行者小G+智能GPS码表助你科学骑行 - 腾讯新闻

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行者于2019年6月推出了行者小G码表系列,使行者码表序列更加丰富,加上此前的行者峰和行者xplova,涵盖了高中低码表系列,使喜欢行者码表和行者APP骑 ... 行者小G+智能GPS码表助你科学骑行 行者于2019年6月推出了行者小G码表系列,使行者码表序列更加丰富,加上此前的行者峰和行者xplova,涵盖了高中低码表系列,使喜欢行者码表和行者APP骑行软件的车友有了更多的选择,目前该款码表在行者官方旗舰店有售。

行者推出的小G分为小G和小G+,两款码表的区别在于是否能够连接外设装备如踏频器、心率带。

此次有幸得到小G+码表的众测,那就开始骑行之旅吧。

这次测试的车辆为自组公路车: 踏频器和心率带分别为: 为了能够赶在国庆期间使参与众测的的车友拿到小G+,美女客服Panda及时联系并将小G快递发出,在放假前如愿见到了小G+的真容,一起来看。

1 颜值可担当,视觉有冲击 小G+智能GPS码表重约52g,尺寸分别为48mm×75mm×19mm,采用500mAH充电锂电池,续航时间约25小时,IPX7级防水,可连接ANT+和蓝牙外设,安装底座与佳明等码表可通用,标配的底座为安装在车把上的底座,喜欢延长的可自行选配带延长架的底座。

小G+智能GPS码表的包装 小G+智能GPS码表全家福 码表正面简洁明快,设有两个按键,分别是开机键(转换键)、开始键(暂停键、停止键),屏幕上方是行者的LOGO。

码表背面正中为码表卡扣,有行者小G+字样,下部为有硅胶覆盖的充电插口,前部为行者LOGO。

从小G+智能GPS码表的外观上体验到码表简洁明快颜值高,具有相当的冲击力,让人一看就喜欢,装车后的小G+智能GPS码表,请忽略其他。

2 功能丰富强大,助你科学骑行 小G+智能GPS码表支持GPS、北斗、GLONASS和Galileo系统无线定位,能够显示速度、里程、时间、坡度、自动背光,同时支持速度、踏频和心率等外设设备,使用全球定位系统技术实现测速、记录里程和轨迹功能,同时能与行者APP骑行软件进行蓝牙互联,共享数据、轨迹、热度等。

目前行者APP骑行软件已经为大多数骑行爱好者喜爱和使用,目前记录16亿公里的骑行数据,使用小G+智能GPS码表后可以不用再使用户手机APP记录,可节省手机电量,延长手机的使用时间,避免一天手机多次充电的烦恼。

小G+智能GPS码表开机,长按开机键2-3秒,开机时间大约需要10秒进入待机状态,第一屏显示速度、计时、单次里程、计时心率、踏频等数据。

第二屏显示平均速度、海拔(通过内置气压计显示)、坡度、平均心率、平均踏频,第三屏显示最大速度、始终、总里程、最大心率和最大踏频。

各屏的显示通过短按开关键来进行切换,按键采用软硅胶,但是按压需要一定的力度,如果能够实现触摸就完美了。

左键短按一下为开始骑行记录,再次短按为手动暂停,长按2-3秒为停止骑行记录。

骑行如果停止则自动暂停,一旦开始骑行则再次自动开始记录。

停止记录后小G+10分钟没有动作则自动关机以便省电。

小G+智能码表可以连接踏频器、心率带等外设,同时按左右键即可设置搜索,要保持踏频器、心率带开机状态,小G+码表会自动搜索,一旦连接成功心率图标、踏频图标从闪烁状态转为常亮,短按右键可进行轮径的设置以便连接速度器。

通过连接踏频器、心率带可使骑行训练更加科学,随时掌握自己的骑行状态,至于踏频和心率的训练方法,相关的文章介绍很多,这里不做详细分析。

3 数据互联,分享喜悦 小G+智能GPS码表可与行者APP骑行软件互联,在行者APP智能设备中连接行者小G进行绑定,即可实现数据、轨迹等同步,也可将自己的骑行数据与车友分享。

小G+开机后,打开行者APP骑行软件,在智能设备中找到行者小G,点击后可自动搜索到小G,点击绑定即可连接,连接速度还是比较快,连接后在行者APP主页会显示我的小G,并显示可用内存以及可记录里程,行者内置可用内存约10M,可记录里程约1500公里,骑行记录则会显示小G的图标。

小G+与行者APP连接后会自动同步已骑行的轨迹数据,可对码表进行设置,个人信息可设置身高、体重、心率等,单车信息可设置车辆的相关信息,并设置背光、声音、时区以及固件版本升级等,也可对码表内存进行管理删除已同步的轨迹数据以节省内存,建议及时对数据进行同步,至于原因稍后解释。

4 操作简单,数据稳定 码表的主要功能是记录各项数据,稳定的数据可以给骑行者科学骑行训练有力的支持和参考。

小G+在设置好各项参数后在接下来的骑行中操作比较简单,开机点击开始后即可自动进行定位,连续记录骑行的各项数据,通过与常用码表的对比来看,数据的输出比较稳定,在保证定位的情况记录里程与传统码表相差不大,当然GPS定位系统的缺陷所有GPS码表无法克服的,所以必须在室外使用,在过隧道、室内是无法进行定位使用的。

码表与踏频器、心率带首次连接绑定后,开机即可自动连接,无需再次进行手动连接,可连续记录各项运动数据。

在暗光条件或者晚上骑行时打开自动背光,当达到一定程度后可实现背光灯常亮。

拿到小G+码表后总共骑行了340余公里,期间尝试过小的上坡、下坡,高速、低速等骑行环境,均能得到稳定的骑行数据,坡度显示较为准确,海拔方面有误差,速度方面的变化没有普通码表灵敏,可能与GPS定位有关。

码表标配的是安装在车把上的底座,为了方便骑行自行购买了延长码表座,看上去和谐了很多。

此前有车友也购买过小G码表,行者帮也看到过数据异常的情况,此次经过300余公里的骑行使用,目前没有出现过数据异常的情况。

对于电池续航来说,500mAH电池应付一天的骑行完全没有问题,国庆期间90公里骑行期间加上中午的时间没有关机,到早上7点到下午3点,电量还有两格(满电3格)。

5 对部分车友反馈问题的使用感受 小G+作为一款智能GPS码表该有的功能基本上能满足骑行的需求,对部分车友反馈的问题自己也进行了使用观察,也与行者客服进行了反馈,并很快得到了修复。

1、数据同步慢的问题。

小G+可与行者APP进行数据同步,但是同步的速度的确不算快,200K的数据(大约80公里)同步大约需要5分钟左右,如果当天的数据没有同步,积攒了好几条数据信息,特别是多日长途骑行数据,可能耗费的时间稍长,主要是同步的数据包含的轨迹、里程、踏频以及心率等数据曲线、最高、最低以及平均的数据信息,加上蓝牙传输速率的问题,给人的感觉是同步慢,原来的码表也有数据同步功能,似乎也不算快,而且还没有轨迹、图表等数据。

2、轨迹拉直线的问题。

国庆期间骑行约340余公里,的确出现过轨迹拉直线的情况,但是总里程没有太大影响,将这一情况反馈给行者客服后进行了固件的升级,后续的使用中稳定了很多,在后来300余公里的骑行中没有再出现轨迹拉直线的情况,建议在码表设置中开启自动暂停功能。

同时固件升级后增加了如心率臂带、踏频等各种外设的兼容性,以前购买的外设可以自动连接并记录数据,与行者APP连接后可同步数据。

3、同步后两条轨迹数据问题。

在使用中如果数据同步后起初在骑行记录里会显示两条轨迹数据,给人的错觉是数据重复,但是总里程、热度又没有增加。

这是因为行者会自动判断数据是否有重复记录的情况,一般情况下在经过系统测算后会自动删除会仅保留一条数据信息,习惯了行者APP的核算规则就可以理解了。

总体来说应该说作为一款中低端的智能GPS码表,不仅功能丰富强大,而且能够给骑行者带来不错的骑行体验,对于要求不高的骑行者来说完全可以满足骑行的各项需求,相较于动辄上千的GPS智能码表,具有较高的性价比,相信在后续的版本中会不断改良和优化,让小G码表更加完善。

最后,感谢行者提供这次小G+智能GPS码表的测试机会,以上测试也是一家之言,仅供参考。



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