獨占 - 台大經濟

通常我們看到的自然獨占，是因為有規模經濟，就是規模越大，產量越多，它的平均成本越低；這種性質的產品，開放市場競爭的結果，會趨向只剩一家生產的獨占。

經濟系 獨占     獨占(monopoly)。

市場上與競爭（或說完全競爭）遙遙相對的，亦即最沒有競爭的市場，就是獨占。

「只此一家、別無分號」的，是獨占嗎？不一定，那只是品牌獨特，不一定沒有競爭。

「大紀元周報」就是沒有分號的專用品牌，但並不是獨占的報紙。

經濟學對廠商生產某一產品是否獨占，有一個標準的定義，就是該產品只有一家生產且沒有近似替代品。

台鐵是台灣唯一的鐵路業者，但很多人會認為它不是獨占者，因為買不到火車票時，他會毫不猶豫的去搭汽車客運；這表示客運是鐵路的近似替代品。

那有哪些獨占者呢？台電、台糖、自來水公司、大台北瓦斯、二年前的中油等等，是典型的獨占。

    獨占有兩種。

第一種稱為自然獨占，是沒有外力干預下，市場會自然形成一家生產局面的；另一種就是有外力干預而形成獨占的，稱為人為獨占。

    通常我們看到的自然獨占，是因為有規模經濟，就是規模越大，產量越多，它的平均成本越低；這種性質的產品，開放市場競爭的結果，會趨向只剩一家生產的獨占。

水、電、瓦斯、電話等產品，是有這種性質；因為它們都要先支付龐大的固定成本（埋下管線），當產量（用戶）越多，固定成本經過攤分後，平均每單位成本會越來越低。

但是，也有一些產品是因為沒有別人願意生產，而變成獨門生意；像快被淘汰的榻榻米，方圓多少里以內只有一家生產者。

這也算是自然獨占。

    人為獨占。

自然獨占其實很少，大部分獨占都有人為性質。

為什麼呢？我們看到有「規模經濟」的產品，通常也有兩家生產的空間。

這是因人的嗜好各異（有人愛甜、有人愛鹹）、貧富有別（高品質人人愛、便宜貨也有需求），使得不同品牌、不同品質的產品互有優勢。

    人為獨占主要來自政府的管制，包括法律限制、專利、特許等等。

許多公營事業都有法律保障其獨占地位；例如，依據〈郵政法〉，只有郵政局可以經營投遞信件業務。

    潛在競爭者。

通常，獨占與否，是一個「事實」認定問題；也就是說，同一個產品到底是否真的只有一家生產？要做這個判斷的一個主要理由，是因為獨占將造成產品價格太高、產量太少，資源分配沒有經濟效率。

    但是，就資源分配是否達到經濟效率，事實上有沒有競爭者存在，反而不如潛在上有沒有競爭者存在來得重要。

沒有人為管制的「自然獨占」者，雖然市面上看不到其他生產者，但總有潛在競爭者虎視眈眈；這會逼使獨占者兢兢業業，維持一定的經濟效率。

相反的，政府介入的「人為獨占」，消滅了潛在競爭者，使獨占者高枕無憂，才是浪費或暴利的根源。

    By張清溪(台大經濟學系教授) 國立台灣大學