[選購指南]2021年一般品牌中型掀背車 - U-CAR

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同時，編輯部將以年度為周期，隨產品改款與更替持續更新[選購指南]報導內容。

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近年來越來越重要的一般品牌中型掀背車市場，一直處於成長階段，2021年中型轎車市場共有11款各家車廠推出的主力車款，遠比僅剩下6款的中型轎車多出近一倍。

在2020年中型掀背車市場全年銷售共28,979輛，比起2019年的28,803輛有著微幅成長，並且佔據臺灣銷售總市場6.3％的份額。

中型掀背車款的車身尺碼，現行產品多半落在4.3公尺至4.5公尺之間，軸距至少也來到2,600mm之譜，車室空間多半足敷使用而不會過於侷促；從現行國內市場來看，此一級距價格帶分佈也相當廣泛，可由50萬元到100萬元上下不等，不過，最主力價格帶屬於70至90萬元的區間，車款數則穩定成長至10-15款之間。

車款 車長(mm) 價格帶(萬元) VolkswagenGolf 4,284 94.8~159.8 NissanTiida 4,295 65.9～74.5 SuzukiSX4 4,300 89 ŠkodaScala 4,362 89.9～103.9 ToyotaCorollaSport 4,375 84.9～89.8 FordFocus五門 4,387 69.9～92.9 MitsubishiColtPlus 4,390 51.9～55.9 MazdaMazda3五門 4,460 84.9～99.9 HyundaiIoniqHybrid 4,470 105.9 NissanLeaf 4,490 149 ToyotaPriusPHV 4,645 114.9～125.9 2020年一般品牌中型掀背銷售概況相較於2019年，2020年一般品牌中型掀背級距整體變化幅度不大，於2019年推出後即已成為此級距銷售排行冠軍的FordFocus掀背版本，在2020年有著完整的銷售年份後，再度交出9,583輛新車，即使已上市超過一年，銷售熱度並無衰退。

第2名的則是MitsubishiColtPlus，雖然在2019年推出新年式後，2020年完全沒有任何調整，但靠著降低售價的策略，因此銷售量不減反增，全年售出5,333輛上升至第2位。

NissanTiida則是由於小改款產品已推出4年，此代算起來已有9年銷售歷史，因此雖然裕隆日產持續調整車型編成，但銷量仍有一定衰退，全年售出4,484輛，僅排於第3。

廣  告 國產3掀背之後，則是全部為進口車，第4名的是ToyotaCorollaSport，其在2019年從原有的Auris更名，全年度售出3,215輛，比起前一年同樣有所衰退，這也是此級距多數進口車的銷售趨勢，其主因與疫情影響全球製造業與運輸，以及車用晶片缺貨有相當大的關聯。

排於CorollaSport之後的，則是曾經的進口掀背銷售冠軍MazdaMazda五門，自2019年推出第4代新車以來，雖然在2020年迎來完整銷售年份，但仍無法與CorollaSport一爭高下，全年度售出2,474輛新車。

排名 一般品牌中型掀背車 2020年銷量(輛) 1 FordFocus五門 9,583 2 MitsubishiColtPlus 5,333 3 NissanTiida 4,484 4 ToyotaCorollaSport 3,215 5 MazdaMazda3五門 2,474 6 VolkswagenGolf 1,670 7 ŠkodaScala 1,216 8 SuzukiSX4 497 9 ToyotaPriusPHV 219 10 Peugeot308 113 11 NissanLeaf 91 12 ToyotaPrius 49 13 HyundaiIoniqHybrid 35 落居第6名的則是VolkswagenGolf，由於第7代小改款於2020年8月開始進入出清階段，至10月已完全銷售完畢，因此僅售出1,670輛新車。

第8代Golf於2021年7月1日正式上市，可以預期2021年年度排名也不會有太大幅度的進步。

另外第7名的則是Škoda全新掀背車Scala，於2020年2月底導入後，全年售出1,216輛新車，成為此級距最後一款年銷量破千的車款，與其後的SuzukiSX4以降有超過一倍的銷量差距。

除此之外，2020年至2021年退場的車款還有VolkswagenSportsvan這款Golf衍伸車型、以及SubaruImpreza五門，但HyundaiIoniqHybrid重返市場，再加上ŠkodaScala加入，而2021年停售的車款還有Peugeot308與ToyotaPrius，因此此級距變為11車款選擇。

FordFocus五門價格帶：69.9~92.9萬元動力：123~182匹馬力加分亮點：增加Active跨界版本加分亮點：Co-Pilot360配備於中階EcoBoost182時尚型、新增ISA與TSR加分亮點：ST-LineLommel後懸吊改換多連桿系統遺憾之處：兼顧入門售價，因而ADAS並非全車系標配福特六和在2019年第一季正式於國內，發表了第4代Focus車系，包含四門與五門兩車型同步進行販售，新世代Focus的幾項產品特點，包含了全新C2底盤架構的運用，外觀內裝全新家族設計風格呈現，全新傳動系統組合，以及先進主動安全配備Co-Pilot360的導入，從2019年下半年開始，銷售表現可說是扶搖直上，顯見新世代確實擁有出色的產品力與吸引力。

全新Focus除全新水箱護罩、造型線條走勢、LED燈條的高辨識度等外觀特色，車室空間同樣也重新設計調整，帶來新穎的視覺變化之外，動力單元也有所革新，高規戰力採用的乃是1.5升直列3缸引擎，擁有182匹最大馬力以及24.5公斤米最大扭力的輸出，變速系統則採用8速手自排變速箱；在2019年底時，福特六和為Focus車系帶來了性能與操控的議題，分別發表性能頂規戰力的FocusST，也追加搭載後多連桿懸吊系統的ST-LineLommel車型。

國內市場的Focus五門版產品規劃，初期僅在頂規的ST-Line車型上列為標配(包含Lommel賽道特化版)，隨後則是在2020年4月初，藉由新年式的名義，將Co-Pilot360系統下放至中階車型上，強化車系在市場上的競爭力，而原先頂規車型則是另行增添iACC。

至於基本安全防護則是全車系有著頗完整的配置，包含全車系標配6氣囊、光感應頭燈、斜坡起步輔助等功能，新世代Focus的8速手自排還導入了ReturntoPark功能，當駕駛人解開安全帶並開啟車門時，旋鈕式換檔系統就會自動回歸至P檔，提供更安全的用車環節。

在2021年1月初，福特六和正式為Focus家族增添Active的新車型選擇，擁有跨界元素於其中的Active，其車身尺碼分別為車長4,397mm、車寬1,844mm、以及車高1,513mm，最關鍵的就是離地高度來到163mm，相比於FocusSTLine的123mm高出了4公分之多，這意味著FocusActive擁有較其他家族成員更出色的駕駛視野、較高的著坐點且進出車室更為方便。

在2021年9月中，福特六和則是發布了新年式FordFocus車系，主要調整乃是針對四門/五門、以及Active車系頂規戰力，分別是四門與五門的FocusST-LineLommelX、FocusActive任性版，換搭全新LED智能動態照明系統，FocusST-LineLommelX兩車型還另行配置了輕量化專屬鋁圈。

林柏攸資深編輯 Focus五門選購指南─U-CAR首推ST-Line 售價設定在89.9萬的ST-Line，除了已經增列標配iACC的Co-Pilot360系統之外，自動遠光燈在便利與安全性上也相當重要，再加上更多舒適功能列於標配項目中，最關鍵的就是比較動感的形象規劃，讓FocusST-Line有著出色的產品力。

HyundaiIoniqHybrid價格帶：105.9萬元動力：141匹馬力加分亮點：搭載完整HyundaiSmartSense加分亮點：1.6升直4直噴引擎搭配電動馬達加分亮點：能源局油耗平均每公升可行駛24.7公里遺憾之處：品牌魅力較顯不足Hyundai針對IoniqHybrid車身尺碼維持車長4,470mm、車寬1,820mm、車高1,450mm、軸距2,700mm。

在小改外觀設計部分，頭燈造型雖然大致相同，但內部的LED燈組設計仍有調整，接著看到六角形水箱護罩的鍍鉻菱形紋格柵，配備有主動啟閉控制功能，可以視狀況啟閉，減少空氣阻力增加燃油效率。

LED晝行燈位置與小改前相同，在造型也經過重新設計。

至於內裝也經過不小的重新設計，主要以中控臺有著較為明顯的變化。

原先內嵌於中控臺裏頭的觸控螢幕，變更為外顯的設計，並提供8吋或10.25吋的多媒體系統，亦支援AndroidAuto、AppleCarPlay功能、Kakaoi語音識別系統。

同時向下連接觸控式的空調系統，使得中控臺帶來一體式的造型感受。

細節部分還有像是氣氛燈、後座出風口、加熱通風前排座椅、加熱後排座椅、手機無線充電板、JBL音響系統與8支揚聲器的等等，不過國內市場並未全數導入標配。

動力單元方面，IoniqHybrid、Plug-InHybrid仍維持與小改前相同的設定，IoniqHybrid搭載1.6升GDi直列4缸缸內直噴引擎，擁有105匹馬力/5,700轉、15公斤米扭力/4,000轉，搭配最大馬力45匹、扭力17.3公斤米的電動馬達，綜校馬力為141匹，配置6速DCT雙離合器變速箱。

小改款IoniqHybrid搭載了完整的HyundaiSmartSense智能安全科技，舉凡SCC智慧型主動車距維持系統（附Stop&Go）、FCW前方撞擊警示系統/FCA前方主動撞擊煞停輔助系統（含行人偵測）、LFA車道維持輔助系統、LDW車道偏移警示系統/LKA車道偏移輔助系統、LVDA前車駛離提醒系統、DAW駕駛疲勞警示系統，以及HBA智慧型遠近光燈調節系統等，提供Level2半自動駕駛等級的輔助。

MazdaMazda3五門價格帶：84.9~99.9萬動力：165匹馬力加分亮點：Kodo2.0魂動第2代設計語彙塑型加分亮點：全新Skyactiv-VehicleArchitecture車體結構技術加分亮點：標配全速域MRCC、CTS巡航模式車道維持遺憾之處：CTS巡航模式車道維持尚未支援55公里以上速域Mazda原廠於2017東京車展帶來KaiConcept概念車，率先揭示Kodo2.0新世代魂動設計語彙。

而第4代Mazda3量產版接續在隔年2018洛杉磯車展登場，大致承襲概念車的身形。

國內市場於2019年6月正式導入新世代Mazda3，採Skyactiv-G2.0單一動力，2021年式5門掀背改為4車型編成，最主要追加了84.9萬元的尊榮安全型，全車系售價為84.9至98.9萬元不等，並將MRCC、CTS列為5門標配，旗艦型以上追加換檔撥片，旗艦進化型還追加真皮座椅、駕駛座8向電動座椅與記憶。

廣  告 新世代Mazda3獲德國紅點設計大獎肯定，車側起伏的鈑件形塑光影變化，但4門以流暢修長為主，5門掀背則以厚實C柱帶來動感氣息。

車內中控臺築構環繞駕駛者的布局，標配7吋數位儀表、8.8吋懸浮式螢幕、AppleCarPlay連接等，頂規車型更配有前檔投影式HUD，系統採用全新的MazdaConnect介面，原廠導航能分屏顯示資訊，操作更為直覺。

前座座椅剪裁讓身體維持「S曲線」狀態，Skyactiv-VehicleArchitecture車輛結構技術強化車內靜肅性與舒適性，頂規搭載的Bose環繞音響更能提供出色的聽覺享受。

國內Mazda3未導入Skyactiv-X引擎，僅提供2.0升直4自然進氣單一動力，搭載6速手自排下，可輸出最大馬力165匹、21.7公斤米的表現，GVC+系統也進一步提升行車穩定性。

張旭編輯 Mazda3選購指南–U-CAR首推旗艦型 第4代Mazda3除全車系標配i-Activsense主動安全科技，更在旗艦車型以上進一步搭載360度環景輔助、SBS-R智慧倒車煞車輔助與SBS-RC智慧後車盲區煞車輔助等系統，若無需要Bose音響、HUD、駕駛座電動座椅等配置，旗艦型是車系中配備豐富又兼顧價格考量的首選。

MitsubishiColtPlus價格帶：51.9~55.9萬元動力：112匹馬力加分亮點：新年式增列前霧燈、四眼式前/後駐車雷達加分亮點：全車系標配ASC車身動態穩定、陡坡起步輔助加分亮點：1.5升MIVEC引擎通過6期法規遺憾之處：車系缺少ADAS先進主動安全科技ColtPlus是Mitsubishi在國內擔綱小型掀背的長青作品，現行款造型布局最早於2017年6月推出，但在2019年11月則推出2020年式改款車型。

車頭雖維持大量鍍鉻材質點綴的DynamicShield家族設計語彙，但下方進氣壩則新增LED晝行燈、以取代原先兩側霧燈設定，前後下方的霧銀飾板也改為純黑配置。

車型編成部分為51.9萬元典藏型、55.9萬元時尚型兩種車型。

配備部份，全車系搭載自發光儀表，高階時尚版還具有快倒後座椅、電動尾門、免鑰匙系統等配備。

安全科技除既有之雙氣囊，也擁有ASC車身動態穩定、HSA陡坡起步輔助等系統，2021年式則較過去增列前霧燈、四眼式前/後駐車雷達兩項配備。

動力方面，ColtPlus沿用通過6期法規之1.5升直列4缸MIVEC引擎，可於6,000轉時輸出最大馬力112匹，而最大扭力15.0公斤米則於4,000轉時湧現，並採用可模擬7速、附手動換檔功能的CVT變速系統。

張旭編輯 ColtPlus選購指南–U-CAR首推輕鬆型 省油節能、座艙空間、靈活的短迴轉半徑與具親和力的售價策略，讓ColtPlus車系成為國產掀背車的長青樹，隨著新車法規的提升，ColtPlus車系也標配ASC車身動態穩定、陡坡起步輔助與LED晝行燈等配備，進一步提升安全性。

然而，由於車系缺少ADAS先進主動安全科技，以及僅標配兩具安全氣囊，成為ColtPlus車系在主被動安全範疇相對弱勢。

不過，若論車型價格與配備，配備相對豐富的55.9萬元輕鬆型是首推車型，價格優勢也是ColtPlus最具競爭力的特點。

NissanLeaf價格帶：149萬元動力：140匹馬力加分亮點：全球累積銷售量最多純電動車(2019年以前)加分亮點：e-Pedal可單純使用油門控制加減速加分亮點：標配ICC智慧定速控制系統遺憾之處：續航里程偏低，僅311公里（WLTP數據）第2代Leaf於2017年發表，2019年8月正式導入臺灣。

新車採用更多銳利的筆觸刻劃外型，車頭採用呈現現代化及具有科技感的偽水箱罩和頭燈組，車側則是取材自機翼的設定，打造出流線且特別的外型輪廓，不僅擁有0.28Cd的低風阻，同時還能改善高速行駛的穩定度，車尾則是延續車頭相似的概念，但仍然維持與前代相同的掀背造型設定。

內裝部分採用駕駛者導向的分區概念，並且導入數位儀表、7吋中控螢幕等增添科技感，方向盤和座椅都加入藍色車縫線作點綴以提升質感，後排座椅則支援6/4分離傾倒，將原先435公升的行李容積進行擴增。

動力部分搭載40kWh的鋰電池組，搭配輸出功率85kW的電動馬達，擁有140匹的最大馬力，以及32.6公斤米的最大扭力，最為關鍵的續航里程部分，總代理公布數據為311公里。

此外，這一代Leaf導入原廠稱為e-Pedal的電子油門技術，可以讓一般的油門切換為可控制加速或煞車的踏板。

至於駕駛輔助配備搭載包括ICC智慧定速控制系統、LDP車道偏離預防、IEB防追撞緊急煞車系統等配備。

NissanTiida價格帶：65.9~74.5萬元動力：115~185匹馬力加分亮點：增列TiidaJ新造型車款加分亮點：寬敞座艙空間與良好舒適性加分亮點：豪華版即提供AppleCarPlay與AndroidAuto遺憾之處：車系缺少ACC與AEB等先進主動安全科技僅剩下5門的Tiida是Nissan品牌的主力販售車款，其掀背造型在2,700mm軸距下，提供333公升的行李廂空間。

於2017年發表的小改款外觀首度與海外版本脫鉤，車身主要鈑金維持不變，僅車頭更換為新的V-Motion家族樣貌，水箱護罩面積加大直接連結頭燈，並在水箱護罩中加上V型鍍鉻飾條，大燈部分則導入新樣式的投射式魚眼造型頭燈與LED晝行燈設計，並擁有新設計的前後保險桿，尾燈亦更換為LED式樣。

2021年式Tiida取消Turbo動力車型、停售旗艦版。

並且因應Livina車系停售後的價格帶空缺而新增入門的經典版。

全車系新增標準選配的Xmiro電子後視鏡；因應6期排污標準，變速箱也更新第5代X-CVT無段自動變速系統。

中階豪華版以上標配的多媒體系統也升級為X-MediaIIILite7吋主機，具有更佳的螢幕解析度，並且延續支援AppleCarPlay與AndroidAuto功能。

全車系同樣新增經銷商標準選配的Xmiro電子後視鏡，則是整合「前/後行車紀錄器功能」與全觸控螢幕，具備前後170度廣角顯示，並採用高感光元件，提升夜視與防眩光功能，讓車主後方行車視野更寬廣。

另外於2021年7月推出的TiidaJ則是提供與原有Tiida完全不同的視覺造型。

廣  告 陸奕夫編輯 Tiida選購指南–U-CAR首推智能360版 21年式換搭第5代X-CVT無段自動變速系統。

中階豪華版以上標配的多媒體系統也升級為X-MediaIIILite7吋主機，具有更佳的螢幕解析度，並且延續支援AppleCarPlay與AndroidAuto功能。

裕隆日產於2020年3月追加智能360版，增加包括LDW車道偏離警示系統、FCW前方碰撞警示系統、PDW行人偵測警示系統、AVM360度環景影像系統與SmartHUD智慧型抬頭顯示器等，成為車系最具競爭力的版本。

ŠkodaScala價格帶：89.9~103.9萬元動力：115~150匹馬力加分亮點：全車系標配9氣囊、ACC等各種主動安全配備加分亮點：級距唯一標配電動尾門加分亮點：全車系標配手機無線充電板與後座冷氣出風口遺憾之處：底盤隔音略差拉丁文意思為「階梯」的Scala，是Škoda品牌推出的全新中型掀背作品，是第一輛架構於Volkswagen集團MQBA0平臺之上的Škoda新車，外觀部分以概念車VisionRS為基礎打造，擁有不同於品牌其它車系的樣貌，細長的頭燈及寬扁的水箱罩，替Scala營造出成熟的視覺效果與運動風格。

內裝則是同樣基於VisionRS量產化，最大的特點就是將多媒體系統螢幕從原本包覆在中控臺內設計，改採用原廠稱為free-standing的獨立擺放，讓車內顯得更加乾淨寬敞。

ŠkodaTaiwan於國內導入1.0TSI以及1.5TSI兩款汽油引擎，並且分為3種車型，動能板標配電動尾門、8吋中央娛樂系統、無線充電板、雙區恆溫空調與後座出風口，安全配備則是標配9氣囊、ACC+AEB、車道偏移輔助、倒車顯影、盲點偵測等配備；豪華動能版與豪華菁英版則是增加雙前座椅加熱、平底方向盤、前倉氣氛燈、免鑰匙啟動系統、Alcantara真皮座椅與行李廂平整化雙層地板等舒適配備。

陸奕夫編輯 Scala選購指南–U-CAR首推動能版 Scala車型選擇相對簡單，先選擇動力、再選擇配備，動力不同但是相對車型的配備是相同的。

相較於其他版本，搭載1.0TSI的動能版即已擁有極高的CP值，除了年繳稅金較省與油耗表現更好以外，入門即已標配包括9氣囊、ACC、車道輔助等各項主被動安全配備與駕駛輔助系統，另外還包括無線充電板、所有車型都統一配備的8吋螢幕中央娛樂系統，以及級距唯一的電動尾門也都是全車系標配。

SuzukiSX4價格帶：89萬動力：140匹馬力加分亮點：新年式增加ACC與RBS自動煞車輔助加分亮點：掀背級距內少數融合跨界休旅元素加分亮點：1.4升渦輪引擎取代1.6升自然進氣引擎遺憾之處：ACC非全速域、缺乏車道維持輔助新年式SX4維持2017年中小改款車型的變動。

搭載直柵式的鍍鉻水箱護罩並融入燻黑頭燈組線條。

造型重新設計的前保桿亦融入更多黑色下護板；車尾部份在維持以往的基礎造型下，改採LED光源的尾燈組。

搭配上17吋胎圈組，塑造出更為濃郁的跨界休閒氣息。

內裝配置上，新年式SX4承繼了既有的基礎設定，最明顯的差別之處，則是導入原屬加價選配的原廠觸控式中央螢幕，並且具有藍牙音源與整合CCD倒車顯影的機能。

此外，新年式車型依舊配有真皮多功能方向盤、免鑰匙進入及啟動，和雙區恆溫空調等配備。

最主要的變動在於主動安全配備的增列，包含ACC主動車距維持巡航，與RBS自動煞車輔助。

被動安全表現部份，新年式SX4則除了已標配7具輔助氣囊外，同時ABS防鎖死剎車系統、EBD煞車力道分配、BA緊急煞車輔助、ESP電子穩定以及HHC斜坡起步輔助系統也全數列為車型標配，提供完整的安全配備設定。

SX4動力採用1.4升Boosterjet缸內直噴渦輪引擎，取代舊有的1.6升自然進氣引擎，可提供140匹最大馬力及22.4公斤米峰值扭力，配上6速手自排變速箱與怠速熄火系統。

根據能源局的油耗資訊，繳出市區每公升13.79公里、高速20.24公里，以及平均每公升17.3公里的油耗表現。

ToyotaCorollaSport價格帶：84.9~89.8萬動力：170匹馬力加分亮點：TSS2.0具備全速域ACC及LTA車道循跡輔助加分亮點：2Tone雙色外觀選擇加分亮點：新世代TNGA模組化底盤遺憾之處：僅有單一動力選擇在2018年9月首度引進國內的Toyota第3代Auris車系，乃是Toyota總代理和泰汽車進軍國內進口中型掀背市場的主力車款，而在2020年7月，新年式的Auris車系隨著原廠策略的變動，遂更名為與日規等車型相同的「CorollaSport」。

除了車名更動外，國內車型也換上與日規CorollaSport相同的專屬廠徽，強調讓消費者能一眼看出其日本生產的身分。

另外在車色塗裝部分，新車也首度引進「鉑鑽白」全新車色。

CorollaSport也維持加價1萬選配雙色Two-Tone車身塗裝，並提供晶燦紅、電馳藍、鉑鑽白、極光銀4色搭配黑車頂的雙色車身組合。

配備方面，入門的尊爵車型將增列前霧燈；頂規的旗艦車型，則是升級駕駛座8向電動調整座椅。

但內裝座椅全車系皆是採Ultrasuede麂皮座椅，加上大量皮質與鍍鉻材質輔以車縫線的設計，還可在黑色、紅黑雙色兩種內裝做選擇。

CorollaSport內裝同樣標配8吋Wi-FiToyotaDrive+Connect智聯車載系統主機；安全配備主要搭載ToyotaSafetySense2.0智動駕駛輔助系統，主要搭載ACC全速域主動車距維持定速系統(含Stop&Go)、LTA車道循跡輔助系統、PCS預警式防護系統及AHB智慧型遠光燈自動切換系統。

動力則配置一具2.0升DynamicForce直列4缸直噴自然進氣引擎，可提供170匹最大馬力與20.4公斤米最大扭力，並搭配可模擬10速的Direct-ShiftCVT變速箱傳動設定。

陳慶峰資深編輯 CorollaSport選購指南–U-CAR首推旗艦型 定位為Corolla車系家族掀背版本的CorollaSport，2018年和泰汽車首度引進現行第3代車型後，總算補齊品牌中型掀背車，形成跟CorollaAltis聯手進擊中型掀背與轎車市場。

其中旗艦版升級18吋鋁圈、數位儀表、駕駛座8向電調、雙區恆溫與盲點警示等12項配備，因此，論車型配備價值首推旗艦型。

ToyotaPriusPHV價格帶：114.9~125.9萬元動力：122匹馬力(綜效)加分亮點：小改款改採5人座配置加分亮點：具備全速域ACC、LTA車道維持、BSM盲點偵測與RCTA後方車側警示加分亮點：能源局平均油耗測試，每公升汽油可行駛109.9公里遺憾之處：行李廂空間表現PriusPHV小改款維持1.8升自然進氣引擎搭配電動馬達的組合，並搭載8.8kWh鋰電池組，根據原廠提供的測試數據顯示，PriusPHV在純電模式下，最遠行駛里程為64公里、純電最高時速則可達到135公里，平均油耗每公升汽油可達到109.9公里水準。

主被動安全表現部份，PriusPHV小改款具備7具輔助氣囊以及ToyotaSafetySense主動安全系統外，更增加BSM盲點偵測警示系統及RCTA後方車側警示系統，並於2020年9月推出的新年式車型，將ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop＆Go)、LTA車道循跡輔助系統加入其中，能提供偏離警示、轉向輔助與ACC開啟時的置中維持。

2021年7月和泰汽車上市入門版PriusPHV，正式車型名稱為「尊爵」，原先125.9萬元的車型名稱為「旗艦」，並進行小部分的配備調整。

125.9萬元的PriusPHV旗艦車型配備較舊車型做出調整，左右獨立恆溫空調改為單區恆溫，同時新增ECB電子式煞車控制系統、PBC車身起伏控制系統。

入門版的PriusPHV尊爵，建議售價訂在與先前Prius相同的114.9萬，主要是以旗艦車型的配備，調整成「豪華皮質座椅、9吋Wi-Fi主機、AHB遠光燈自動切換、僅留後2倒車雷達」，同時取消「捲軸式行李箱遮物廉取消、手機無線充電、BSM盲點偵測、RCTA後方車側警示系統、PKSB防碰撞輔助系統、IPA自動停車輔助系統」，總計10項配備的刪減，降價幅度達11萬。

陳慶峰資深編輯 PriusPHV選購指南–U-CAR首推尊爵 PriusPHV在2021年7月首度推出了入門版尊爵車型，較原有車型有著達到11萬的價格差距，進一步降低了新車的入手門檻，同時在基本的主動安全配備也已齊備，更強化了新車的市場競爭力表現，所以成為U-CAR的首選推薦車型。

VolkswagenGolf價格帶：94.8~122.8萬元（不含GTI）動力：110~150匹馬力加分亮點：大改款大幅提升車內科技感加分亮點：全車系標配IQ.Drive智能駕駛輔助系統加分亮點：280eTSI以上標配無線AppleCarPlay與AndroidAuto遺憾之處：230eTSI未有8代魅力配備第8代Golf仍搭載於MQB橫置引擎模組化平臺上，外觀部分擁有新世代造型，車頭面積降低擁有更好的風阻係數。

車側部分招牌的寬厚C柱依然存在，不過車門上的鈑金折線比起7代還要更高，車門把手則是做在折線上，讓整個視覺效果簡化。

車尾最大的改變則是將Golf銘牌至於廠徽正下方。

新一代Golf最大的改變，就是所有顯示與控制全部數位化，包括擁有全新的數位儀表與新的中央娛樂系統，兩者整合在同一水平線上，而原本位於儀表左下方的大燈控制按鍵也同樣整合到儀表左側。

至於空調設定的按鈕，亦同樣整合在中控螢幕下方，讓整個中控臺看起來大幅減少按鍵。

另外還可選配擋風玻璃抬頭顯示器，擴大訊息顯示的範圍。

排檔座部分亦大幅簡化，原本類似於傳統手排的排檔頭，改換成短小、類似撥桿設置的造型。

廣  告 動力部分共有230eTSI、280eTSI兩種48V輕油電混合動力與GTI，1.0eTSI採用1.0升直列3缸渦輪引擎，擁有最大110匹馬力與20.4公斤米扭力，1.5eTSI則是採用1.5升直列4缸渦輪引擎，擁有最大150匹馬力與25.5公斤米扭力，兩者皆搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱與前輪驅動系統，並擁有48V輕油電混合動力系統。

主動安全部分全車系標配IQ.Drive智能駕駛輔助系統，不過依據車型等級有配備差異，從入門230eTSI開始標配可靜止10秒以上的ACC與AEB、盲點警示、後方輔助煞停，智能特式版則是增加車道維持輔助、TravelAssist、自動停車等，Style則是還增加後方橫向車流警示與離車安全警示系統。

陸奕夫編輯 Golf選購指南：U-CAR推薦230eTSI智能特式版 第8代Golf配備依據動力與車型分布有所不同，除全車系標配ACC、AEB、數位儀表、無線充電板以外，主要舒適配備在Life車型才搭載，包括三區恆溫空調、倒車顯影、Keyless，不過考量到駕駛輔助配備完善度，智能特式版配備的車道維持輔助、TravelAssist、自動停車，可更有效減輕駕駛者負擔。

Nissan Leaf 0c.c 掀背 1車型 149萬 車款介紹 規格 配備 360°賞車 Toyota CorollaSport 1,987c.c 掀背 2車型 86.9~91.8萬 車款介紹 規格 配備 360°賞車 Hyundai IoniqHybrid 1,580c.c 1車型 105.9萬 車款介紹 規格 配備 Škoda Scala 999~1,498c.c 3車型 89.9~103.9萬 車款介紹 規格 配備 360°賞車 Suzuki SX4 1,373c.c 掀背 1車型 89萬 車款介紹 規格 配備 360°賞車 Ford Focus五門 1,497c.c 掀背 6車型 69.9~92.9萬 車款介紹 規格 配備 360°賞車 Mazda Mazda3五門 1,998c.c 掀背 5車型 86.8~100.8萬 車款介紹 規格 配備 360°賞車 Volkswagen Golf 999~1,984c.c 掀背 6車型 96.8~164.8萬 車款介紹 規格 配備 Toyota PriusPHV 1,798c.c 掀背 2車型 116.9~127.9萬 車款介紹 規格 配備 360°賞車 Mitsubishi ColtPlus 1,499c.c 掀背 2車型 52.9~56.9萬 車款介紹 規格 配備 360°賞車 Nissan Tiida 1,598c.c 掀背 4車型 67.5~75.5萬 車款介紹 規格 配備 360°賞車 汽車好業代 北北基宜(16) 桃竹苗(3) 中彰投(3) 雲喜南(3) 高屏(0) 花東(0) like 24 劉懿烝Nissan 元智汽車羅東展示據點 因為我身高超過190公分，所以我的綽號就叫「佰九」。

對我而言，雖然我賣的僅是國產品牌，但我也要提供像是豪華進口車一樣等級的服務。

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往後也將繼續秉持「用最快的速度，把最優惠、最好的車子，親手交給您」，懇請您給我一個機會。

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