現代營建391---談連續壁的瑕疵—以頂埔站出入口D為例

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本次討論的瑕疵為頂埔站出入口D於掘削槽溝時產生崩塌導致大肚現象,而影響溝槽穩定之因素依內政部建築研究所「建築工程地下連續壁施工技術參考規範與 ... 談連續壁的瑕疵—以頂埔站出入口D為例 □謝宇珩/臺北市政府捷運工程局北區工程處副處長 □何啟誠/臺北市政府捷運工程局北區工程處助理工程員 一、前言         捷運車站的位置大多選擇在既有道路的下方興建,但在都市裡人口密集、建物鄰立,使得站體開挖必須採垂直向下方式進行,為了不影響鄰房的結構安全及確保工地的施工安全,因此開挖前必須設置擋土設施,而地下連續壁為目前國



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