電纜全面地下化是否可行？ - TWCE.ORG.TW

本報訊﹞一座電塔倒塌造成台灣地區大停電，使台電長久以來採行低成本的架空線路之施工方式是否妥當受到嚴重的質疑，針對全台大停電事件，日前立法委員王雪峰特舉辦公聽 ... 電纜全面地下化是否可行？ 立委王雪峰公聽會 ﹝本報訊﹞一座電塔倒塌造成台灣地區大停電，使台電長久以來採行低成本的架空線路之施工方式是否妥當受到嚴重的質疑，針對全台大停電事件，日前立法委員王雪峰特舉辦公聽會，廣邀各界提供建言。

　王立委認為，造成本次全台大停電的原因，除了天災導致輸電電塔倒塌拉垮其他系統致發電機卸載外，台電未能及時完成施工中的超高壓第三迴路系統，也是原因之一。

但是，若能全面完成161k輸電系統電纜地下化以及有效利用先進科學儀器輔以控制電路，必能因應突發狀況，將損失降至最低。

　台電表示，地下電纜的優點為改善市容，相較於345kv架空線，缺點則為可靠性較低、施工期對環境衝擊較大、維護費用較高、故障搶修不容易、費用高昂，地下電纜之費用約為架空線之20倍，若改以地下電纜鋪設，每公里(兩回線共設)費用約為新台幣9億元(不含土地取得費用)。

以南北三路850回線公里為例，如改用地下化電纜，以兩回線共用一個洞道計算，共計425公里，全部費用約為3825億。

　相關學者表示，高壓電纜具有電磁波及幅射的影響，在國外曾有統計顯示，鄰近高壓電纜之居民，生命較短；為此，法國有明文規定，高壓電纜經過市區須地下化。

台灣之電纜地下化，對於器材、施工、居民配合等，都是很大的困難點，因此目前推動電纜地下化工程，仍不可行。

　台灣省土木技師公會張理事長認為，電纜全面地下化工程，是一種另類的思考，雖然目前不可行，但往後可視需要，局部採行。

輸配電工程除了追求經濟、安全及品質外，維修更是不可忽視；縱觀本次729大停電，值得台電公司對救災防災體系做整體檢討。