潛水公司推出「馬里亞納海溝」八日豪華遊，只有4個人曾經到 ...

馬里亞納海溝的最深處，距離海平面大約11,000公尺。

水壓是標準大氣壓的1000多倍，一個小拇指的指甲，要承受1噸多的重量。

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水壓是標準大氣壓的1000多倍，一個小拇指的指甲，要承受1噸多的重量。

毀滅性的力量，讓這片領地一直保持著神祕，直到今天也只有4個人類去過。

萬萬沒想到，第5個要去的人就是付費旅行的遊客了。

現在只要75萬美元（約2300萬台幣），即可開啟馬里亞納海溝八日遊。

這技術已經成熟到可以商業化了嗎？畢竟，2012年詹姆斯‧卡麥隆導演到此一遊的時候，斥資千萬美元造的還是一次性潛水器，很難再利用。

但照這成本下降的速度，未來一定有更好的設備，更低的價格，年紀輕一點的說不定有生之年還能去一趟。

運動能力強，抗壓能力也強 在瞻仰技術進步之前，還是有必要介紹一下馬里亞納海溝。

作為一個珠穆朗瑪峰倒過來也填不上的大坑，它的底端並不是一個點，而是由三個6~10公里長、2公里寬的盆地組成的凹陷（每塊盆地深度都超過10,854公尺）。

人類給這片難以踏足的土地，起名叫「挑戰者深淵」，彷彿在吸引更多的人朝它進發。

▲深淵是三個盆地，每個都有人去過。

圖片來源：Vescovo 從1960年開始，共有4人成功到達深淵，他們都創造了紀錄：瑞士探險家雅克‧皮卡爾（JacquesPiccard）和美國探險家唐納德‧瓦爾希（DonWalsh）是最早在深淵著陸的人；詹姆斯‧卡麥隆導演是第一個獨自下潛到深淵的人；美國探險家維克多‧韋斯科沃（VictorVescovo），則是第一個兩次下潛的人。

不過，韋斯科沃的紀錄不止這一項。

他的下潛深度達到了10,928公尺，是人類史上最深紀錄。

更重要的是，他乘坐的深潛器「限制因子」（LimitingFactor），也要成為世界上第一個商用的、全海深的、可以重複利用的潛水器了。

　　▲「限制因子」。

圖片來源：BBC 既然實現了重複利用，就算造價高達3,700萬美元（超過了卡麥隆的潛水器），單次旅行的成本還是會降下來。

開頭出現的75萬美元旅行項目，要用到的交通工具正是這一台。

那麼，它和前輩們到底哪裡不一樣？ 韋斯科沃最鍾愛的，是那座90公釐厚的鈦金屬球形船艙，把水壓擋在外面，不論潛到多深，艙裡依然是陸地上溫柔的氣壓。

球，是最擅長承受壓力的形態，鈦又是一種堅硬的金屬，強強聯合。

但現實沒有這麼簡單，船艙裡的人類需要觀察外面的世界，所以需要窗戶。

但當近乎完美的球體被打上了洞，結構變得不均勻，它就很容易被海底強勁的水壓摧毀。

設計師思來想去，選擇了錐形窗戶，厚度20公分，材質是丙烯酸玻璃，一共三扇。

但丙烯酸不像鈦那樣堅硬，在大洋深處受到的水壓會超出它的強度。

為了不讓窗戶碎掉，就要在玻璃和窗框之間留下一部分空隙。

海底的水壓，大約會把玻璃往裡擠7公釐，但玻璃還能保持完好。

▲窗戶的形狀，其實就是圓台。

圖片來源：Pearson 這座船艙內部直徑1.5公尺，可以坐兩個人。

除了壓強不受海水影響，溫度和濕度也可控。

其實船艙只是一部分，而整台潛水器的形狀也關係到乘客的安全。

傳統潛水艇大多是縱向的圓柱，駕駛艙在最前面，可團隊擔心這樣設備的橫向運動受限制。

畢竟，當你下潛超過6,000公尺深，沒有別人能趕來搭救，一旦被什麼纏住就GG了。

所以，各個方向的運動都要考慮到。

▲也有人說，像是被壓扁的牛奶包裝。

圖片來源：EYOSExpedition 最終，團隊把潛水器設計成了一個扁扁的「枕頭」。

這流線型的身軀，既能像斧子一樣，快速地從上到下切過海水，也能靈活地向著前後左右切過去，全靠一根操縱桿來控制。

至於該往哪邊走，海下有三個著陸器，會向潛水器發送訊號；駕駛員要依據訊號來判斷自己身在何處，目的地又在哪個方向，然後前往。

　　▲圖片來源：AtlanticProductions 對潛水器來說，一切彷彿勢如破竹。

但對人類來說，會是怎樣的體驗？ 平靜的海裡驚心動魄 韋斯科沃說，一開始的300公尺是最焦慮的，因為在這段路程裡，水壓會從1個標準大氣壓上升到30個標準大氣壓，假如潛水器出問題，大概率就出在這裡。

只要渡過起步階段，後面可能變得異常平靜。

外面很快成了一片漆黑，如果不是深度計的讀數不斷變化，身在船艙都感覺不到自己在下落。

不發生意外的話，就會這樣安穩地到達海底。

　　 那如果有意外呢？某一次試潛，韋斯科沃下潛到大約5000公尺深的時候，聞到了煙味，發現是一塊電路板燒了。

他們趕快切斷了這塊電路板，同時扔掉壓載物，立即上浮。

不論在哪，不論電量，緊急上浮功能都可以使用。

正式下潛的過程中，韋斯科沃沒有再遇到突發事件。

在那些平靜的時光裡，周圍能聽到的，除了無線電的噪聲和風扇轉動的嗡嗡，就是自己的心跳，一聲一聲都是寂寞。

而下潛4小時，上浮4小時，整個過程都被困在一個1.5公尺直徑的球體裡，除了孤獨還要忍受幽閉環境帶來的壓迫感。

對人類來說，旅程裡最興奮的環節，大概就是觀察海底生物了。

韋斯科沃往窗外望到了合鰓鰻，鼠尾鱈，頭頂透明的鼬魚，幽靈一般來去的獅子魚......都是能在1000多個標準大氣壓下存活的勇士。

　　▲抗壓能力最強的生物們。

圖片來源：BBC 如果觀察不夠過癮，潛水器還內建一條機械臂，可以抓取岩石樣本，帶回岸上去研究。

而兩個座位的設定，就是為了在駕駛員之外，再帶上一位科學家。

或者，一個好奇心勝似科學家、又比科學家膽（ㄧㄡˇ）大（ㄑㄧㄢˊ）的人類吧。

還有什麼問題 馬里亞納海溝八日豪華遊，是由旅行公司EYOSExpedition與韋斯科沃的潛水技術公司CaladanOceanic合作提供的。

行程包括三次下潛和三天休息，但休息不是讓人類休息，是為潛水器補充氧氣，以及重新安裝壓載物（幫助順利下潛）。

為什麼人類就不用休息？因為每次下潛的人（大概率）不一樣，三次下潛其實是三個名額，目前已經有一人報名，還剩兩個空位，預計今年5月成行。

作為挪威船級社評定的商業用船，「限制因子」深潛器參與的收費旅行項目，遊客都可以購買保險，就像幫普通的潛水艇旅程買保險那樣。

並且，人類無需接受任何體能訓練，更不需要學習自己操縱潛水器，就可以加入八日旅行團。

所以，這場海底之旅（除了錢）到底還有什麼特別的要求？ 100公斤以上的人類不能報名。

▲一艘「限制因子」在凝視著你圖片來源：EYOSExpeditions 👉 歡迎加入T客邦telegram ( https://t.me/TechbangNEWS )   資料來源： Ward,T.(2020,March15).InsidethedaringmissiontoreachthebottomofallEarth'soceans.Retrievedfrom  Golden,F.(2020,March27).YouCanNowRideaSubmarinetotheDeepestPointonEarth.Retrievedfrom  Excell,J.(2019,March13).FiveDeeps:engineeringanexpeditiontotheoceans'deepestpoints.Retrievedfrom   LIMITINGFACTOR.(2019,January19).Retrievedfrom    本文授權轉載自網易科技 FacebookLINE 關注T客邦 粉絲專頁 官方帳號 官方頻道影音頻道 IG帳號 標籤：新聞 使用Facebook留言 謹慎發言，尊重彼此。

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