磁浮列車

磁浮列車利用磁極的同極相斥的原理，讓車子浮在軌道上行駛（圖二），它的磁極位於軌道的下方與軌道相對，電磁鐵通電時，鐵軌與電磁鐵相吸，把電磁鐵往上拉，保持一定的 ...

磁浮列車（英語：Maglev，字源來自magnetic levitation的簡寫），是一種靠磁力（即磁鐵的排斥力和吸引力）來推動的列車。由於其軌道的磁力使之懸浮在空中，行進時不需 ...

中國20 日推出國產磁浮列車，時速可達600 公里，為中國、甚至全球速度最快的地面交通工具。等到磁浮交通系統興建完成，未來北京到上海、上海到深圳， ...

磁浮列車又稱磁懸浮列車，磁懸浮技術的研究起源於德國，1922年德國工程師肯佩爾（Hermann Kemper）從列車最大阻力來自列車車輪與輪軌摩擦受到啟發， ...

磁浮列車（英語：，字源來自的簡寫），是一種靠磁力（即磁鐵的排斥力和吸引力）來推動的列車。由於其軌道的磁力使之懸浮在空中，行進時不需接觸地面，因此其阻力只有 ...