這樣剛好。Mercedes-AMG GLE43 4Matic Coupe試駕

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Mercedes-AMGGLE434MaticCoupe試駕 車試 Jun22,2017 增添生活樂趣，這樣剛好。

Mercedes-AMGGLE434MaticCoupe試駕 年輕氣盛時的我，總認為，休旅就休旅，雙門跑車就雙門跑車，性能車就性能車，全部搭在一起搞個四不像的意義是？但經過年紀增長，我發現，這樣搞，確實有其意義。

而這次的Mercedes-AMGGLE434MaticCoupe，就是讓我說明的最佳例子。

BY葉毓中 Facebook google+ twitter LINE 身為M-Class的接班人，GLE同樣是Mercedes-Benz豪華休旅陣容的中堅主力，中堅意味著不能有太年輕的造型，需要有一定的越野能力，還要有夠塞得下一家人的寬敞空間。

這樣的設定，造就出了四平八穩面面俱到的產品力，但在當前的戰國時代，要如何保持新意？所以，Mercedes-Benz決定來點不同。

因此，Mercedes-Benz為其換上了自家Coupe家族專屬的車尾造型，讓其車尾線條更流線、臀影更迷人，但又可以擁有幾乎等同於GLE車型的空間機能，GLECoupe，從視覺面吸引更多用車者。

接下來，就是Mercedes-AMG此性能招牌發揮的時候了，除了大家耳熟能詳的63家族以外，也將GLECoupe納入了新成立的43家族內，打造出的Mercedes-AMGGLE434MaticCoupe，有豪華休旅車該有的機能，有Coupe跑車的身形，有媲美性能轎跑車的性能，三者合而為一，有人會認為這是四不像，但坐在Mercedes-AMGGLE434MaticCoupe駕駛座一整天，我卻似乎發現到了過往不曾有的一些想法。

平心而論，踩下油門，那前方引擎蓋下的此具代號M276的3.0升V6渦輪增壓汽油引擎，雖然輸出表現依舊是43家族中的367hp/520Nm數據，但受限於高達2220kg的噸位，這輸出可以說是當前嚐過最「斯文」的43成員，但說真的，這不礙事，不礙事的原因有二，首先為這力道，還是足以讓你陷入座椅、還是足以讓你被副駕駛座的另一半嫌你開得太快、還是足以讓你在直線道路上拋開路上超過八成的其他車輛，說斯文，絕對是與其他43成員、與Mercedes-AMGGLE634MaticCoupe相較而來的結果，尤其若你過去只嚐過沒有太多性能色彩的休旅車，那Mercedes-AMGGLE434MaticCoupe還是值得讓你留下深刻記憶。

原因二，就是這來自於傳統休旅車的底盤設定，高重心、長懸吊行程，雖然在AMG的調校下，已經盡可能的讓其懸吊支撐性足以對應此性能表現，但說真的，還是很難以物理定律對抗，把如此的龐然大物丟入彎道，側向G力還是讓Mercedes-AMGGLE434MaticCoupe有著讓人難以不察覺的側傾，絕對別以為有著雙門跑車的迷人臀型，就能於彎道中留下讓人追不上的背影，一入彎，Mercedes-AMGGLE434MaticCoupe的休旅基因就會現了形，但也不礙事，你載著一家人於彎道中殺進殺出的幾乎有多少？或許你一隻手就數完。

所以，Mercedes-AMGGLE434MaticCoupe的魅力，除了在直線道路上是主戰場，那多一點與眾不同的造型特色，還有全身上下少不了的性能武裝，讓車主有著更多向人說嘴的武器，不用真的快到面面俱到，只要可以快的時候快，可以耍帥的時候比一般對手多出一點帥，那Mercedes-AMGGLE434MaticCoupe就足以滿足諸多車主的虛榮心。

所以我說，綜合休旅、雙門跑車、性能三位一體的Mercedes-AMGGLE434MaticCoupe絕對不是個四不像的混種品，而是滿足到了一定年紀的用車族群，這時性能、駕馭樂趣早已不是用車過程的第一順位，而是偶爾刺激生活的點心，這樣一來，Mercedes-AMGGLE434MaticCoupe的表現確實很行也很有魅力。

Mercedes-AMGGLE434MaticCoupe 長寬高(mm) 4891/2003/1719 軸距(mm) 2915 車重(kg) 2220 引擎型式 V6 排氣量(c.c.) 2996 最大馬力(hp/rpm) 367/5500~6000 最大扭力(Nm/rpm) 520/1800~4000 變速系統 9G-Tronic9速手自排 0-100km/h(sec.) 5.7 極速(km/h) 250 傳動型式 前置四驅 前懸吊 雙A臂 後懸吊 多連桿 前輪尺寸 275/45R21 後輪尺寸 315/40R21 售價(萬元) 427 Mercedes-Benz Coupe 4Matic Mercedes-AMG 台灣賓士 GLE43 Facebook google+ twitter LINE 相關文章 ThenewMercedes-AMGGLC、GLCCoupé最速豪華休旅家族狂傲登場！ 修煉出關後的俠士Mercedes-BenzGLC3004MaticCoupe試駕 來信義區「撒野」！賓士《2017極限越野體驗》即刻開催 48V輕型複合動力更帶勁!小改款C-Class試駕後超有感! 大叔領域，Mercedes-AMG43家族道出熟男魅力 精選文章 【試駕】由奢入儉難?那是你還沒開過後驅的PorscheTaycan! 【試駕】華燈初上，體驗22年式MAZDACX-30的萬種風情 來勁大富豪─VolvoS90T8RechargeInscription試駕 試駕過LexusNX450h+豪華版讓我暫時忘卻其他電動車的存在! 超乎預期的戰力─HondaFiteHEV試駕