歐洲｜歐洲經濟引擎生鏽 - 工商時報

德國經濟早在疫情爆發前就陷入疲軟，工業生產與出口自2017年起停滯，從而暴露出德國經濟的罩門，30％的工作及產出與海外需求有關，這個比例約莫是美國的四 ... 首頁工商書房全球財經周報歐洲｜歐洲經濟引擎生鏽 歐洲｜歐洲經濟引擎生鏽 工商時報吳慧珍 2021.11.28 德國經濟早在疫情爆發前就陷入疲軟，工業生產與出口自2017年起停滯，從而暴露出經濟罩門，30％的工作及產出與海外需求有關。

圖／美聯社 德國向來被奉為驅動歐洲經濟的火車頭， 如今歐洲整體經濟都見起色，德國老大哥的表現卻黯然失色， 重出口輕內需是一大罩門。

出口導向型的歐洲經濟龍頭德國，一向被捧為帶動歐洲復甦的火車頭，可如今歐洲大陸經濟漸漸從疫情泥淖中翻身，反倒是老大哥德國表現落漆，復甦引擎欲振乏力。

缺零件又缺工之下，德國的汽車和工業設備生產陷入瓶頸。

雪上加霜的是，能源價格飆漲，德國恨天高的電價更加高不可攀，製造業者為電費帳單荷包大失血之外，未來幾年還得投資數千億美元，以符合新的乾淨能源標準。

過去在外貿活絡及快速全球化時代下受惠的德國，如今面對地緣政治緊張、運輸瓶頸及當地製造業承受壓力的難題，就連原本是德國企業最大客戶的中國，現在都變成競爭對手。

而全球迎接電動車時代來臨，德國引以為傲的豪華車前途難料。

歐盟統計局的數據顯示，德國8月工業生產相較2015年的水準倒退9％，反觀同時間歐元區增加2％。

而製造業活動與德國密不可分的義大利，工業生產在這六年間增長約5％。

汽車生產走下坡 今夏德國汽車產量衰退，主要還是晶片持續短缺惹的禍，也是造成整體工業生產下滑最大原因。

德國汽車生產自2017年起衰減超過五成，每月只剩20萬輛左右。

另外迄至2020的五年內，德國在全球汽車生產的占比，從7％降至5％。

國際貨幣基金（IMF）日前將德國今年全年經濟成長率預估，從3.6％下修為3.1％，並預期德國到明年底之前，雖還能維持與英國和法國一致的復甦步調，但2023年開始恐落在英法之後。

歐元區最大經濟體萎靡不振，在企業與政治領袖間掀起論戰，爭辯德國經濟是否需要重新啟動，以及應該呈現什麼風貌。

9月大選後社民黨、綠黨和自由民主黨三政黨協商籌組新政府，喊出擴大公共投資，提高薪資及簡化計畫申請程序，藉此提振內需，降低企業對海外需求的依賴。

德國經濟早在疫情爆發前就陷入疲軟，工業生產與出口自2017年起停滯，從而暴露出德國經濟的罩門，30％的工作及產出與海外需求有關，這個比例約莫是美國的四倍。

德國上次經濟成長落後歐洲鄰國，要回溯到1990年代底至2000年代初期。

之後政府厲行一連串不討喜的經濟整頓措施，重振這個國家的競爭力，德國有好幾年穩居全球最大商品出口國的地位。

前德國財長艾謝（HansEichel）表示，而今「外在環境比20年前艱困，就連中國都愈來愈傾向內需。

」 綠色轉型引爭辯 經濟議題是社民黨三黨協商組閣的重點之一，這個未來的德國新政府提出綠色轉型，視其為經濟新契機，但商業團體與分析師指出，這會增加成本且危及就業。

分析師警告，提高碳價和電價及投資乾淨能源，會侵蝕早就萎縮的獲利，尤其在德國這個以製造業為主、對能源需求若渴的經濟體。

據德國國營開發銀行KfW10月公布的研究，截至2045年綠色能源轉型投資額需5兆歐元，平均占德國每年經濟產出5.2％。

精句選粹 Germany’sexport-orientedeconomyusedtobeareliableengineforpullingEuropeoutofslumps.Now,asthecontinentemergesfromapandemictorpor,Germanyislaggingbehind. 延伸閱讀 北美｜MBA起薪飆新高 北美｜美農民買不到耕耘機 歐洲｜葡萄牙保障員工離線權 南美｜阿根廷總統成跛腳鴨 非洲｜南非能源轉型路迢迢 東北亞｜日本推低碳火力發電 東北亞｜放棄就業的世代 大陸｜二手平台成「剁手」解藥 大陸｜A股「董責險」賣翻 歐洲德國電價德國汽車綠色轉型 工商時報吳慧珍 國際新聞中心 熱門文章 印度神童再預言：4月天「小心」這兩日 2022.03.23 航運低潮已過？長榮減資震撼專家這樣看 2022.03.23 謝金河高喊航海王太委屈再曝長榮2大利多 2022.03.24 狼又來了？外資下修台積電目標價 2022.03.24 大魯閣「關禁閉」早盤股價大跳水跌停 2022.03.24