韓亞航空- 维基百科，自由的百科全书

韓亞航空（朝鮮語：아시아나항공／아시아나航空 Asiana Hanggong，英語：Asiana Airlines，韩交所：020560，前稱首爾航空）是一間以首爾為基地的大韓民國第二大航空 ... 韓亞航空 韓國的航空公司 語言 監視 編輯 韓亞航空（韓語：아시아나항공／아시아나航空 AsianaHanggong，英語：AsianaAirlines，韓交所：020560，前稱首爾航空）是一間以首爾為基地的大韓民國第二大航空公司，僅次於大韓航空，與大韓航空同為南韓的兩間主流航空公司。

韓亞航空是九間被Skytrax評為「五星級航空公司」之一。

[3]韓亞航空아시아나항공AsianaAirlines IATAOZ ICAOAAR 呼號ASIANA 創立於1988年2月17日樞紐機場仁川國際機場金浦國際機場重點機場濟州國際機場金海國際機場飛行常客獎勵計劃韓亞俱樂部貴賓休息室韓亞貴賓室航空聯盟星空聯盟子公司釜山航空首爾航空機隊數量70通航城市90公司口號Beautifulpeople母公司錦湖韓亞集團總部南韓首爾江西區五釗洞韓亞城[1]重要人物朴三求（集團會長）金秀天（社長兼CEO）營業額▲KRW5兆6,381億元（2012）[2]網站www.flyasiana.com韓亞航空諺文아시아나항공漢字아시아나航空文觀部式AsianaHanggong馬-賴式AsianaHanggong 韓亞航空是星空聯盟成員，共有106個航點，公司總部及國際線樞紐機場位於首爾的仁川國際機場，而國內樞紐則是首爾金浦國際機場。

目次 1歷史 1.1成立 1.2擴充及加入星空聯盟 1.3財務危機 1.4與大韓航空合併 2航點及代碼共享 2.1代碼共享 3機隊 3.1現役機隊 4已退役機型 5意外及爭議事件 6電視劇 7參見 8參考資料 9外部連結 歷史編輯 成立編輯  披上舊塗裝的韓亞航空A321 韓亞航空於1988年2月17日成立，並於同年12月23日開辦往釜山的航班，而1988至2006年採用之標誌是人類雙手張開圖案，並以濟州及首爾作為國內航線的樞紐。

韓亞航空是由母公司錦湖韓亞集團根據南韓政府政策成立南韓第二家國家航空公司，原稱作首爾航空。

韓亞航空自1988年成立以來迅速發展，韓亞航空成立並不像26年前大韓航空那樣艱辛以兩架二手飛機起家，反之，韓亞航空在正式對外營運的半年內，即1989年4月11日引進愛爾蘭GPA集團租借的6架波音737-300客機，創業之初，公司便以高品質的服務策略取代廉價的高密度載客量，成功的行銷策略為韓亞航空帶來龐大的收益。

擴充及加入星空聯盟編輯 在1990年4月，僅成立16個月的韓亞航空就達成了3百萬人次的搭載紀錄，並在日本東京、名古屋、仙台與福岡設立國際航線。

在成立不到2年且並未獲利的情況下，韓亞航空在1990年9月1日與波音簽署了60億美金的購機計劃，韓亞航空一共簽署了27架波音飛機訂單，包括9架波音747-400、10架波音767-300與8架波音737-400以及另外24架選擇權訂單。

在1991年初，韓亞航空龐大的機隊發展計劃已經將航線從原本的南韓與日本拓展至台北、香港、曼谷、新加坡，11月底韓亞航空使用一架可搭載279名乘客與34噸貨物的波音747-400combi機型，營運往返首爾與洛杉磯的跨太平洋直航航線。

由於洛杉磯航線的成功，韓亞航空又增加了舊金山與紐約的航線，在美國4個主要門戶機場，韓亞航空在開航3年內就已經佔了3個航點。

因亞洲經濟起飛與美國開放天空政策，讓韓亞航空得以快速增長。

在美國航線成功後，韓亞開始放慢擴展步伐，但在1993年，在大韓航空成功開拓越南胡志明市的航線後的一個月，韓亞航空亦加入越南市場。

後來韓亞航空於2003年加入了星空聯盟，星空聯盟內龐大的中國航點需求，讓韓亞航空在中國已經擁有18個航點，提供了將近600個航班與16萬個座位，成為一家中型的國際航空公司，機隊共有69架飛機，營運往21個國家66個城市82條航線，及國內12個城市15條航線。

2007年4月18日，韓亞航空與國泰航空、馬來西亞航空、卡達航空、新加坡航空及翠鳥航空獲Skytrax評為「五星級航空公司」。

2009年2月17日更被AirTransportWorld（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）選為「年度航空公司」，到2010年更被Skytrax評為「年度全球最佳航空公司」。

為慶祝公司成立30週年，韓亞航空於2018年2月14日宣布，將完成正在進行的標準化工作，並將美麗的人的口號改為Beautifulpeople。

[4]10月1日，韓亞航空仁川國際機場的登機櫃檯從K、L、M櫃檯移至A、B、C櫃檯，而在43號和28號登機口附近的頭等艙和商務艙休息室分別移至11號和26號登機口。

財務危機編輯 2019年，由於韓亞受債務問題影響，母公司錦湖韓亞集團決定將此公司的33.47%股份全數出售予HDC現代產業（韓語：HDC현대산업개발）。

此外，韓亞航空決定將波音747-400和波音767-300等較舊的客機退役，從而減少債務和虧損。

2020年7月，俄羅斯當局批准HDC現代產業收購韓亞航空。

[5]2020年9月，現代產業放棄收購。

與大韓航空合併編輯 2020年11月16日，南韓政府通過計劃，讓國營的南韓產業銀行向大韓航空母公司韓進集團注資8000億韓圜，以協助韓進達成收購韓亞航空的目標，大韓航空的子公司真航空以及韓亞航空的釜山航空和首爾航空亦將會進行整合，預計合併後將會成為全球十大航空公司。

[6][7]2022年2月22日，南韓公正交易委員會決定附條件批准大韓航空收購韓亞航空63.88%的股份。

委員會要求兩家公司將部分航線的機場時隙和運輸權轉移給其他航司，並禁止兩家公司對各項制度做出不利消費者的變更。

目前，新加坡、越南等八個國家已批准或完成審查，美國、歐盟、日本、中國、英國、澳洲仍在審查中。

[8] 航點及代碼共享編輯 主條目：韓亞航空航點 代碼共享編輯 韓亞航空與以下航空公司實行代碼共享[9]： 星空聯盟成員 加拿大航空 中國國際航空 印度航空 紐西蘭航空 全日空 奧地利航空 巴拿馬航空 克羅埃西亞航空 埃及航空 衣索比亞航空 長榮航空 LOT波蘭航空 深圳航空 新加坡航空 南非航空 泰國國際航空 土耳其航空 聯合航空 其他航空公司 阿斯塔納航空 釜山航空（子公司） 澳門航空 首爾航空（子公司） 中國南方航空 阿提哈德航空 香港航空 緬甸國際航空 澳洲航空（寰宇一家） 卡達航空（寰宇一家） 西伯利亞航空（寰宇一家） 山東航空 機隊編輯  空中巴士A321  空中巴士A330-300  空中巴士A350-900  空中巴士A380  披上星空聯盟塗裝的波音767-300  波音777-200ER  波音747-400BDSF貨機 現役機隊編輯 截至2022年8月，韓亞航空機隊平均機齡為12.4年，擁有以下飛機[10][11]： 韓亞航空巴機機隊 機型 數量 已訂購 載客量 備註 B+ B E+ E 總數 空中巴士A320-231 1 — — — — 159 159 即將退役，由空中巴士A321neo取代 空中巴士A321-231 14 — — 12 — 162 174 一架披上星空聯盟塗裝 — — — 195 195 空中巴士A321-251neo 5 20 — 8 — 180 188 2019年起交付，取代空中巴士A320-231、空中巴士A321-131 空中巴士A330-323 15 — — 30 — 260 290 — 30 — 268 298 空中巴士A350-941 13 8 — 28 36 247 311 2017年起交付預計2025年交付完畢另有10架選擇權 空中巴士A350-1041 — 9 TBA 空中巴士A380-841 6 — 12 66 — 417 495 [12]波音747-48E 1 — 10 24 — 364 398 將於2024年退役 波音767-38E 6 — — 15 — 235 250 將於2024年退役，由空中巴士A350-900取代一架披上星空聯盟塗裝 — — — 290 290 波音777-200ER 9 — — 22 — 278 300 一架披上星空聯盟塗裝 — 24 — 277 301 — 24 — 278 302 總數 70 37 貨機機隊 波音747-48EFSCD 4 — Cargo 波音747-48EBDSF 6 — Cargo 從客機改裝 波音767-38EERF 1 — Cargo 總數 11 ─ 已退役機型編輯 韓亞航空退役機隊 機型 引進 除役 備註 空中巴士A320-200 2005 2021 空中巴士A321-100 1998 2021 空中巴士A321-200 2000 2020 波音737-400 1988 2013 波音737-500 1992 2008 波音747-400M 1991 2017 波音747-400BDSF 2007 2017 波音747-400F 1996 2019 波音767-300ER 1991 2006   波音737-400   波音767-300ER 意外及爭議事件編輯 1993年7月26日，編號HL7229的波音737-5L9客機執飛韓亞航空733號班機，在木浦市因天氣惡劣撞山墜毀，68人死亡。

2011年6月17日，一架載有119人的空中巴士A321執飛韓亞航空324號班機，從成都雙流國際機場起飛前往首爾仁川國際機場的在即將降落時被南韓駐守仁川外海喬桐島軍隊誤認為是北韓戰機並用步槍進行了10分鐘的射擊，不過由於客機的距離有500－600公尺，子彈沒有擊中客機，機上乘客亦無感覺飛機被射擊。

客機最終安全降落，沒有造成人員傷亡。

軍方稱這架客機偏離了正常航道，但韓亞航空對此予以否認[13]。

2011年7月28日：一架波音747-48EF貨機（註冊編號：HL7604）執飛韓亞航空991號班機，從首爾仁川國際機場飛往上海浦東國際機場期間，報稱因「機件故障」需要折返，在濟州外海附近墜毀，2名機員死亡。

[14] 2013年7月7日，一架波音777客機於舊金山國際機場降落時失事起火 2013年7月7日：一架波音777-28EER（註冊編號：HL7742）執飛韓亞航空214航班從仁川國際機場起飛前往舊金山國際機場，於舊金山時間2013年7月6日上午11時36分在舊金山國際機場降落時墜毀，機上共載有291名乘客和16名機組人員，事故共造成3人死亡，181人受傷。

美方調查認定事故原因是機師操作失誤。

此為1995年波音777客機投入商業營運以來的首起致命空難。

2014年3月17日：一名張姓女模特兒乘坐韓亞航空從首爾仁川國際機場飛往法國巴黎的航班商務客位，當空服員向她奉上杯麵時將滾燙湯汁灑到她身上，致其私處、腹部和大腿二至三度燙傷，她對韓亞提出訴訟，索償200萬韓圓。

張女指航空公司未有妥善處理傷口，機上也沒有急救用品，私處受傷也嚴重影響她和丈夫的性生活。

法院最終於2018年1月17日判決韓亞須賠償張女1.1億韓圓[15]。

2015年4月14日：一架空中巴士A320客機執飛韓亞航空162航班從首爾仁川國際機場起飛，於晚上8時許在位於日本廣島縣三原市的廣島機場著陸後不久滑出跑道，之後停止滑行。

機上載有乘客74人，此前有媒體報導稱機上23名乘客受輕傷，據三原市消防總部介紹，機上22名乘客受輕傷。

報導稱，客機從機場西面跑道降落後，失控衝出跑道，滑向跑道南面草坪後停下，機組人員之後放出逃生滑梯，疏散機上所有人，並步行至客運大樓。

日本國土交通省調查後稱，客機起落架在降落時，撞到距離跑道盡頭約325公尺的6.4公尺高天線，懷疑因此導致失控。

據悉，肇事客機於當地時間14日晚上6時50分從仁川國際機場出發，於8時5分降落廣島機場，較預定遲5分鐘。

[16]2018年5月14日：當地時間17時46分，韓亞航空一架空中巴士A330客機在土耳其伊斯坦堡阿塔圖克機場與土耳其航空一架空中巴士A321客機相撞，土耳其航空的飛機尾舵被扯下，幸未造成人員傷亡。

[17]電視劇編輯 韓亞航空為南韓SBS電視劇：《拜託了，機長》（韓語：부탁해요캡틴）的贊助航空公司。

參見編輯 釜山航空（子公司） 首爾航空（子公司）參考資料編輯 ^韓亞簡介-韓亞航空[永久失效連結]（中文） ^AsianaAirlinesSustainabilityReport2012(PDF).AsianaAirlines. [永久失效連結] ^Skytrax:5-StarAirlines.[2009-06-13].（原始內容存檔於2012-07-30）.  ^Template:뉴스인용 ^RussiaApprovesHDCHyundaiDevelopment'sAcquisitionofAsianaAirlines.Businesskorea.2020年7月6日[2020年8月17日].（原始內容存檔於2020年7月10日）.  ^【航空告急】大韓航空及韓亞航空合併　換政府注資56億元.香港經濟日報.2020-11-16[2020-11-16].（原始內容存檔於2020-11-16）.  ^大韓航空收購韓亞航空！南韓前2大航空公司合併.自由時報.2020-11-16[2020-11-16].（原始內容存檔於2020-12-02）.  ^韩公正委有条件批准大韩航空和韩亚航空合并.韓國國際廣播電台.[2022-07-05].（原始內容存檔於2022-07-08）.  ^AsianaAirlinesCodesharesNetwork.flyasiana.com.[2020-11-01].（原始內容存檔於2021-04-14）.  ^asms.casa.go.kr網際網路檔案館的存檔，存檔日期2011-07-22..Atis.casa.go.kr.Retrieved15December2010. ^[한국의일등상품]아시아나항공（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（韓文） ^ServicedRoutes.[2014年5月26日].  ^韩军方称成都赴韩客机脱离航线致误射.2011-06-19[2011-06-19].（原始內容存檔於2011-06-22）.  ^南韓飛上海貨機濟州島對開墜毀兩人死.2011-07-28[2011-07-27].（原始內容存檔於2016-02-24）.  ^韓亞空姐倒瀉杯麵燙傷女乘客私處賠$80萬.晴報.2018-01-25[2018-01-28].（原始內容存檔於2019-03-30）.  ^存档副本.[2015-04-15].（原始內容存檔於2015-04-15）.  ^存档副本.[2018-05-14].（原始內容存檔於2018-05-15）.  外部連結編輯 韓亞航空（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（韓文）（英文）（繁體中文）（簡體中文）（日語）（法文）（俄文）（德文） 韓亞航空的Twitter帳戶 韓亞航空的Facebook專頁 韓亞航空的新浪微博  取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=韓亞航空&oldid=73392278」