「目前，已發掘出的馬骨有60餘具，三號坑西側的馬骨還正在清理，預計發掘完，全坑葬馬應該在80-100匹之間。

」考古工作人員告訴記者，「三號車馬坑是一座「中字形」鄭國國君大墓的陪葬車馬坑，坑內的車馬均呈散亂狀，這是因為鄭國國君下葬的時候，實行的是拆車葬。

也就是說，先把馬殺死，並排放到車馬坑的底部，然後，再把完整的車輛拆開，將零部件放在馬匹的屍體之上。

因此，就呈現了我們眼前的不規則模樣。

」

專家介紹，2400年前的鄭韓故城，是東周時期名聞天下的一座大都市。

以此為都城的春秋時期的鄭國和戰國時期的韓國，都是當時國力強盛的國家。

此次三號車馬坑發掘的馬骨數量，在鄭韓故城考古中是最多的，這也說明墓主人身份之高貴。

目前的發掘情況表明三號車馬坑實行車馬混葬、拆車而葬的形式，具有重要研究價值和社會宣傳展示價值。

在考古期間，動物考古學家還將對馬骨進行鑑定，考證其究竟屬於什麼品種。

據了解，此次發現的三輛車中，一輛為大型安車（古代高級官員或貴族坐乘的馬車），這輛車車長2.5米、寬1.6米左右，車篷發現有棕色、棕赤色漆片，車篷上發現有席紋痕跡，是迄今為止鄭韓故城內形制最大、裝修最奢華的國君用車，這輛車的車輿上部還出現了彩席，紋飾清晰，微微泛著紅、黑、褐等多種顏色。

這也是在鄭韓故城內首次發現帶有彩席的馬車，刷新了考古紀錄。

南側1號車的左側車輪車牙局部朽壞嚴重，右側車輪被2號車左側車輪疊壓。

1號車車長2.56米，寬1.66米，車篷上見有彩席遺痕，席紋呈方格狀，紋飾上還遺留有紅、黑、褐等多種顏色。

車輿中心塌陷，頂部周邊有銅質、骨質等管狀裝飾物。

車輪上輻條可達26根之多，足見墓主人身份之尊貴。

1號車的體量是迄今為止鄭韓故城內所見形制最大、裝飾最奢華的馬車。

該車空間大，可立可坐，舒適自如，裝飾奢華，頂部又有防雨防曬等設施，當之無愧為鄭國國君出行的「一號公車」。

南北並置的1號、2號車（由北向南）

1號車車篷全景照

1號車頂部裝飾構件

1號車車篷彩色席紋

3號車位於2號車東部，目前正在清理車輿前半部和兩側車輪位置。

3號車車轅前伸併疊壓在2號車車輿之下，左側車輪局部遭盜擾破壞，缺失處暴露出埋藏其下的馬骨。

右側車輪由於年代久遠，再加上埋藏時填土經過夯打，下半部發生嚴重變形。

3號車左側車輪

和以往考古發掘不同，本次考古工作全程向公眾展示，這在河南考古發掘歷史上也是首次。

三號坑正上方設置了巨大的四面屏顯示器和一台360度錄像機，同時還配備了多種先進的考古設備。

自開展公眾考古以來，鄭國三號車馬坑的發掘工作引起社會各界廣泛關注並產生了積極的社會輿論效應。

騰訊視頻上標題為「探秘鄭韓故城考古 2400年前豪華『房車』」的央視視頻點擊量高達7640.2萬次，足見公眾考古的魅力。

記者還了解到，在國慶期間，為了方便遊客近距離感受考古的魅力，參與鄭國三號車馬坑考古挖掘的15名工作人員在節假日也沒有休息。

正是由於他們的細緻、耐心工作，我們才有幸近距離接觸到距今2400年前的「香車寶馬」。

據統計，黃金周期間，鄭國車馬坑景區共接待遊客11800人。