行者小G＋智能GPS码表助你科学骑行 - 腾讯新闻

行者于2019年6月推出了行者小G码表系列，使行者码表序列更加丰富，加上此前的行者峰和行者xplova，涵盖了高中低码表系列，使喜欢行者码表和行者APP骑 ... 行者小G＋智能GPS码表助你科学骑行 行者于2019年6月推出了行者小G码表系列，使行者码表序列更加丰富，加上此前的行者峰和行者xplova，涵盖了高中低码表系列，使喜欢行者码表和行者APP骑行软件的车友有了更多的选择，目前该款码表在行者官方旗舰店有售。

行者推出的小G分为小G和小G+，两款码表的区别在于是否能够连接外设装备如踏频器、心率带。

此次有幸得到小G+码表的众测，那就开始骑行之旅吧。

这次测试的车辆为自组公路车： 踏频器和心率带分别为： 为了能够赶在国庆期间使参与众测的的车友拿到小G+,美女客服Panda及时联系并将小G快递发出,在放假前如愿见到了小G+的真容，一起来看。

1 颜值可担当，视觉有冲击 小G+智能GPS码表重约52g，尺寸分别为48mm×75mm×19mm，采用500mAH充电锂电池，续航时间约25小时，IPX7级防水，可连接ANT+和蓝牙外设，安装底座与佳明等码表可通用，标配的底座为安装在车把上的底座，喜欢延长的可自行选配带延长架的底座。

小G+智能GPS码表的包装 小G+智能GPS码表全家福 码表正面简洁明快，设有两个按键，分别是开机键（转换键）、开始键（暂停键、停止键），屏幕上方是行者的LOGO。

码表背面正中为码表卡扣，有行者小G+字样，下部为有硅胶覆盖的充电插口，前部为行者LOGO。

从小G+智能GPS码表的外观上体验到码表简洁明快颜值高，具有相当的冲击力，让人一看就喜欢，装车后的小G+智能GPS码表，请忽略其他。

2 功能丰富强大，助你科学骑行 小G+智能GPS码表支持GPS、北斗、GLONASS和Galileo系统无线定位，能够显示速度、里程、时间、坡度、自动背光，同时支持速度、踏频和心率等外设设备，使用全球定位系统技术实现测速、记录里程和轨迹功能，同时能与行者APP骑行软件进行蓝牙互联，共享数据、轨迹、热度等。

目前行者APP骑行软件已经为大多数骑行爱好者喜爱和使用，目前记录16亿公里的骑行数据，使用小G+智能GPS码表后可以不用再使用户手机APP记录，可节省手机电量，延长手机的使用时间，避免一天手机多次充电的烦恼。

小G+智能GPS码表开机，长按开机键2-3秒，开机时间大约需要10秒进入待机状态，第一屏显示速度、计时、单次里程、计时心率、踏频等数据。

第二屏显示平均速度、海拔（通过内置气压计显示）、坡度、平均心率、平均踏频，第三屏显示最大速度、始终、总里程、最大心率和最大踏频。

各屏的显示通过短按开关键来进行切换，按键采用软硅胶，但是按压需要一定的力度，如果能够实现触摸就完美了。

左键短按一下为开始骑行记录，再次短按为手动暂停，长按2-3秒为停止骑行记录。

骑行如果停止则自动暂停，一旦开始骑行则再次自动开始记录。

停止记录后小G+10分钟没有动作则自动关机以便省电。

小G+智能码表可以连接踏频器、心率带等外设，同时按左右键即可设置搜索，要保持踏频器、心率带开机状态，小G+码表会自动搜索，一旦连接成功心率图标、踏频图标从闪烁状态转为常亮，短按右键可进行轮径的设置以便连接速度器。

通过连接踏频器、心率带可使骑行训练更加科学，随时掌握自己的骑行状态，至于踏频和心率的训练方法，相关的文章介绍很多，这里不做详细分析。

3 数据互联，分享喜悦 小G+智能GPS码表可与行者APP骑行软件互联，在行者APP智能设备中连接行者小G进行绑定，即可实现数据、轨迹等同步，也可将自己的骑行数据与车友分享。

小G+开机后，打开行者APP骑行软件，在智能设备中找到行者小G，点击后可自动搜索到小G，点击绑定即可连接，连接速度还是比较快，连接后在行者APP主页会显示我的小G，并显示可用内存以及可记录里程，行者内置可用内存约10M，可记录里程约1500公里，骑行记录则会显示小G的图标。

小G+与行者APP连接后会自动同步已骑行的轨迹数据，可对码表进行设置，个人信息可设置身高、体重、心率等，单车信息可设置车辆的相关信息，并设置背光、声音、时区以及固件版本升级等，也可对码表内存进行管理删除已同步的轨迹数据以节省内存，建议及时对数据进行同步，至于原因稍后解释。

4 操作简单，数据稳定 码表的主要功能是记录各项数据，稳定的数据可以给骑行者科学骑行训练有力的支持和参考。

小G+在设置好各项参数后在接下来的骑行中操作比较简单，开机点击开始后即可自动进行定位，连续记录骑行的各项数据，通过与常用码表的对比来看，数据的输出比较稳定，在保证定位的情况记录里程与传统码表相差不大，当然GPS定位系统的缺陷所有GPS码表无法克服的，所以必须在室外使用，在过隧道、室内是无法进行定位使用的。

码表与踏频器、心率带首次连接绑定后，开机即可自动连接，无需再次进行手动连接，可连续记录各项运动数据。

在暗光条件或者晚上骑行时打开自动背光，当达到一定程度后可实现背光灯常亮。

拿到小G+码表后总共骑行了340余公里，期间尝试过小的上坡、下坡，高速、低速等骑行环境，均能得到稳定的骑行数据，坡度显示较为准确，海拔方面有误差，速度方面的变化没有普通码表灵敏，可能与GPS定位有关。

码表标配的是安装在车把上的底座，为了方便骑行自行购买了延长码表座，看上去和谐了很多。

此前有车友也购买过小G码表，行者帮也看到过数据异常的情况，此次经过300余公里的骑行使用，目前没有出现过数据异常的情况。

对于电池续航来说，500mAH电池应付一天的骑行完全没有问题，国庆期间90公里骑行期间加上中午的时间没有关机，到早上7点到下午3点，电量还有两格（满电3格）。

5 对部分车友反馈问题的使用感受 小G+作为一款智能GPS码表该有的功能基本上能满足骑行的需求，对部分车友反馈的问题自己也进行了使用观察，也与行者客服进行了反馈，并很快得到了修复。

1、数据同步慢的问题。

小G+可与行者APP进行数据同步，但是同步的速度的确不算快，200K的数据（大约80公里）同步大约需要5分钟左右，如果当天的数据没有同步，积攒了好几条数据信息，特别是多日长途骑行数据，可能耗费的时间稍长，主要是同步的数据包含的轨迹、里程、踏频以及心率等数据曲线、最高、最低以及平均的数据信息，加上蓝牙传输速率的问题，给人的感觉是同步慢，原来的码表也有数据同步功能，似乎也不算快，而且还没有轨迹、图表等数据。

2、轨迹拉直线的问题。

国庆期间骑行约340余公里，的确出现过轨迹拉直线的情况，但是总里程没有太大影响，将这一情况反馈给行者客服后进行了固件的升级，后续的使用中稳定了很多，在后来300余公里的骑行中没有再出现轨迹拉直线的情况，建议在码表设置中开启自动暂停功能。

同时固件升级后增加了如心率臂带、踏频等各种外设的兼容性，以前购买的外设可以自动连接并记录数据，与行者APP连接后可同步数据。

3、同步后两条轨迹数据问题。

在使用中如果数据同步后起初在骑行记录里会显示两条轨迹数据，给人的错觉是数据重复，但是总里程、热度又没有增加。

这是因为行者会自动判断数据是否有重复记录的情况，一般情况下在经过系统测算后会自动删除会仅保留一条数据信息，习惯了行者APP的核算规则就可以理解了。

总体来说应该说作为一款中低端的智能GPS码表，不仅功能丰富强大，而且能够给骑行者带来不错的骑行体验，对于要求不高的骑行者来说完全可以满足骑行的各项需求，相较于动辄上千的GPS智能码表，具有较高的性价比，相信在后续的版本中会不断改良和优化，让小G码表更加完善。

最后，感谢行者提供这次小G+智能GPS码表的测试机会，以上测试也是一家之言，仅供参考。