我自己整理的航空用語名詞,縮寫及其解釋(一)

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         ACPT    Acceptoraccepted    接受 AD    Aerodrome    機場 指劃定之水陸區域，包括相關建築物、設施及裝備，該區域之全部或部分供航空器起飛、降落及地面活動。

         ADF    Automaticdirection-findingequipment    自動定向儀 裝置在飛機上的接收裝置，負責接收來自NDB發射之辯證訊號，接收頻率範圍同NDB，接收到之訊號，會在RMI(RotaryMagneticIndicator，磁氣方向指示器，一般稱之為「電羅盤」)顯示電台方位，提供給飛行員參考。

         ADIZ    Airdefenseidentificationzone    防空識別區 ADZ    Advise    告知 AFM    Yesoraffirmoraffirmativeorthatiscorrect    是﹐肯定﹐正確 ALS    Approachlightingsystem    進場燈光系統 ALT    Altitude    高度 ALTN    Alternate(aerodrome)    備用（機場） 列於飛航計畫中以備擬降落機場不能降落而改降之機場。

         AMSL    Abovemeansealevel    高出平均海平面 AOC…    Aerodromeobstaclechart(followedbytypeandname/title)    機場障礙圖 APAPI    Abbreviatedprecisionapproachpathindicator    簡式精確進場滑降指示燈 APCH    Approach    近場或進場 APV    Approveorapprovedorapproval    核准 ARR    Arriveorarrival    到場 AS    Altostratus    高層雲 ASC    Ascendtoorascendingto    爬升至 ATIS    Automaticterminalinformationservice    自動終端資料廣播服務 ATTN    Attention    注意 AUTH    Authorizedorauthorization    授權 AUX    Auxiliary    輔助的 AWY    Airway    航路 指於空中以通道形式設立之管制空域。

     AZM    Azimuth    方位 BCFG    Fogpatches    碎霧 BCN    Beacon(aeronauticalgroundlight)    標燈（航空地面燈光） BKN    Broken    裂雲 天空的十分之六到十分之九覆蓋有雲時，稱為裂雲         BLO    Belowclouds    雲下 BLW    Below......    在......以下 BR    Mist    靄 靄為細微之吸濕性小水滴，懸浮於空氣中，使水平能見度在一公里以上者。

靄又名輕霧，相對濕度較霧為低，大致而言，在75%以上，但甚少達100%。

靄多呈灰色，濃度較高時，則呈白色，與霧接近。

BRG    Bearing    方位 BRKG    Braking    煞車 C    DegreesCelsius(Centigrade)    攝氏度數 CAT    Clearairturbulence    晴空亂流 CB    Cumulonimbus    積雨雲 積雨雲是體積相當龐大的降雨性雲塊，其發展初期通常是從積雲開始，隨著源源不斷的豐沛水汽補充與旺盛的上升氣流迅速地向上升展至高雲族的高度，形成一個巍峨如山的雄壯雲塊，它的籠罩範圍從數公里到數十公里，雲朵底部通常極為黑暗，而頂部有時相當平滑，或成羽毛狀卷雲，這種鐵砧狀的雲頂稱為偽卷雲或雷雨雲頂；積雨雲常伴隨雷電，降雨時，雨勢則相當驚人，雨滴如豆，偶爾還會夾帶冰雹。

CC    Cirrocumulus    卷積雲 這種雲很少出現，偶而會佈滿全天的時候，漁夫們稱之為鯖魚天，因為天空好像佈滿了魚鱗，個體很小，呈白色而無雲影，有時呈波浪狀。

卷積雲大都和卷雲或卷層雲同時出現。

         CEIL    Ceiling    雲幕高 指低於二萬呎，涵蓋天空超過一半之最低雲層，其底部至地面或水面之實際高度。

         CFM    ConfirmorIconfirm(tobeusedinAFSasaproceduresignal)    確認 CGL    Circlingguidancelight(s)    繞場燈 CH    Channel    頻道（波道） CI    Cirrus    卷雲 "細緻而分散，具有纖維組織，像羽毛、頭髮亂絲或馬尾，孤懸高空而無雲影，日出日落時顯現橘紅色或紅色。

卷雲是一種最高的雲，清晨太陽還沒到地平線就已經出現了。

"         CLD    Cloud    雲 CLR    Clear(s)orclearedto...orclearance    准許，許可 CMB    Climbtoorclimbingto    爬升至   COM    Communications    通信 COV    Coverorcoveredorcovering    覆蓋 CRZ    Cruise    巡航 CS*    Callsign    呼號 CS    Cirrostratus    卷層雲 是最高最白的一種雲幕，當太陽或月亮被遮住時，仍能看到它的輪廓，周圍常出現一種暈。

凡天空有暈就一定有卷積雲，但厚的卷積雲則像幕一樣拉到天邊。

         CTA    Controlarea    管制區域 指自地球表面上某指定高度為基準往上延伸所劃定之管制空域。

         CTAM    Climbtoandmaintain    爬升至並保持 CTC    Contact    接觸，聯繫 CTN    Caution    注意 CU    Cumulus    積雲 彷彿是棉花堆，頂不平坦，頂部隆起像土丘、花椰菜或塔狀。

陽光斜射時，積雲的明暗面很明顯，如果和陽光在同一方向，中央陰暗，邊緣特別明亮。

         DA    Decisionaltitude    決定高度 DCT    Direct(inrelationtoflightplanclearancesandtypeofapproach)    直飛 DEG    Degrees    度 DEP    Departordeparture    離場 DES    Descendtoordescendingto    下降至 DEST    Destination    目的地 DEV    Deviationordeviating    偏離 DH    Decisionheight    決定實際高度 DIST    Distance    距離 DIV    Divertordiverting    轉降 DME    Distancemeasuringequipment    測距儀 DP    Dewpointtemperature    露點溫度 露點（Dewpoint）或露點溫度是在固定氣壓之下，空氣中所含的氣態水達到飽和而凝結成液態水所需要降至的溫度。

在這溫度時，凝結的水飄浮在空中稱為霧、而沾在固體表面上時則稱為露，因而得名露點。

露點與另一個常用濕度指標相對濕度有所關聯。

相度濕度越高，露點會越接近氣溫；當相對濕度達到100%時，露點與氣溫相等。

當露點不變時，相度濕度與氣溫成反比。

         DS    Duststorm    塵暴 DTAM    Descendtoandmaintain    下降至並保持 DUR    Duration    期間 DZ    Drizzle    毛毛雨 EAT    Expectedapproachtime    預計進場時間 指航管單位預計到場航空器在延誤之後，可以飛離等待點開始作儀器進場之時間。

         EFC    Expectfurtherclearance    預期進一步許可 ELEV    Elevation    標高 ENR    Enroute    航路 ENRC…    Enroutechart(followedbyname/title)    航路圖 ETA    Estimatedtimeofarrivalorestimatingarrival    預計到場時間或預計到場 ETD    Estimatedtimeofdepartureorestimatingdeparture    預計離場時間或預計離場 EXC    Except    除外 FAF    Finalapproachfix    最後進場定位點 FAP    Finalapproachpoint    最後進場點 FAS    Finalapproachsegment    最後進場階段 FC    Funnelcloud(tornadoorwaterspout)    漏斗雲（龍捲或水龍捲） FCST    Forecast    預報 FG    Fog    霧 霧是由一種肉眼不易分辨，極細微而密集的水滴所組成，它是懸浮於近地面的空氣中。

根據世界氣象組織的定義，有霧時水平方向之能見度必須不足一公里。

         FL    Flightlevel    飛航空層 指相對於特定氣壓一、０一三．二百帕(二九．九二吋汞柱)之固定氣壓值所形成之空層，並以指定氣壓間隔作為與其他空層之隔離。

         FNA    Finalapproach    最後進場 FOD    Foreignobjectdamage    外物損害 FPR    Flightplanroute    飛航計畫航線 FR    Fuelremaining    剩餘油量 FREQ    Frequency    頻率或班期 FRONT    Front(relatingtoweather)    鋒面（天氣） "當兩個性質不同的氣團相遇時，中間分界處會有一不連續帶出現，這不連續帶兩側的氣溫、風向、濕度等氣象因子差異很大。

這交界帶可以說是氣團的前鋒，所以命名為鋒。

從地面觀測鋒面，呈一帶狀分佈，但是從三度空間來看，鋒事實上是一個面，所以稱之為鋒面。

"     FSL    Fullstoplanding    全停落地 FU    Smoke    煙   FZ    Freezing    冰凍 FZDZ    Freezingdrizzle    凍毛雨 FZFG    Freezingfog    凍霧 FZRA    Freezingrain    凍雨 GA    Goahead,resumesending(tobeusedinAFSasaproceduresignal)    請講，請恢復發報（用於航空固定通信服務作為程序信號） GLD    Glider    滑翔機 GNSS    Globalnavigationsatellitesystem    全球衛星導航系統 “伽利略”計劃是一種中高度圓軌道衛星定位方案。

“伽利略”衛星導航定位系統的建立將於2007年底之前完成，2008年投入使用，總共發射30顆衛星，其中27顆衛星為工作衛星，3顆為候補衛星。

衛星高度為24126公里，位於3個傾角為56度的軌道平面內。

該系統除了30顆中高度圓軌道衛星外，還有2個地面控制中心。

         GP    Glidepath    下滑道或滑降臺 GPS    Globalpositioningsystem    全球定位系統 GS    Smallhailand/orsnowpellets    小冰雹 1 查看全部評分 lcc715 分享0 收藏0 回復 舉報 返回列表 高級模式 B Color Image Link Quote Code Smilies 您需要登錄後才可以回帖登錄|註冊 發表回復 回帖後跳轉到最後一頁 手機版|玉山虛擬航空公司 GMT+8,2022-9-2117:04 PoweredbyDiscuz!X2.5 ©2001-2012ComsenzInc. 積分0,距離下一級還需積分 回頂部