2020 Toyota Corolla Altis 1.8 Hybrid旗艦| 車款介紹 - 汽車機車
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汽車廠牌
Toyota
2020CorollaAltis
1.8Hybrid旗艦
2020ToyotaCorollaAltis1.8Hybrid旗艦
90.5
牌照稅$7,120元
燃料稅$4,800元
車身座位
4門5人座
性能數據
[email protected]@3600rpm總輸出122hp
變速系統
CVT無段變速
能量消耗
平均23.6km/ltr
市區24.79km/ltr
高速23km/ltr
引擎形式
自然進氣,直列4缸,DOHC雙凸輪軸,16氣門
產地
國產
排氣量
1798cc
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ToyotaCorollaAltis前視外型銳利,塑造低伏跑格,側視藉由突出輪拱、斜上腰線,塑造動感活潑的車側線條,後視藉由高科技感LED光條式尾燈(尊爵以上)與鍍鉻裝飾巧妙點綴,更增添大器優雅的高級車質感。
座艙設計同時保有質感舒適與機能性,水平式儀錶台大幅簡化按鍵,塑造簡潔寬敞的氛圍,數位式儀錶板附7吋多功能資訊顯示幕(尊爵以上),未來感十足,內裝大量採以皮質、金屬質感飾條鋪陳,營造出細膩的設計感,豪華皮革座椅不僅提供高包覆性,全新結構與坐墊泡棉更有效減少長途行駛的疲勞感。
全等級皆標配後座出風口,提升後座舒適性,打造高質感的舒適座艙,後方行李廂空間,在後座不倒下的狀況下,更可達470公升,比中小型SUV還大,搭配6/4分離椅背收折,靈活運用車室,裝載不擔心,裝卸更輕鬆。
CorollaAltis以TNGA新世代造車工藝打造,採低重心設計,藉由車高、引擎蓋、駕駛臀點降低等工程,使車身重心降低10mm,帶來更平穩舒適的駕馭體驗。
拜引擎蓋降低,前擋垂直視野更增加35mm,新增的A柱三角窗、車外後視鏡重設計整合於車門上等設計,皆大幅提升駕駛視野,強化行駛安全。
底盤方面,不僅針對前獨立麥花臣懸吊予以重新設計,提升舒適度及轉向時的線性,更首度搭載獨立後雙A臂懸吊,輪胎貼地性更好,提升過彎及煞車時的穩定性,且部件連接處均加入減震墊,加上避震器微前傾設計,能大幅減少來自路面的垂直低頻震動,確保後座乘客舒適性。
本次更新導入ACA主動轉向輔助系統,於中高速彎中施以內側輪煞車,以提升轉向線性,扭轉傳統對於前驅車轉向不足的刻板印象,全方位提升進化,致力提供車主超乎想像的駕馭樂趣與乘坐舒適。
安全配備方面,不分等級全方位提升安全配備與車體剛性,CorollaAltis為同級車唯一全車系標配7SRS氣囊、TSS(ToyotaSafetySense;含PCS預警式防護系統、ACC主動式車距維持系統、LDA車道偏離警示系統及AHB智慧型遠光燈自動切換系統)、ACA主動過彎輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起步輔助系統、DSC檔位誤入動力限制系統等配備,主被動安全科技為標配26項,高階等級提供HUD多功能抬頭顯示器、BSM盲點偵測警示系統(尊爵以上)及PVM環景影像輔助系統(Hybrid旗艦)等其他先進安全科技,主被動安全科技最高等級更達32項,全方位守護每位乘員安全。
新車車體剛性更藉由10大剛性強化工藝,車體焊點數增加31%、一體式車側加強板、底盤新增剛性強化支架等,提升抗扭曲剛性達60%,並藉由新增前下方1,500MPa超高張力防撞鋼樑、多通道前側樑設計,以及車側1,620MPa超高張力車門防撞鋼樑等,有效吸收並分散撞擊能量,於遭受撞擊時維持座艙完整性,大改款CorollaAltis致力保護車主的行車安全,再創台灣車壇的安全新標竿。
動力編成上,除了享有稅金優勢、耐用度佳的1.8升汽油引擎,更首次導入SELF-CHARGINGHybrid,以最先進的第四代Hybrid科技,帶來25.8km/l超優異平均油耗,如以台北101到高雄85大樓,僅需要不到1/2油桶(14.1l)的量,且拜高扭力電動馬達之賜,中低速行駛時加速反應更為即時靈敏,即時的加速反應更甚於傳統汽油車款。
最後,台灣搶先導入CorollaAltisGRSport車款,由GR團隊專業調校跑車化懸吊系統,強化前後避震器阻尼係數,並加粗前後防傾平衡桿,可有效減少過彎時車身側傾,提高車身穩定度;搭配平整化空力套件及GRSport專屬開發的四輪空力導流片,可降低風阻並維持高速行駛穩定性。
輪胎則配備專屬的225/45R17低扁平比高性能跑胎,能有效抑制胎壁變形,提升行駛穩定性、路感回饋與抓地力。
CorollaAltisGRSport擁有專屬跑格套件,霸氣的蜂巢格狀進氣壩,搭配勁黑車外後視鏡、燻黑LED光條式尾燈、17吋亮黑切削鋁圈,以及車尾GRSport專屬銘板,運動化的強悍外觀,宛如蓄勢待發的猛獸。
車室採用熱血感十足的專屬紅黑雙色內裝,前座頭枕附GR字樣烙印,汽油車型另搭載方向盤換檔撥片附七速手自排功能,各種專屬跑格設計燃燒熱血靈魂。
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