亞洲航空股份有限公司 - MoneyDJ理財網

公司亦為台灣所設立的第一家民營專業飛機維修公司，位於台南市仁德區的台南機場內，是台翔航太科技的子公司，主要股東有台翔航太、台糖。

首頁 新聞 MoneyDJ社論 研究報告 財經百科 全部 研究報告 新聞 財經百科 MoneyDJ理財網財經知識庫財經百科首頁熱門詞條百科內文 收藏| 主題| 編輯 亞洲航空股份有限公司 回應(0) 人氣(21156) 收藏(0) syao 管理者 訊息 名片 (一)公司簡介 1.沿革與背景   公司成立於1955年，前身為第二次世界大戰名聞中外的美軍第14航空隊(飛虎隊)司令陳納德將軍戰後所組之空運隊(ChinaNationalReliefandRehabilitationAdministration，簡稱CNRRA)；1948年，空運隊由行政院改隸中華民國交通部民用航空局，直轄空運隊而由民航局特准改稱為民航空運隊(CivilAirTransport，簡稱為CAT)。

公司亦為台灣所設立的第一家民營專業飛機維修公司，位於台南市仁德區的台南機場內，是台翔航太科技的子公司，主要股東有台翔航太、台糖。

  2.營業項目與產品結構 公司主要從事飛機維修服務、發動機及附件維修服務、直升機維修服務以及航材零件管理，服務範圍涵蓋軍機商維(GOCO專案)及民航機維修。

迄2021年營收比重為飛機維修佔20%、機隊維持及修護補給裝機計價佔15%、委外送修及航材買賣佔29%、零附件維修佔36%。

圖片來源：公司網頁 (二)產品與競爭條件 1.產品與技術簡介 航空器維修服務業基於產業特性及飛航安全考量，其上游主要為飛機、引擎製造業之國外航太級原廠或經原廠授權認證之合格維修商；下游則為依政府採購作業規範之政府單位或國內外航空運輸業；公司均需取得上游原廠授權認證並經下游政府或國內外航空運輸業實地評估遴選為合格飛機修護中心後，方能執行相關維修業務。

公司目前已獲取多個國家民航局及多家原製造廠(OEM)授權認證。

軍機事業的部分，主要是管理「松山基地指揮部修補隊委託民間經營案」及「空軍第二後勤指揮部軍工廠委託民營案」。

直升機事業的部分，主要負責直升機維修與保養，目前客戶約有7成我國軍用直升機，其餘為外國直升機。

民機事業部的部分，主要是以波音737-800及空巴A320系列為主要標的，客戶來自日本、韓國、俄羅斯、泰國、印尼、關島等地的國際航空公司。

除此之外，也成立LineMaintenance，初期以服務既有客戶在國內四大機場(桃園、台中、台南、高雄)之停機線維修；擴訓DASH8400能量，以配合客戶飛機維修需求；並將因應客戶持續執行機隊汰換更新，將置重點於A320NEO及B737MAX8新維修能量籌建作業。

  2.重要原物料及相關供應商 飛機維修服務主要材料包括軍用及商用飛機(定翼機及直昇機)機體零附件、軍用發動機翻修、各型液壓、傳動、航儀電等組件及各項航材零附件等；供應商有Boeing、McDonnellDouglas、Bell、HawkerBeechcraftCorporation、Honeywell、P&WC及RollsRoyce等原廠及AviationSuppliersAssociation。

3.產能狀況與生產能力   生產基地位於台灣台南的仁德區及南區。

  (三)市場需求與銷售競爭 1.產業結構與供需 近年來隨著中國大陸以及東南亞亞太地區經濟，成為世界主要工廠及重要經濟體，其經濟成長帶動運輸需求急遽攀升，相對機場、機隊需求大幅成長，場站與航空器維修需求快速增加。

  根據全球航空機隊及MRO市場預測，在MRO業務中，機隊維修保養約占航空公司成本的10%，業界及市場專家預測，受疫情影響，2019年至2032年全球MRO將以2.1%年均複合增長率成長，於2032年時將達1,269億美元之價值，而中國及印度分別占192億美元(15.13%)及46億美元(3.62%)，其他亞太地區則約占240億美元(18.91%)。

發動機維修為全球最大市場(51%)，其次為附件(18%)和機身重型維修(17%)，而停機線維修則約占14%。

2.銷售狀況   公司主要服務對象以波音B727、B737、空客A320及龐巴迪Dash-8Q300/400系列單走道窄體客機為主；亦也包括陸軍、空軍、空勤總隊、漢翔等軍用/政府單位，客戶遍及東北亞(俄羅斯庫葉頁島：Aurora；日本：JapanTransoceanAirlines、PeachAviation；韓國：t’way、Eastarjet、Jejuair)；東南亞(印尼：Airfast)；大洋洲(夏威夷：Transair；關島：APA)等。

在軍機與零件維修上，公司已取得超過10家以上原廠製造商(OEM)的授權認證，包括全球知名飛機、發動機製造廠原廠認證與授權合格的維修中心；民航機維修方面，主要以波音B-737與空中巴士A-320系列機種為主，業務遍佈俄羅斯、日本、韓國、印尼、菲律賓等國航空公司飛機，而關島、澳洲亦有航空公司飛機及私人專機委修。

近年來公司調整策略轉向與租賃公司接洽還機/停駐機需求，計有BBAM、GECAS、飛聖等客戶進廠停駐及13家客戶進廠執行C檢及還機大檢，維修架次由2021年44架次增加至52架次，防疫期間積極籌建ATR型機、P2012型機維修能量暨爭取成為加拿大德哈維蘭DHC-8機型之原廠授權維修廠。

停機線維修(LineMaintenance)於2019年進駐桃園、台中、台南及高雄等國內主要航空站，未來將配合客戶需求再向北延伸至松山機場，提供客戶停機線上即時的維修需求，2021年停機線維修將置重點於爭取貨機全代理服務提昇能量，已完成空巴A320neo及波音B737CL簽放授權加強服務，未來將規劃爭取波音B737MAX簽放授權，並利用業務稍緩之閒置人力轉承接空勤總隊KingAir200NA-301商維及支援UH-60M線上維修，有效維持停機線能量。

  3.國內外競爭廠商 主要競爭對象為漢翔。

https://www.facebook.com/moneydjtv/videos/1631780676937378/ 分類主題： 飛機零件／製造‧亞航‧台股 相關百科 搜尋 條目： 編者：   MoneyDJ理財網財經知識庫基金頻道iQuoteETF頻道美股頻道資訊新聞台股美股港股基金未上市 固定收益金融專題報導　個人理財ETFiQuote熱門產業多空訊號　財經台　學習技術學院經濟學院選股學院會員中心加入會員查詢密碼個人存摺購物理財商品手機版+粉絲團分類研究報告新聞 財經百科 股票市場市場動態個股情報產業分析國家動態熱門產業總體經濟財經基金新聞　研究報告國際金融　資訊國內基金　海外基金　搜尋國內|海外進階搜尋區域搜尋商品搜尋　排名公會排名週轉率排名FundDJ排名基金評等基金龍虎榜　四四三三趨勢軌跡工具投資藏寶圖 景氣循環圖 走勢分析多空瞭望銀行匯率市場動態基金總覽市場觀點ETF介紹ETF發行公司ETF基本資料ETF資金流向ETF投資策略ETF相關分析ETF搜尋區域|類型進階|指數ETF排名漲幅|跌幅規模|成交量點閱人氣排行ETF工具ETF大車拼ETF成本評比ETF主題投資個股資料基本資料行情報價基本分析排行漲幅排行跌幅排行超買排行超賣排行成交量排行點擊排行查詢次數排行工具ADR套利選股工具行事曆各類股績效表現 關於MoneyDJ|網站地圖|刊登廣告|新手上路|常見問題|會員中心|聯絡我們|徵才|BackToTop版權所有嘉實資訊股份有限公司，未經合法授權請勿翻載。

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