民幣的三亞新機場公司的股權抵押給國民信托公司，12月15日海南省慈航公益基金以每股均價3.08港元出售中國郵政儲蓄銀行9.19億H股套現28.3億港元，持股量由8.73%減至4.6%，對冲基金Elliott利用海航的流动性紧张，获得了Dufry5.6%的股份，海航持股量由20.9%減至15.3% 2018年1月份，集團創始人陳峰承認目前面臨資金斷鏈的風險，開始出售集團旗下相關資產，1月起出售香港航空三成股權，未來將不再為香港航空注入資本[21]。

2018年1月26日海航集團確認旗下位於雪梨的辦公寫字樓OneYork以2.05億澳幣（折合約10.5億元）出售於美國投資公司黑石集團。

2月13日海航集團旗下香港國際建投以159.5941億元，平均樓面呎價15162元出售6562號地塊（啟德1L區3號地）以及6565號地塊（啟德1K區3號地）給恒基地產[22][23]。

海航原為德銀最大股東，但由於資金缺口的問題已陸續透過海航旗下奧地利資產管理公司C-Quadrat減持德意志銀行至8.8%[24][25]。

2018年3月6日美國ParkHotels&Resorts公告指，海航集團將以每股25.75美元出售3,450萬股ParkHotels股份，套現約8.88億美元。

同時，海航將以每股24.8488美元向ParkHotels出售1400萬股，所有出售股份合共佔股本約90%，作價約12.36億美元，折合約96.4億港元。

2018年3月9日會德豐地產以約63.59億港元向海航集团旗下香港國際建投購入啟德第1L區1號地皮，地盤面積約78771平方呎，以最高的樓面面積425361平方呎計，平均樓面呎價14950元。

2018年3月12日海航基礎分別以約11.36億元和約7.97億元，合共19.33億元人民幣，向融創中國子公司海南融創昌晟置業出售，海南高和房地產及海南海島物流100%股權。

2018年3月27日旗下A股渤海金控（SZ000415）公佈，轉讓皖江金融租賃公司16.5億股股權，佔35.87%股份，轉讓價不低於每股資產的1.8倍，完成後，天津渤海持有皖江租賃的股比將由５３﹒６５％降至１７﹒７８％。

截止2017年６月底，皖江租賃的每股淨資產１﹒２７元。

按此計算，天津渤海的出讓價將不低於３７﹒７億元。

另外，子公司Avolon將以8.84億美元，折合約69億港元向sapphireaviation出售４１架附帶租約的飛機租賃資產。

2018年4月，子公司Aerialwonder分别於4月10日及4月16日出售2.95億H股，悉数出售對廣州農商銀行的投資，交易價格均為5.12港元/股，合共套現15.12億港元。

另外，海航減持德意志銀行的股份，持股比率從8.8%降至7.9%。

2018年4月24日海航以59億美元出售其持的希爾頓全球（HiltonWorldwideHoldings）26.1%股權.當中1650萬股由HLT以每股70.9925美元的價格回購,剩餘6600萬股成交價為每股71.7美元。

2018年8月9日，歐力士同意以22.124億美元（折合人民幣139.12億元）現金從海航集團旗下渤海金控收購全球第三大飛機租賃公司AvolonHoldings三成股權，歐力士將於11月完成有關收購，並在Avolon董事會取得兩個席位。

2019年2月1日，海航集团旗下香港國際建投宣佈，向會德豐地產出售啟德1L區2號地皮，代價約68.89億元。

2019年2月18日，海航集團宣佈減持德意志銀行股份至6.3%[26]。

2019年3月8日，海航集团旗下香港國際建投宣佈，獲控股股東HNAFinanceI告知，向要約人黑石集團旗下公司TimesHoldingIILimited出售約23.41億股，約佔已發行股份69.54%，總代價70.23億元。

另外，海航進一步減持德意志銀行的股份，持股比率從6.3%降至5.1%。

2019年3月22日，海航集團再進一步減持德意志銀行股份至0.19%[27]。

2019年4月30日，海航集团以16.74億美元出售旗下瑞士航空餐飲公司GategroupHolding予亞洲私募基金公司RRJCapital。

2019年6月11日廣西北部灣投資集團、廣西機場集團，海南航空控股簽署《關於廣西北部灣航空旗有限責任公司股權重組合作框架協議》重組完成後，廣西北部灣投資集團將持股71.2%，廣西機場集團持股4.8%，海航控股持股24%。

2019年8月26日，海航集團旗下天海投資以40億美元出售英邁的可換股債券給前高盛合夥人牽頭成立的RRJCapital，行使後可換取英邁近50%股權。

2019年7月16日，海航集團以8.0341億人民幣出售上海涥大酒店管理有限公司，該公司擁有位於上海浦東的五星級酒店，上海淳大萬麗酒店，酒店佔地6402平方米，總建築面積51436.47平方米，樓高29層，擁有包括總統套房等363間/套客房，總資産30.54億，負債22.2億，淨資產8.35億，2014年海航以19.68億購入，另外投入2.96億裝修。

2019年11月26日，海航集團以1億英鎊（9.1億人民幣）出售倫敦金絲雀碼頭寫字樓17ColumbusCourtyard（哥倫布廣場17號）給香港新鴻基公司和澳洲投行麥格理的合資公司。

2019年12日3日海航集團與重慶國資委旗下渝富集團在重慶簽署《協議書》，將對旗下的西部航空公司進行股權重組，渝富集團或其指定企業，將合計持有股權將超過70%，成為中國西部航空第一大股東，生產經營則由海航的航空營運團隊繼續負責。

集团领导层[编辑] 顾刚（党委书记、联合工作组组长） 陈峰（董事长，联合创始人） 李先华（副董事长，联合创始人） 谭向东（董事会董事、首席执行官，英迈国际董事长，飞机租赁公司Avolon（英语：Avolon）董事长） 陈晓峰（董事会董事、集团总裁，海航集团（北美）董事长、首席执行官，陈峰儿子） 何家福（董事会董事、高级副总裁） 孙明宇（监事会主席，海南省慈航基金理事会理事长兼秘书长） 张聪（监事会监事） 集團持股情況[编辑] HainanCihangCharityFoundationInc.29.5% 海南省慈航公益基金會37.73% 陳峰14.98% 其余股份則由十名現任管理層持有[28] 海航航空[编辑] 海南航空是海航集团旗下核心支柱产业集团，对旗下航空运输企业和航空相关企业实施产业管理。

中国新华航空（已停业）波音737-800客机香港航空的空中巴士A330-200客機 航空运输企业群[编辑] 海南航空（HU） 天津航空（GS） 首都航空（JD） 祥鵬航空（8L） 金鹏航空（Y8） 大新華航空（CN） 中國西部航空（PN） 烏魯木齊航空（UQ） 福州航空（FU） 北部湾航空（GX） 桂林航空（GT） 长安航空（9H） 天津货运航空（HT） 香港航空（HX） 香港货运航空（RH） 金鹿（北京）公务航空 航空维修技术（MRO）[编辑] 海航航空技术有限公司 通用航空（航校）[编辑] 海南航空学校有限责任公司 海南天羽飞行训练有限公司 商旅服务（销售）[编辑] 海南海航航空销售有限公司 海航实业[编辑] 截至2012年6月底，海航实业旗下拥有[29] 1家上市公司：美兰机场 16家成员机场：海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、甘肃机场集团、潍坊南苑机场、东营永安机场、宜昌三峡机场、满洲里西郊机场、安庆天柱山机场、唐山三女河机场、营口兰旗机场、锦州湾机场 旗下上市公司[编辑] 海航基础（上交所：600515） 供销大集（深交所：000564） 海航投资（深交所：000616） 渤海租赁（深交所：000415） 海航科技（上交所：600751） 海航创新（上交所：600555，简称：*ST海创） 凯撒旅业（深交所：000796） 海航控股（上交所：600221/900945） 海越能源（上交所：600387） 東北電氣（港交所：042；深交所：000585，简称：*ST东电） 泰升集团（港交所：687） 海航科技投資（港交所：2086） CWTInternational（港交所：0521） 美兰空港（港交所：0357） 嘉耀控股（港交所：1626） 海福德集團（港交所：0442） 中國順客隆（港交所：0974） 处罚及风险事件[编辑] 信息披露违规遭监管措施[编辑] 海航集团及旗下公司多次重大事项信息披露不及时或违规遭到中国证券监督管理机构及证券交易所的监管措施。

2016年7月，海航基础产业集团控股股东变更信息披露违规遭上海证券交易所监管关注[30]。

2016年10月，海航集团有限公司累计新增借款超过2015年末净资产的20%后未就上述重大事项及时履行临时信息披露义务，遭到上海证券交易所监管关注[31]。

2016年11月11日，海航基础股份有限公司披露的《海航基础股份有限公司关于新增借款的临时公告》，显示累计新增借款余额7.73亿元，超过2015年末净资产32.51亿元的20%，但披露不及时。

2017年8月1日，中国证监会海南监管局对海航基础股份有限公司采取出具警示函的行政监管措施[32]。

2017年4月28日，海航集团有限公司披露的2016年年报显示，2016年累计新增借款超过2015年末净资产的152%，信息披露不及时。

8月2日，中国证监会海南监管局对海航集团有限公司采取出具警示函的行政监管措施[33]。

贷款风险遭监管部门要求核查[编辑] 2017年6月，中国银监会要求其监管的银行对万达集团、海航集团、复星集团、浙江罗森内里等数家在中国大陆境外举债并购、扩张迅速的大型民营企业进行授信核查及风险分析。

9月，香港金管局要求核查海航集团贷款风险[34]。

渤海人寿因多项违规被禁止向海航集团提供资金[编辑] 2017年10月，海航集团旗下渤海人寿保险有限公司因股权质押解质押管理、公司章程股权相关记载、股东大会运作管理不规范、公司章程董事会相关规定不符合监管要求、董事会运作、董事日常管理、独立董事管理、董事会专业委员会运作、董事会召集程序及会议记录、监事会运作、高管人员任职资格管理、关联交易管理等程序不规范、信息披露不及时、发展规划执行评估不到位、高管人员离任审计不及时、薪酬制度不符合监管要求、薪酬制度执行不合规等诸多违规事项，被中国保监会处罚并禁止其直接或间接向海航集团有限公司及其关联方提供借款或其他形式的财务资助以及除存量关联交易的终止行为以外的资金运用类关联交易[35][36]。

收购交易中提供虚假信息遭瑞士调查 [编辑] 2016年，海航集团在以15亿美元收购瑞士航空后勤服务公司GategroupHolding时提供了虚假资料，遭到瑞士并购委员会调查[37]。

违规填海遭国家海洋局否决[编辑] 2017年，海航集团兴建的三亚红塘湾国际机场人工岛填海项目尚未完成审批，就已经在红塘湾海域开工。

7月，国家海洋局作出“不予批准”的决定[38]。

海航旗下P2P平台产品无法兑付[编辑] 2017年11月起，海航集团旗下互联网金融网站聚宝汇在兑付员工和个人投资者的资金上出现逾期。

2018年1月，彭博通讯社报道逾期兑付事件。

《华尔街日报》认为该问题是海航集团在债务偿还上面临困境的新迹象[39]。

聚宝汇负责人称将会妥善处理逾期兑付事宜[40]。

无法支付A330的费用[编辑] 在2018年7月左右，部分媒體報導由于流动性危机，海航集团无法支付A330客機的费用，部分交機時間因此延後。

但7月14日時，空中巴士在推特上展示相關了交機照片澄清此流言。

[41] 海南省政府委任联合工作组入驻[编辑] 因海航流动性风险和COVID-19疫情共同影响，2020年2月29日，海航集团宣布，根据工作需要，经2020年2月28日集团股东会、2月29日集团董事会审议通过，改选了部分董事。

改选后的董事七名，分别为：陈峰、顾刚、李先华、谭向东、任清华、陈晓峰、何家福。

选举陈峰担任董事长、顾刚担任执行董事长、李先华担任副董事长。

同时，董事会决定分别聘任谭向东担任公司CEO（首席执行官）、任清华担任公司联席CEO（首席执行官）。

应海航集团请求，近日，海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。

联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。

海航集团表示，联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任，常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任，副组长分别由中国民用航空局中南地区管理副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任[42]。

2021年1月26日，中共海航集团第二次代表大会召开，选举产生中共海航集团第二届委员会，并召开了第一次全体委员会议。

经选举，联合工作组组长顾刚当选新一届海航集团党委书记，联合创始人兼董事长陈峰卸任党委书记一职，新任党委书记顾刚辞去执行董事长职务，但留任联合工作组组长[4][43]。

高层命案与刑案[编辑] 2018年7月3日，海航集团有限公司联合创始人、海航集团有限公司董事局董事长王健，在法国公务考察期间，于博尼约游玩时因跌落导致重伤，经抢救无效离世，享年57岁[44][45]。

法國警方表示，王健和家人照相時站在牆的邊緣，因失足急速從15米高牆上跌下[46]，但法國《世界報》華裔記者張竹林在为香港蘋果日報撰写的独家報導中称，事發地附近奔牛村教堂工作的奧狄伯特（HubertAudibert）神父对王健的身故原因表示质疑，他对記者張竹林说“您怎麼能想像到一位57歲的男人這樣跳來跳去？這種完全是瞎編的”[47][48]。

至今王健是意外死亡、自杀身亡还是被谋杀，在不同媒体或不同官方组织中仍有不同说法。

2021年9月24日，海航集团的董事长陈峰及首席执行官（CEO）谭向东因涉嫌「违法犯罪」而被海南公安拘捕。

海航集团党委书记顾刚在同日深夜向全体员工的发信中，未有说明陈、谭二人被捕的实际原因，却竟说集团高层管理员对二人的被捕「早就预料」，说相信「这一次公安机关的办案也一定也是严谨的、慎重的、严格依法的」，顾刚的信还说相信事后所有「海航人」的方向和目标都很明确，「只管在党的领导下，心无旁骛的在正确的轨道上加油冲刺」，「现在的我们，唯一要做的，就是听党的话，团结在一起，保安全、保平稳、保服务」。

[49] 同时，集团当天的微信公众号中则发出公告指「今接到海南公安机关通知，海航集团有限公司董事长陈峰、首席执行官谭向东因涉嫌违法犯罪，被依法採取强制措施」。

[50] 参考文献[编辑] ^甄树基.王健内部讲话将海航一切行为称是党和总书记的战略大政.法国国际广播电台.2018-07-05[2018-07-06].（原始内容存档于2018-07-08）.  ^人民日报聚焦海航24年发展历程看海航如何远航.2017-03-18.（原始内容存档于2017-12-12）.  ^2017《财富》世界500强发布海航集团位列第170位.2017-07-21.（原始内容存档于2017-12-12）.  ^4.04.1陈峰退出海航集团新一届党委工作组组长顾刚当选党委书记.财新网.[2021-01-27].（原始内容存档于2021-02-08）.  ^海航集团公告：董事长陈峰、首席执行官谭向东因涉嫌违法犯罪，被依法采取强制措施.china.huanqiu.com.[2021-09-24].（原始内容存档于2021-09-24）.  ^6.06.16.26.3陈峰：一代航空枭雄落幕-21财经.m.21jingji.com.[2021-09-24].（原始内容存档于2021-09-24）.  ^渤海金控：北京大成律师事务所关于公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易之法律意见书.凤凰网.[2017-12-25].（原始内容存档于2018-07-04）.  ^2013年海航集团有限公司公司债券上市公告书.和讯网.[2017-12-25].（原始内容存档于2017-12-26）.  ^2013年海航集团有限公司公司债券上市公告书.和讯网.[2017-12-25].（原始内容存档于2017-12-26）.  ^2015年海航集团有限公司公司债券上市公告书(PDF).www.cninfo.com.cn.[2017-12-25].（原始内容(PDF)存档于2017-12-26）.  ^2015年海航集团有限公司公司债券上市公告书(PDF).www.cninfo.com.cn.[2017-12-25].（原始内容(PDF)存档于2017-12-26）.  ^海航集团披露最新股权结构，慈善基金会持股超50%.华尔街日报.[2017-12-25].（原始内容存档于2017-12-26）.  ^海航集团旗下又一家公司挂牌新三板.中国证券网.[2017-12-25].（原始内容存档于2017-12-26）.  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查论编海航集团航空公司人物顾刚（党委书记）·陈峰（董事长，前党委书记）·王健（前董事长）·李先华（副董事长）·谭向东（首席执行官）·陈晓峰（总裁，陈峰之子）·何家福（高级副总裁）·孙明宇（监事会主席）客運海航航空旗下：海南航空山西新华（航点）·长安航空·北部湾航空·福州航空·桂林航空·大新华航空香港航空（航点） 低成本西部航空·烏魯木齊航空·祥鵬航空·天津航空·金鹏航空·首都航空貨運天津货运航空·香港貨運航空通用航空金鹿公務·首航直升机·香港商務航空 查论编 中华人民共和国航空公司政府民航主管部门：国家交通运输部中国民用航空局 · 香港運輸及房屋局民航處 · 澳門运输工务司民航局 中国大陆航空公司列表 ·香港航空公司列表 ·澳門航空公司列表中航集团（国航系） 中国国际航空大连内蒙古北京 山东航空 深圳航空昆明航空 西藏航空 澳門航空 货运 中國國際貨運航空 南航集团（南航系） 中国南方航空汕头贵州珠海 廈門航空河北航空江西航空 重庆航空 雄安航空* 货运 中国南方航空货运* 通用 南航通航 东航集团（东航系） 中国东方航空云南武汉江苏 上海航空 三亚国际航空* 货运中國貨運航空通用 东方通用 低成本 中国联合航空 一二三航空 海航集团（海航系） 海南航空山西 北部湾航空 桂林航空 长安航空 福州航空 大新华航空 香港航空 货运 香港貨運航空 天津货运航空 金鹏航空货运 通用 金鹿公务 首航直升机 香港商務航空 低成本 烏魯木齊航空 西部航空 祥鵬航空 天津航空 首都航空 金鹏航空 川航集团 四川航空 成都航空 均瑶集团 吉祥航空 低成本 九元航空 景成集团 瑞丽航空 通用 德宏南亚航空 東海集團 東海航空 低成本 大灣區航空* 太古集团國泰航空 货运 香港華民航空 国泰航空货运 低成本 香港快運航空 信德集團通用 空中快線 嘉道理集團通用 美捷香港商用飛機 尊爵公務機 直升机服务 其他航空公司 華夏航空 奧凱航空 幸福航空 长龙航空 龙江航空 青岛航空 湖南航空 天骄航空 多彩贵州航空 货运 中国邮政航空 顺丰航空 圆通航空 中原龙浩航空 中航货运航空 中州航空 西北国际货运航空 京東航空* 通用 中飛通航 中国飞龙专业航空 中信海直 金汇通航 中一航空 亚联公务机 江西快线 新疆通用航空 内蒙通航 北大荒通用航空 普洱通用航空* 华彬亚盛通用航空 国都航空 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2.以上僅列出擁有最主要股權的子母公司關係。

3.部分航空公司或由多間母公司持有。

其中母公司使用正常字号，子公司使用小字号，无独立运营身份的子公司名称不含“航空” 查论编國際航空運輸協會成員 非洲地區辦公室 非洲世界航空 博茨瓦納航空 馬達加斯加航空 马拉维航空 毛里裘斯航空 纳米比亚航空 塞舌爾航空 津巴布韋航空 南非连接航空 ALS（英语：ALS–AircraftLeasingServices） 阿瑞克航空 南非商務航空 埃塞俄比亞航空 南非国际航空 肯尼亚航空 莫桑比克航空 精密航空 盧旺達航空 薩法航空 南非航空 南非快運航空 TAAG安哥拉航空 佛得角航空  亞太地區辦公室 喀里多尼亞航空 印度航空 紐西蘭航空 新畿內亞航空 塔希提航空 大溪地航空 瓦努阿圖航空 全日本空輸 韓亞航空 曼谷航空 孟加拉航空 密克羅尼西亞大陸航空 斐濟航空 嘉鲁达印尼航空 日本航空 印度捷特航空 捷特萊特航空 大韓航空 马来西亚航空 日本貨物航空 巴基斯坦国际航空 菲律賓航空 澳洲航空 皇家汶萊航空 勝安航空 新加坡航空 新加坡貨運航空 斯里蘭卡航空 泰國國際航空 越南航空 維珍澳洲航空  中国与北亚地区办公室 中国国际航空 高麗航空 澳門航空 首都航空 國泰航空 香港華民航空 中華航空 中國貨運航空 中国东方航空 中国南方航空 長榮航空 立榮航空 德安航空 海南航空 香港航空 香港貨運航空 香港快运航空 大灣區航空 蒙古民用航空 吉祥航空 山东航空 上海航空 深圳航空 四川航空 天津航空 厦门航空 華信航空 顺丰航空 河北航空  歐洲地區辦公室 亚德里亚航空 愛琴海航空 爱尔兰航空 蓝鷹航空 波罗的海航空 科西嘉航空 歐羅巴航空 格陵蘭航空 法國航空 馬耳他航空 諾斯特姆航空 一航空 塞爾維亞航空 意大利航空 阿基亞以色列航空 阿特拉斯航空 奧地利航空 波黑航空 貝勒航空 邊佗加那利群島航空 藍景航空 藍天航空 英倫航空 英國航空 布魯塞爾航空 保加利亚航空 CAL貨運航空 盧森堡貨運航空 卡帕特航空 辛巴純品航空 觸鬚航空 城捷航空 神鹰航空 科西嘉国际航空 克罗地亚航空 塞浦路斯航空 捷克航空 DHL英國航空 杜布罗夫尼克航空 以色列航空 爱沙尼亚航空 歐洲大西洋航空 萊比錫歐洲空中運輸 歐洲之翼航空 芬兰航空 弗萊比航空 自由鳥航空 哈恩航空 西班牙國家航空 冰島航空 以斯雷航空 InterSky 諾德航空 荷蘭皇家航空 荷蘭皇家城市短途航空 勞達航空 LOT波蘭航空 汉莎航空 汉莎货运航空 汉莎城际航空 卢森堡航空 匈牙利航空 布拉森支線航空服務 地中海飛行航空 黑山航空 奥林匹克航空 榮譽航空 飛馬航空 瑞士私人航空 北歐航空 SATA亞速爾航空 土耳其天空航空 天際航空 西班牙航空 太阳快运航空 瑞士國際航空 TAP葡萄牙航空 羅馬尼亞航空 土耳其航空 ASL比利時航空 德国途易航空 維珍航空 白色航空 奧斯特廣泛航空 TAP快運航空 加勒比海航空  拉丁美洲與加勒比地區辦公室 阿根廷航空 阿根廷南方航空 墨西哥國際航空 牙買加航空 哥倫比亞航空 巴西哥倫比亞航空 秘魯哥倫比亞航空 藍色巴西航空 加勒比航空 巴拿馬航空 哥倫比亞巴拿馬航空 古巴航空 高爾航空 拉沙航空 智利南美航空 巴西南美航空 厄瓜多爾南美航空 秘魯南美航空 巴拉圭南美航空 南美貨運航空 墨西哥南美货运航空 PLUNA 蘇里南航空 中美洲航空 巴拉圭南美航空 厄瓜多航空 瓦魯拉斯航空 因瑟爾航空  中東與北非地區辦公室 泛非航空 阿尔及利亚航空 DHL國際航空 埃及航空 阿聯酋航空 阿提哈德航空 海灣航空 伊朗航空 伊朗阿塞曼航空 半岛航空 約旦航空 基什航空 科威特航空 利比亞航空 馬漢航空 中东航空 努維爾航空 阿曼航空 卡塔尔航空 摩洛哥皇家航空 皇家約旦航空 沙特阿拉伯航空 萨菲航空 苏丹航空 叙利亚航空 突尼斯航空 屈他尼亞航空 也門航空  北美洲地區辦公室 加拿大航空 加拿大越洋航空 阿拉斯加航空 美國航空 亞特拉斯航空 噴射貨運航空 美國大陸航空 達美航空 聯邦快遞 夏威夷航空 捷藍航空 聯合航空 联合包裹服务航空 西捷航空  俄羅斯與獨聯體地區辦公室 俄羅斯航空 阿斯塔纳航空 摩爾多瓦航空 阿塞拜疆航空 白俄羅斯航空 多納航空 智慧航空 格鲁吉亚航空 俄罗斯国家航空 北風航空 蘇維埃航空 西伯利亚航空 烏克蘭國際航空 烏塔航空 符拉迪沃斯托克航空 伏爾加-第聶伯航空 雅庫特航空 取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=海航集团&oldid=70860545” 分类：​上海证券交易所上市公司深圳证券交易所上市公司國際航空運輸協會成員海航集团1998年成立的公司中國綜合企業公司海南公司中华人民共和国已破产公司財富500強公司隐藏分类：​CS1英语来源(en)自2020年2月带有失效链接的条目条目有永久失效的外部链接CS1美国英语来源(en-us) 导航菜单 个人工具 没有登录讨论贡献创建账号登录 命名空间 条目讨论 不转换 不转换简体繁體大陆简体香港繁體澳門繁體大马简体新加坡简体臺灣正體 查看 阅读编辑查看历史 更多 搜索 导航 首页分类索引特色内容新闻动态最近更改随机条目资助维基百科 帮助 帮助维基社群方针与指引互助客栈知识问答字词转换IRC即时聊天联络我们关于维基百科 工具 链入页面相关更改上传文件特殊页面固定链接页面信息引用本页维基数据项目 打印/导出 下载为PDF打印页面 在其他项目中 维基共享资源 其他语言 العربيةDeutschEnglishفارسیFrançaisItaliano日本語РусскийBân-lâm-gú 编辑链接