[台南安平] ．安平紀行（四）：億載金城 - Tony的自然人文旅記

億載金城是台灣第一座現代化的西式砲台，是「牡丹社事件」發生後，清廷為了防範日軍而建造的新式砲。

砲台的城門門額正背面各題有「億載金城」及「萬流砥 ... [台南安平]．安平紀行（四）：億載金城（二鯤鯓砲台）（Tony的自然人文旅記第0859篇） Tony的自然人文旅記（859） [台南安平]．安平紀行（四）：億載金城 Tony的自然人文旅記 圖：億載金城（國家一級古蹟） （續上篇） 人生五十歲，才第一次來到安平的億載金城，是不是來得有點晚？我終於來到這嚮往已久的地方。

抵達億載金城時，時間真的有點晚，都快下午五點鐘了。

一下車，望見園區入口遊客稀疏，驚覺可能來遲了。

趕緊快步衝向售票口。

一問才放了心，原來億載金城開放到晚上七點，不是網路的資料所寫的下午五點半關門。

這是我們在安平的最後一個景點， 有充裕時間可以好好參觀了。

億載金城，正式的名稱是「二鯤鯓砲台」，「億載金城」是砲台城門洞的門額題字，名號響亮， 又像招牌，久而久之，社會大眾就習慣稱這座砲台為「億載金城」了。

二鯤鯓砲台，也稱「三鯤鯓砲台」，因為當年砲台的位置座落於三鯤鯓，一百多年來， 砲台沒有遷移，但滄海桑田，昔日的三鯤鯓變成了二鯤鯓。

「鯤鯓」（鯤身），原義是指鯨魚隆起的背部。

台南沿海因擁有豐富的沙洲與潟湖地形，從海上遠觀有如鯨魚背部的意思， 因此出現許多以「鯤鯓」為名的地名。

台灣也曾被稱為「鯤島」。

安平一帶的的濱海由北向南，排列著七座沙洲，分別被命名為一至七鯤鯓，熱蘭遮城（安平古堡）位於一鯤鯓， 億載金城位於三鯤鯓，荷蘭時代各個鯤鯓沙洲與赤崁（今台南市區）之間隔著台江內海，清朝道光年間（1821～1850）， 內海逐漸淤淺，最後成為陸地，安平與台南府城連成一片。

圖：億載金城砲台 億載金城是台灣第一座現代化的西式砲台，是「牡丹社事件」發生後，清廷為了防範日軍而建造的新式砲。

砲台的城門門額正背面各題有「億載金城」及「萬流砥柱」，即出自沈葆楨的題字。

牡丹社事件日本明治維新之後第一次海外用兵，是清朝統治台灣近二百年來，遭遇到最嚴重的敵國入侵事件。

牡丹社事件， 也是是近代中日關係惡化及走向衝突的開始。

事件導因於同治十年（1871）琉球宮古島的船隻遇颱風漂流至南台灣，五十四名登岸的漁民遭到台灣原住民殺害。

雖然是不幸的事件，但並非源於國與國之間有意的軍事挑釁，本應只是單純的外交事件而已。

日本決定悍然出兵台灣，真正的原因是為了解決明治維新之初的內部問題。

明治維新，實施新政，引起新舊社會的磨擦及衝突， 其中最嚴重的問題就是武士階級（士族）的反抗。

日本改實施徵兵制，從此從軍作戰為國民義務，不再是士族的專利。

傳統武士階層的特權不在，又面臨失業問題，使士族普遍有失落感，因此對中央政府強烈不滿，不惜與政府對抗。

「維新三傑」之一的西鄉隆盛，深深同情武士階層的處境，積極為傳統武士尋求出路，因此提出「征韓論」的主張， 希望藉由海外拓張領土來為傳統武士階層尋找出路。

處於明治維新之初的日本政府以內政為重，這樣的想法遭到否決。

圖：英製阿姆斯脫郎小砲 恰巧這個時候發生了牡丹社事件，給了日本海外出兵的機會。

日本軍人躍躍欲試， 內閣大臣勉強同意出兵，希望藉此消弭內怨及對立。

後來美、英兩國表態反對日本出兵，內閣大臣大久保利通，也深覺不妥，於是親赴長崎，緊急下令取消軍事行動。

負責遠征軍的統師西鄉從道（西鄉隆盛之弟）卻抗命不從，率領三千六百名官兵，仍如期出發，戰艦航向台灣。

清廷得知消息後，反應迅速，派遣沈葆楨為欽差大臣赴台善後，並令唐定奎率領六千五百名淮軍精銳部隊趕赴台灣協助防備。

隨後又有總兵張其光、吳光亮等洋槍隊及粵勇共八千餘人先後抵台。

日軍在南台灣的社寮（今屏東車城鄉附近）登陸，以優勢武力迫使台灣原住民投降，並依原計劃建造營壘屋舍及開闢道路，打算長期駐紮。

不料日軍卻水土不服，染上虐疾熱病，病患千人以上，病亡數百人，而感到難以為繼；而清軍增援台灣，已有防備。

再加上日本內閣本就無意出兵，於是最後仍以外交解決。

清廷支付五十萬兩白銀（十萬兩慰問死難琉求漁民家屬、四十萬兩補償日本在台所興建的房屋及道路）， 日本同意撤軍，雙方和解收場。

圖：億載金城中央的練兵場 日本出兵台灣，並沒有解決內部矛盾。

三年之後，日本就爆發內戰了。

日本西南地區以薩摩藩為主的士族，推西鄉隆盛為盟主， 以「質問政府」為名，揮軍北上，與政府軍決戰，史稱「西南戰爭」。

薩摩軍終於被政府軍擊敗，西鄉隆盛切腹自殺，結束了日本最後一次的內戰。

明治維新通過了社會磨合的轉型陣痛，從此邁開大步向前。

受到牡丹社事件的刺激，清廷轉而積極治理台灣。

淮軍精銳來台， 沒機會與日軍決戰，卻步上了日軍的後塵。

淮軍執行「開山撫番」的任務，遇獅球社反抗， 雖然打勝戰，但死亡及病歿達二千人。

光緒三年（1877），清廷在鳳山敕建昭忠祠以祭祀死難的官兵。

億載金城砲台可說是牡丹社事件的產物。

若沒有發生牡丹社事件， 光緒元年（1875）的安平不會出現這麼一座現化代的西式砲台。

而二十年後，億載金城成為日本人的億載金城。

日治時代的億載金城，失去戰略價值，砲台廢棄，逐漸荒蕪破敗，砲台舊砲亦成廢鐵被拆除賣掉。

直到昭和五年（1930），日本人為紀念台灣文化三百年，展開史蹟調查，億載金城被列為府城名勝，加以整修。

砲台城門的引橋，原為木橋，早已荒廢，昭和時期改建為鋼筋混泥土橋，並以洗石子欄杆為裝飾，即今日億載金城的現貌。

台灣光復後，億載金城乏人關注，再次荒廢，直到民國六十四年（1975年），億載金城落成一百週年， 台南市政府才重新整建，並設置仿製當年大砲、小砲，大致恢復昔日舊觀。

億載金城舊貌（日治時期）。

億載金城現貌。

圖：億載金城。

城門洞、引橋、護城濠 今日的億載金城，增添了不同的元素，以吸引遊客。

例如城門引橋旁，設有小碼頭及雙人腳踏小船， 遊客可以坐船遊護城濠。

此外，在引橋前的廣場，也豎立一座「愛在億載」的情侶雕像。

「愛在億載」的構想來自著名的《安平追想曲》（許石作曲、陳達儒作詞／1951年）， 導覽解說牌敘述了這段台灣女子金小姐與荷蘭醫生的異國戀情故事。

在民風保守的年代，這段愛情不被祝福， 當年兩人來到「億載金城」前，立誓長相廝守，至死不渝。

這段轟轟烈烈的愛情故事， 後來被譜成台語歌曲《安平追想曲》，傳唱至今，超過了半個世紀。

我大方的招手邀老婆一起與「愛在億載」的情侶石雕合影。

我們都快老夫老妻了，在眾目睽睽之下，與「愛在億載」合影，難道不會感到不好意思嗎？我想應該不會。

沈葆楨建造「億載金城」，豈不希望江山永固萬萬年？然而二十年之後，就江山變色了。

我與老婆結婚至今已二十一年，婚姻仍固如金城。

相較之下，當然可以無愧於「愛在億載」這四個字了。

我是在抒文誇詡自己的婚姻嗎？不是的。

我是感慨億載金城的歷史滄桑。

半日的安平古蹟之旅就在二鯤鯓的暮色中劃下了句點。

今天一路開車時， 我不時啍唱著《安平追想曲》，老婆及孩子聽到煩，都接嘴說：「賣擱唱啊！」（別再唱了！） 我引吭唱到：「放阮情難忘，心情無地講，相思寄著海邊風。

」老婆說：「你在思念誰啊？」 三十幾年沒來安平，我思念的人可多了。

安平古蹟，我最想念鄭成功與沈葆楨， 走訪了安平古堡與億載金城之後，回程的路上，我就可以不用再唱「相思寄著海邊風」了。

旅遊日期：2011.07.19（寫於2011.07.31）　 [旅行照片] 城門洞及引橋。

前有護城濠，濠上築引橋，原為木橋， 今日所見為日治後期的面貌。

入口城門採用法蘭斯磚砌法（FlemishBond）， 中央開圓拱門洞。

城門洞長21.7公尺，寬7公尺，高6.2公尺。

從城門洞回望引橋及園區入口。

穿過城門洞，抵達砲台區。

中央草地為練兵場。

練兵場。

億載金城導覽平面圖簡介。

砲台為方型，四角為凸形， 中央為凹形，建造砲台的城磚取自熱蘭遮城殘城紅磚。

英製阿姆斯脫郎大砲。

護城濠。

光緒十年（1884）以前的彈藥庫遺跡（1995年發現）， 彈藥庫長約10公尺，寬約4公尺，離地約3公尺深，為三合土牆砌造。

因安全顧慮已掩埋，在地面以相對位置用紅磚框表示。

稜堡式砲台。

下方為凹狀，配置士兵洋槍以防敵人近撲。

沈葆楨（1820～1879），晚清「同治中興」時洋務運動的名臣之一， 著名禁煙大臣林則徐的女婿。

同治六年（1867年）出任船政總理大臣， 創立「福建船政學堂」，為中國最早的海軍學校。

同治十三年（1874）， 日本因牡丹社事件出兵台灣，沈葆楨出任「欽差辦理台灣等處海防兼理 各國事務大臣」，赴台主持大局。

沈葆楨抵台後，積極備戰，以台灣府城 為根本要地，於是在安平三鯤鯓建造砲台（今億載金城），以為防禦。

【補註】2011.08.04 根據讀者Ricky兄告知，億載金城的沈葆楨銅像並非沈葆楨本人， 而目前普遍流傳的沈葆楨照片，是1876年《FarEast》雜誌所拍攝， 有中英文並列的圖片說明「徐潤芝參將」，並非沈葆楨。

但也有福建文史學者指出，沈葆楨是文官一品，按照清朝官服制度， 《FarEast》圖片人物的服裝是是符合的，而參將是武官的三品官， 從服裝來看，圖片中的人物並不符合參將的身份。

左圖：「徐潤芝參將」。

來源：FarEast雜誌，1876年。

右圖：沈葆楨畫像，來源：ShenPao-chenandChina'sModernizationintheNineteenthCentury （Cambridge：CambridgeUniversity，1994） 沈葆楨銅像面對著中央練兵場及城門入口。

城門洞內面門額「萬流砥柱」。

沈葆楨題，光緒元年（1875） 「愛在億載」。

台南運河。

晚餐在安平用餐。

趁著點餐等餐的空檔，來到安平路的望月橋， 拍攝台南運河。

台南古運河，初闢於道光三年（1823），日治時期， 古運河淤積，而於其南側開闢新運河，歷時四年，於大正五年（1926） 完工，即今日的台南運河。

運河全長3782公尺，連結安平港與台南市區。

[旅行地圖] [交通地圖]（可用箭頭上下左右移動及放大縮小） 在較大的地圖上查看安平古蹟地圖 【我的交通路線】 中山高南下至315K，接國道台南支線（國道八號），往安平方向，下台南支線高架橋後，續直行安吉路、接海佃路（17甲）， 過鹽水溪橋後，右轉中華北路，直行，續接中華西路，再左轉安平路，至安平區，再右轉古堡街，即抵達安平古堡。

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