光陽新生代50 (Freeway 50) 傳動及懸吊系統
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光陽新生代50(Freeway50)傳動及懸吊系統
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s80429001
2016-11-2317:09
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16
8383
本文最後由s80429001於2016-11-2516:53編輯
這台車年紀比我還大,已經27歲了,當時還是掛上HONDA的LOGO由於車身貼紙都已經不見,外殼也有點斑駁不堪
想針對這台車做一些維修更新,想詢問板上的專家
只知道這台車的名字應該是新生代50,後期有風神50、動感50…等等
在日本是Tact50,當時參觀本田博物館有去朝聖!!
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2016-11-2316:12上傳
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2016-11-2316:13上傳
原來這台車全新的時候是長這樣,滿好看的!
到了臺灣座墊加長,後腳踏,多了扶手,可以雙載,外觀沒有差太多
車身尺碼很小,車子不到100公斤
車廂則是可完全吃進3/4安全帽不用壓
IMG_5937_3.jpg(1.44MB,下載次數:41)
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2016-11-2316:23上傳
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2016-11-2316:28上傳
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2016-11-2316:28上傳
車況不算太好,但是騎乘起來一切正常,溫馴溫馴的,不過滿耐用的!
機油是用Total的2t機油,冷車會有點噴煙,不過熱車後完全無煙,驗車都可以順利驗過
在我有印象以來,傳動系統從來沒換過,皮帶換過一次,齒輪油也只換過一次
還有踩發桿莫名的噴了,後腳踏的橡膠也噴了,前輪框的培林有換新過
後避震給車行換過一次,結果規格不符,後輪會觸地…
比較遭的部分是case會漏油,曲軸端的油封也會漏油,導致整個普利盤都是油
想要針對一些較簡單的部分自行維修,只是不確定零件通用性,因為這台車的零件早就停產了…
預計先針對傳動系統更新,還有曲軸油封換新,再來為前後懸吊
至於引擎部分感覺比較複雜,吊架感覺也有點歪,不知怎麼下手
以下為車況
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2016-11-2316:52上傳
前懸吊部分
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2016-11-2316:39上傳
迷你化油器
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2016-11-2316:40上傳
前後的螺帽尺寸皆為14號套筒
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2016-11-2316:41上傳
拆下來了
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2016-11-2316:42上傳
民國68年製,皮都還有
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2016-11-2316:42上傳
這個用T桿拆不開,T桿的肉太厚,塞不進去…
DSC_1092.JPG(3.26MB,下載次數:49)
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2016-11-2316:42上傳
似乎油封也得換新才行
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2016-11-2316:43上傳
後面狀況大致良好
這台車主要都是家人在騎,已經有感情了,加上2T車在未來岌岌可危…
若消失了真的很可惜,想要著手進行維修
現在騎在路上,幾乎沒看過同樣的車
到處Google,找到的相關資訊實在有點少
下大雨傳動會打滑…感覺傳動蓋的墊片無法密封,預計也得換新才行
前後懸吊也要換新,前面幾乎觸底在騎XD後面則是太高,架中柱後輪會觸地
前輪是有內胎的,後輪很久沒換胎了不清楚
輪胎的選擇似乎也不多,尺寸為3.00/10的規格
想詢問板上的專家,列出以下幾點問題
1.傳動系統可否和其他車種通用?
2.傳動蓋的墊片可否和其他車種通用?
3.前後懸吊是否可以找到相似的?
4.輪胎部分是否可以更換無內胎的外胎,而裡面裝內胎呢?
不清楚還有什麼我沒列到的,或是需要補充的我再補充,非常感謝大家耐心看完
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freedom888
2016-11-2317:55
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D555555555555555555555555555555555本文最後由freedom888於2021-7-2722:05編輯
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od4749
有轉速表的叫新生代SS.
發表於2016-11-2410:11
s80429001
我家這台油耗比較不ok,但是機油很省是真的!
請問是直接上Dio的普利盤組,變成乾式的嗎?
配重滾珠是指?
這種普利盤還真的是第一次看到,原本還以為是漏油…哈哈
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發表於2016-11-2323:04
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dali93101
2016-11-2319:03
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本文最後由dali93101於2016-11-2319:14編輯
這台是HONDATACT第四代車型(日本當地1987~1989)
車型AF16
傳動蓋墊片料號幫你找到了
應該是11395-GN2-600
可以從日本買
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s80429001
我找到的資訊也是AF16
不過電片從日本買不知道划不划算XD
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發表於2016-11-2323:05
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sfreedom
2016-11-2319:56
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不是你車漏油是這普利盤本來就是有油,同最早的迅光也是這種普利盤!!!
這妖怪普利盤,跑個好幾萬珠子還是圓的!
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s80429001
真的上了一課!!難怪我想說整個傳動箱是密封的,沒有散熱用的楓葉盤,也沒有通氣導管
是不是換成乾式的會比較好呢?
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發表於2016-11-2323:06
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s80429001
2016-11-2323:04
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freedom888發表於2016-11-2317:55
我曾經擁有的是比較後期的新生代50,
1L高汽短程還可跑45km,
機油1km約消耗1cc.
我家這台油耗比較不ok,但是機油很省是真的!
請問是直接上Dio的普利盤組,變成乾式的嗎?
配重滾珠是指?
這種普利盤還真的是第一次看到,原本還以為是漏油…哈哈
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s80429001
回覆freedom888:目前是手邊沒有肉薄的T桿和套筒,整個轉不開
發表於2016-11-2420:25
freedom888
普利盤後蓋拆開丟掉..買Dioor豪美原廠普立珠,然後把舊珠中間的配重鐵移植過去,須小心拆裝以免皮裂開
發表於2016-11-2407:59
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s80429001
2016-11-2323:05
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dali93101發表於2016-11-2319:03
這台是HONDATACT第四代車型(日本當地1987~1989)
車型AF16
傳動蓋墊片料號幫你找到了
我找到的資訊也是AF16
不過電片從日本買不知道划不划算XD
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7#
s80429001
2016-11-2323:06
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sfreedom發表於2016-11-2319:56
不是你車漏油是這普利盤本來就是有油,同最早的迅光也是這種普利盤!!!
這妖怪普利盤,跑個好幾萬珠子還...
真的上了一課!!難怪我想說整個傳動箱是密封的,沒有散熱用的楓葉盤,也沒有通氣導管
是不是換成乾式的會比較好呢?
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sfreedom
可以上乾式
避震器應該同達可達~DIO系列
外蓋應該同DIO(兩件式)殺肉找一下應該有
以上是達可達心得!!
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發表於2016-11-2421:49
s80429001
回覆freedom888:那可以著這方面著手,這台車的傳動只換過皮帶,也沒保養,有夠耐用…
發表於2016-11-2420:23
freedom888
金豪美50也是密封傳動箱無通氣導管.乾式保養方便/濕式在用對油情況下耐用.
發表於2016-11-2408:01
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8#
life
2016-11-2323:39
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本文最後由life於2016-11-2323:41編輯
想詢問板上的專家,列出以下幾點問題就我所知回答:
1.傳動系統可否和其他車種通用?
據前14號螺帽與外蓋造型判斷,通用一期DIO,
記住,二期以後是17號,前組不通用,但後組通用.
2.傳動蓋的墊片可否和其他車種通用?
整張紙質的我不確定,至少後期翔鶴時期傳動外蓋齒輪箱處造型有改,
墊片後端有落差,不過倒是可以直上一期dio的兩件式外蓋.
3.前後懸吊是否可以找到相似的?
後面下座如果是偏心設計,長度量看看,可能通dio,前面抱歉,我只想改掉,
這要請老前輩回答.
4.輪胎部分是否可以更換無內胎的外胎,而裡面裝內胎呢?
高速胎可以塞內胎使用,
如果是因為裝高速胎會漏氣,後輪為分離式,換dio輪框新品就可裝免內胎胎皮,
前輪為單體式,我不確定跟dio鼓式總成是否相同,可否直上要量看看.
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s80429001
真的超感謝!超詳細的回覆,非常有用的資訊,真的太讚了!!
前懸吊是改成像Dio的潛望式前叉嗎?感覺對於操控和剛性都比較優
看來這台車也和Dio的通用性有點高
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發表於2016-11-2401:38
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尖兵321
2016-11-2400:07
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這台應該可以用豪美的零件啦,應該是沒那麼缺件
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s80429001
特地去查了一下,除了車頭不太一樣,感覺整車非常像,似乎有著落了
會這樣問是因為之前問賣家,他只說這台車的零件都停產了,也不確定零件的通用性
我是有一本零件手冊,可是應該也沒啥用XD
不過許多零件編號都有GS7
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發表於2016-11-2401:45
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s80429001
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s80429001
2016-11-2401:38
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本文最後由s80429001於2016-11-2401:49編輯
life發表於2016-11-2323:39
想詢問板上的專家,列出以下幾點問題就我所知回答:
1.傳動系統可否和其他車種通用?
據前14號螺帽與外蓋造...
真的超感謝!超詳細的回覆,非常有用的資訊,真的太讚了!!
前懸吊是改成像Dio的潛望式前叉嗎?感覺對於操控和剛性都比較優後避震器是偏心的,我再來量個長度
看來這台車也和Dio的通用性有點高
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