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全日空航空獲得SKYTRAX評分員的高度評價,其清潔度、服務與安全性幾乎滿分;其許多飛機都採用側 ... 海南航空排名第九,是內地航司首次進入全球前十。
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飛行就要高品質,這家全球Top10航空值得一試
2021/12/25
yidianzixun
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出門選擇哪家航空公司,相信絕大多數「老司機」都會根據SKYTRAX排名選擇自己心儀的航空公司。
SKYTRAX是位於英國的一家顧問公司,每年會根據全球各主要航空公司排行榜。
SKYTRAX的這份榜單被譽為「航空界的奧斯卡」,其中TOP10的榜單格外引人關注,因為它告訴大家,誰是最近這一年世界上最好的十佳航空公司。
最近,SKYTRAX在巴黎航展上公布了新一年度Top10,西亞三大土豪航空之一的卡達航空替代去年的阿聯酋航空登上榜單首位,二至十位依次是新加坡航空、全日空航空、阿聯酋航空、國泰航空、長榮航空、漢莎航空、阿提哈德航空、海南航空和印度尼西亞鷹航。
圍觀榜單,再次印證一個不爭的事實,想要優質服務,請選擇亞洲的航空公司。
Top10中,西亞的三土豪,東亞的全日空、國泰、長榮、海航,以及東南亞的新航、鷹航,齊齊佔據十佳中九席,僅僅將剩下的一個席位留給了歐洲航司漢莎航空,而來自美洲的航司照舊顆粒無收。
說到獲獎理由,卡達航空因舒適的座椅和機上娛樂系統備受好評,而其商務艙也數次被評為全世界航空公司中最優秀的。
新加坡航空出色的服務讓飛行體驗非常愉快,乘務員訓練有素,對待乘客無微不至,航班起飛前供應熱毛巾更讓人感到尊敬有加。
全日空航空獲得SKYTRAX評分員的高度評價,其清潔度、服務與安全性幾乎滿分;其許多飛機都採用側向平躺式座椅,提高了整體私密性。
阿聯酋航空從榜首跌落到第四,最主要的原因或許就是受去年迪拜機場773降落事故影響,畢竟在航空界,安全的地位是至高無上的。
國泰航空最近遭遇比較嚴重的財政危機,導致行政總裁易人。
不過,其亞洲式服務之道依舊受到推崇,SKYTRAX評分員高度評價國泰航空的座椅舒適度、服務質量以及機上娛樂系統。
長榮航空長期以來在Top10中的排名十分穩定,而其擁有的服務質量和廣受好評的超級經濟艙也決定了其在十佳中的地位。
漢莎航空成為歐美航司在Top10中的獨苗,它家也是在Top10航司中唯一一家同時擁有世界上兩款最大飛機空客A380和波音747-8的航空公司。
其服務與整體質量表現優秀。
雖說阿提哈德航空是三大土豪航中排名最低的,但這不能改變土豪式服務在廣大航空旅客心目中的美好形象。
其利用第五航權運營的北京至名古屋航線的超低票價也常常被旅客所樂道。
海南航空排名第九,是內地航司首次進入全球前十。
我們看著身邊的這家航空公司從海口起步,在機隊建設、客艙服務、地面服務等軟硬體上日漸提高,此次的入選是對這些工作最好的讚譽,同時也從一個方面告訴大家世界級的航空公司,其實離我們並不遙遠。
印尼鷹航曾經上過世界不安全航空公司排名,今年來隨著其對安全、服務的不斷注重和提高,同時大量引進新型飛機,讓這家航空公司近幾年來經常成為Top10座上客。
SKYTRAXTop10中9家來自亞洲,對人出境游無疑是個重大利好。
在我們身邊的航空業越來越發達、直飛航班四通八達之時,通過第三地轉機,以較低廉的價格搭乘全球最佳航空公司的航班成為不少追求品質人士的選擇。
位於亞洲的航空公司給較為便捷的轉機創造了可能,比如:卡達、阿聯酋、阿提哈德航空可以通過在迪拜、阿布扎比、多哈轉機飛往歐洲與非洲城市,新加坡、國泰航空則可以通過在樟宜、香港轉機前往東南亞、澳洲、非洲,乃至歐美,全日空航空則可以通過其在東京羽田、成田飛往夏威夷及北美。
海南航空首次出現在Top10中,讓我們有了更多機會,乘坐全球十佳航空公司的航班直飛想去的目的地,喊出心中那一句「世界那麼大,我想去看看」。
而這也是其他境外航空公司難以比擬的優勢。
其實,海南航空的當選並非偶然。
SKYTRAX每年除了Top10的評選,還會為航空公司評定星級,五星為最高。
2011年起,海南航空成為內地第一家SKYTRAX五星航空公司,並且已連續7年保持這一殊榮。
如今,SKYTRAX授予五星航空的航空公司也僅有九家。
三大土豪航空中,卡達航空是多年五星航空得主,阿提哈德航空直到去年底方才入選,而阿聯酋航空的評級為四星。
此外,在2016年SKYTRAXTop10評選中,海南航空已經默默的排在了第12位。
據海南航空官方介紹,其已開通覆蓋,輻射亞洲、北美、歐洲、大洋洲的航線網路,世界通航城市達近100個,航線網路達1000餘條。
今年將進一步拓展其航線網路,特別是探索二級城市向北美和歐洲的潛在市場的連接。
值得關注的是,除了海南航空自身,其母公司海航集團憑藉旗下首都航空、揚子江航空、長安航空等多家子公司的整體資源優勢,繼而形成了一個擁有多個基地機場的立體航空網路。
一方面,海南航空利用其自身優質服務的資源,帶動集團旗下各家航空並肩發展;另一方面,海南航空雖然尚未加入任何一家全球性航空聯盟,但通過集團旗下這些航空公司間相互的積分累計,培養了一批忠誠冬粉。
培養精英冬粉,高品質的軟硬體必不可少。
近期,海南航空在最新引進的波音787-9客機商務艙上採用了反魚骨座椅,並在機艙內實現空地互聯,打造全新高端商務艙產品。
在客艙和地面服務方面,海南航空也是花了心思的。
其攜手米其林星級主廚打造專屬的「雲端天廚」精品餐單,讓旅客在雲端獲得味蕾和乘機的雙重享受。
由香港著名設計師梁景華博士傾力打造具有自然美感「海翼堂」國際貴賓室,獨有的清新設計讓乘機旅客在地面也能感受到海南航空對於服務的極致追求。
而這一切,都是國際一流航空公司才會擁有的高端配置。
全日空——星球大戰,阿航——動物園,長榮——HelloKitty,漢莎——世界盃……講到每一家Top10航空,都會有一款甚至更多屬於自己的彩繪飛機。
這就像是一張文化名片,將自身形象帶到世界各地。
在這個航司傳統的「弱項」上,海南航空最近推出了功夫熊貓系列彩繪,並且三架飛機有著各自的特點。
相信不用很久,在越來越多海南航空的航點,看到功夫熊貓,大家就知道,是海南航空來了。
圖:海南航空股份有限公司B-1540號BOEING787-9型客機。
民航圖庫圖片,攝影:民航資源網網友「KingOfATC」。
圖:海南航空「功夫熊貓」飛機,機型波音787-9,飛機註冊號B-1540。
民航圖庫圖片,民航資源網網友「跑道28」在追求卓越服務的同時,海南航空也沒有忘記一家航空公司最本分的事情,那就是安全。
在航空權威機構德國航空事故數據評估中心(JACDEC)今年公布的全球最安全航空公司排行榜中,海航悄然位列第三。
有出自世界最嚴謹國度德國權威機構最安全的評價,以及世界最講究國度英國權威機構服務最佳的評價,海南航空正在用事實告訴大家,的航空公司也可以成為全球頂級航空公司。
期待今後的出行能夠更多次邂逅海南航空,在翱翔中體驗高品質的海南航空。
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