2020 M-Benz C-Class Sedan C300進化版| 車款介紹 - Yahoo ...

在Yahoo奇摩汽車機車，瀏覽2020 M-Benz C-Class Sedan C300進化版最新售價、規格、配備、內外裝照片與中古行情，獲得最新優惠訊息、推薦試駕，讓愛車的你一手掌握流行 ... 首頁 汽車廠牌 M-Benz 2020C-ClassSedan C300進化版 2020M-BenzC-ClassSedanC300進化版 270 牌照稅$11,230元 燃料稅$6,180元 車身座位 4門5人座 性能數據 258hp@5800~6100rpm37.7kgm@1800~4000rpm總輸出 變速系統 9速手自排 能量消耗 平均14.7km/ltr 市區11.55km/ltr 高速17.53km/ltr 引擎形式 渦輪增壓,直列4缸,DOHC雙凸輪軸,16氣門 產地 進口 排氣量 1991cc 車險試算 預約試乘 加入比較 介紹 規格配備 中古行情 品牌影音 賓士W205世代再度精益求精，嶄新登場的小改款C-Class更挾著全車超過6,500個零件的重新設計規模，針對外觀、內裝、動力與電子系統四大範疇平均超過50%全面升級，並領先車業領先導入Mild-hybrid的48V輕型複合動力技術的EQBoost科技，同時兼具效能與性能提升。

C-Class針對已廣受車主喜愛的外觀細節重新雕琢，最顯眼的莫過於是導入全新設計的LED頭燈科技，全車系標配的標準型LED頭燈採用上下各四組LED反射模組，上方負責近光照明，下方則為遠光照明。

更有多光束智慧型LED頭燈提供選配，升級至84顆電子控制獨立LED光源，更具備ULTRARange超長距遠光燈功能，最大照射距離可達650公尺，提供最佳照明能力，可在自動避免造成對向來車炫光影響下有效提升夜間駕馭安全性。

C-Class尾燈設計同樣為此次改款亮點，於Sedan車型方面尾燈組內部換上全新設計的C型導光條，夜間辨識度更優異，同時前後保桿造型、水箱罩等處，也同樣有著嶄新面貌，並提供了全新車色：沙漠銀與深綠等新選擇，更提供超過10款全新輪圈造型選擇。

除了標準外觀以外，部分輪圈更兼具有助降低油耗的低風阻空氣力學設計。

延續傳統，提供Avantgarde、Exclusive與AMGLine等三種外觀套件選擇，依照套件不同，提供如大型三芒星的雙柵式霧銀色鍍鉻水箱護罩與更為運動化的鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩，以及經典立標三芒星的三柵式亮黑色鍍鉻水箱護罩、等設計，各自營造截然不同的風格典範。

座艙設計中，C-Class更針對科技、便利性與人體工學等面向大幅進化。

首先於駕駛座眼前的儀錶板，除了配備5.5吋儀錶數位顯示幕的車型以外，更有最大12.3吋寬螢幕數位儀錶選擇，結合雙筒飾環的前衛設計，提供絕佳資訊現效果以外，還可具備「經典」、「前衛」、「運動」三種顯示風格選擇。

將目光平行轉移至中控臺中央上方，更可選配備搭載最大達10.25吋的多媒體螢幕，採取16:9寬螢幕比例顯示，以1920x720高解析度呈現，配上標配的NTG5.5全新多媒體系統，提供更佳的數位車載影音操作體驗。

駕駛所掌握的方向盤也經過重新設計，全車系換裝新世代的多功能真皮方向盤，整合DISTRONIC操作功能，並有TouchControl觸控式操作按鍵，另外提供平底跑車方向盤、Nappa真皮包覆的AMG平底跑車方向盤等選擇。

此外，C-Class換上了全新中控臺與車門扶手飾板，提供包含霧面灰色橡木飾板、霧面棕色胡桃木飾板等新搭配，針對鑰匙與啟動按鍵也重新設計，全車系並標配KEYLESS-GO引擎啟動系統。

針對追求更極致乘坐饗宴的買家們，也提供多重支撐充氣調整雙前座含按摩功能、ENERGIZING舒活套件、64色環景式內裝照明、Burmester環場音響系統等供多種選配項目。

C-Class依照不同車款提供了不同車型動力搭配，提供C180、C200、C300、Mercedes-AMGC434MATIC四種車型動力； 其中C200、C300領先車業導入Mild-hybrid48V輕型複合動力的EQBoost科技，並透過EQBoost科技加持，可提供額外14hp與16.3kmg完美展現EQBoost科技之效能優勢。

不僅止於性能輸出表現提升，藉由EQBoost科技導入，可有效降低油耗，可將動能回收轉換成電能，並可在ECO模式的滑行模式中將引擎自動關閉進一步提升節能效應，也可成就引擎啟動過程中更加安靜且幾無震動等優點。

Mercedes-AMGC434MATIC車型所搭載的原廠代號M2763.0升雙渦輪增壓汽油引擎，經過了重新調校之後，最大馬力提升23hp來到390hp表現，峰值扭力雖然同樣維持在53.0kgm階段，但重新調整輸出峰值區間，從原有的2000～4000rpm間改為2500~5000rpm區間，提供常用轉速域更加的扭力支援，造就更優異的輸出性能與駕馭感受。

C-Class除已列為標配的主動防撞輔助含移動行人偵測外，還可選配搭載與S-Class相同最先進的4.5代IntelligentDrive智慧駕駛輔助系統，提供包含PRE-SAFE主動安全防護、主動防撞輔助含移動行人偵測、智能停車輔助附前後雷達、盲點輔助含後方橫向車流警示與主動安全防護音波等功能以外，並提供包含智能轉向輔助、智能定速測距輔助、主動後方安全防護、閃避轉向輔助、主動車道維持輔助、360度環景攝影、等可選配的主動安全科技。

除了上述S-Class相同等級的主動安全科技，在盲點輔助含後方橫向車流警示功能中，還新增了車輛熄火3分鐘內亦可持續偵測車側左右時速高於7km/h移動目標物的全新「離車警示」功能，在道路較為壅塞的地區可以有效避免意外發生，豐富且全面的智慧駕駛輔助系統造就同級最佳安全防護格局，更樹立全新安全標竿。

小改款C63、C63S外觀換上具有Mercedes-AMGGT純種跑車直柵式水箱護罩，座艙內則針對智能科技升級，標準配備多媒體套裝，含12.3吋寬螢幕數位儀錶及10.25吋多媒體螢幕，SmartphoneIntegration智慧型手機整合系統與手機無線充電裝置亦列為標準配備。

C63、C63S搭載與當家旗艦跑車AMGGT師出同源、共同開發、享有多項共通技術的M177AMG4.0LV8雙渦輪增壓汽油引擎，採用濕式機油槽設計，並具有招牌的「HotinsideV」設計，透過將雙渦輪增壓系統設置在90度夾角設計的V型汽缸中央凹槽空間，有效縮小引擎體積、優化油門反應與低速時的排污表現。

為了同步提升舒適度與操控性能，也特別採用與AMGGT相同的動態引擎腳配置，可隔離車身免受引擎振動影響外，還可依照車身動態選擇最佳阻尼與剛性，進一步挑戰駕駛極限。

動力輸出方面，C63具備476hp/5500~6250rpm最大馬力，與66.3kgm/1750~4500rpm最大扭力，0-100km/h加速僅需要4.1秒，而C63S更強化至最大馬力510hp/5500~6250rpm、最大扭力71.4m/1750~4500rpm的狂暴境界，0-100km/h加速僅需要4秒。

不同於先前的AMGSPEEDSHIFTMCT7速手自排變速箱，此次C63/C63S車型更換上了嶄新研發的AMGSPEEDSHIFTMCT9G九速跑車變速箱，不僅以濕式多片離合器取代傳統自排的扭力轉換器，並以更多的檔位堆砌，提供更適時的動力支援，同步提升加速性能與油耗表現，創造卓越的性能靈活度。

針對搭載的AMGDYNAMICSELECT動態模式，此次全面升級成包含Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Race(C63S專屬)、Individual多達六種模式，可自動針對引擎輸出、AMGRIDECONTROL跑車化懸吊反應、三階段式ESP電子操控系統以及AMGTractionControl循跡控制系統等加以調整。

其中的RACE模式中，更可針對後軸電子式限滑差速器即時調整，達到更多的偏滑角度，提供更為熱血與極限的操駕樂趣。

除了AMGDYNAMICSELECT有更多的動態模式可供選擇，此次更導入名為AMGDYNAMICS的循跡模式，可額外衍生出Basic、Advanced、Pro、Master（C63S專屬）不同介入程度，透過精密傳感器運算為駕駛帶來更激進抑或平穩的多重駕馭風格。

針對循跡控制系統，Mercedes-AMG在C63S上搭載了與AMGGT-R、GT3賽車相同等級的「AMGTractionControl」9段循跡控制系統。

駕駛可以自行切換段數，段數越高，循跡介入的程度也會相對減少，雖然駕駛需要更多的經驗與技巧，但相對提供更多的熱血體驗與駕駛樂趣。

此外，若選配COMMANDOnline多媒體系統及AMGTrackPace賽道駕馭應用程式，當於賽道上行駛時，系統將能以每秒10次的頻率計算超過80項的車輛數據(例如：速度、加速度等)，同時也能夠計算圈數以及參考時間的差異並以綠色或紅色標示，因此駕駛員無需讀取數字即可一目了然地了解當前是否比最佳時間更快或更慢。

AMGTrackPace額外提供了大量的數據分析與精準的行車軌跡，除了可作為紀錄並與熱血同好分享之外，也能有效幫助駕駛提升駕駛技巧。

同級車款 上一級車款 下一級車款 2022LexusES300h旗艦版 243 2022AudiA5Sportback40TFSIS-Line運動版 250 2022AudiA6Sedan40TFSI享馭版 261 2021M-BenzA-ClassSedanAMGA354MATIC 262 2022BMW2-SeriesGranCoupeM235ixDrive 262 2022AudiA5Sportback45TFSIquattroS-Line運動版 297 2021VolvoS90T8RechargeInscription 305 2021JaguarXFP250R-DynamicSE 310 2022BMW5-SeriesSedan530iLuxury 325 2021M-BenzE-ClassSedanE300運動版 332 2021InfinitiQ50300GT旗艦款 189 2022LexusES200頂級版 191 2022LexusIS300h豪華版 194 2021M-BenzCLA200 194 2021InfinitiQ50300GTSilverSport 197 相關圖文影音 Jan14 賓士純電旗艦EQS450+預計4月在台發表　續航力國道1號全程來回沒問題！ 地球黃金線 在剛剛結束的《地球黃金線》2022年度「金CAR獎」評選中，Mercedes-Benz新世代純電旗艦EQS以全新的電動車底盤平台，搭配劃時代內、外觀設計，獲得眾車評青睞拿下首獎。

而這款純電旗艦也將來到臺灣市場上市銷售，在日前公布的2021年12月經濟部能源局電動小客車能源效率核發資料中，EQS450+就名... Jan13 M-Benz要從2030年起自製純電動力系統　現行供應商準備失去大客戶了 地球黃金線 在推出EQXXConcept之後，Mercedes-Benz描繪出部分品牌未來電動化發展方向，效率將成為相當重要的關鍵。

而原廠的野心還不只這樣，現在又有消息指出，Mercedes-Benz打算要自己製造純電動力系統，用在日後推出的MMA與MB.EA新平台上。

Jan12 【新車試駕影片】Mercedes-BenzGLE300d4MATICCoupé豪華運動跑旅帥一波！ 車水馬龍網 TheGLECoupé導入未來世代的美型設計，勁升動感的全運動化配備，搭配前所未有的創新智能駕駛座艙、以及為同級車奠定標竿的全主動式懸吊。

在冷冷的午後，就跟著邢男一起駕馭這輛豪華運動跑旅來帥一波吧！ Jan11 2021Mercedes-AMGCLA45S4MATIC+黯夜版試駕！黑上眼眶也該感受的迷離夜 Yahoo奇摩汽車 儘管在Mercedes體系中對於當代CLA的認識可謂層層加疊，從CLA200到ShootingBrake車型，近似的模樣下卻有著略顯不同的體認，也讓人對於這款中小型轎跑從裡到外的輪廓更加清晰。

但這一切的認知，卻在試駕到Mercedes-AMGCLA45S4MATIC+黯夜版時全然打破，一言以蔽之，這不是輛普通的Mercedes。

Jan7 有獨立廚房還能自行發電！賓士EQV露營車正式登場 自由時報汽車頻道 近年積極投入電動車產業的Mercedes-Benz，不僅推出多款電動車，就連露營車都要EV化，以品牌全新EQV電動MPV為基礎，由SortimoWalterRueggPLC進行改裝，推出EQV露營車版本。

Jan5 充一次電跑1000公里！　賓士最強電動概念車亮相 TVBS新聞網 美國拉斯維加斯CES消費電子展，今年最夯的話題，就是元宇宙和電動車。

剛買下「波士頓電力公司」的南韓現代汽車，由執行長帶著機器狗出場，推銷「元行動」(metamobility)概念。

另外賓士的最強電動概念車，也首度亮相，除了外觀流線造型，還宣稱充電一次，就能跑1000公里！ Jan4 創造千里續航力！Mercedes-BenzVISIONEQXX電動概念車全球首發亮相 Zeek玩家誌 Mercedes-BenzVISIONEQXX電動概念車全球首發登場，其採用全新先進電動動力系統，搭配極簡流線型設計、先進空氣力學，開發出僅有0.17cd風阻係數的車身設計，藉由F1輕量化車架技術，搭配縮小電池體積及重量，整體車身僅1,750公斤，更創造單次充電後最高行駛里程超過1,000公里的驚人續航力；... Jan4 續航力破一千公里！Mercedes-BenzVISIONEQXX電動概念車全球首發 2GameSome Mercedes-BenzVISIONEQXX概念車採用全新先進電動動力系統，搭配極簡流線型設計、先進空氣力學，開發出僅有0.17cd風阻係數的車身設計，藉由F1輕量化車架技術，搭配縮小電池體積及重量，整體車身僅1,750公斤，更創造單次充電後最高行駛里程超過1,000公里的驚人續航力；車艙內，儀錶... Jan4 電動車霸主換人當？Mercedes-Benz最強電動概念車VisionEQXX揭示，超低耗電續航破千公里 BEEMEN蜂報 地表最強電動車概念公開，電動車龍頭寶座換人？Mercedes-Benz全新電能概念車VisionEQXX正式亮相，官方宣稱具有620英里的強悍續航力，遠勝LucidAirDre... Jan4 車艙塞進47吋螢幕　賓士做到了 三立新聞網setn.com 記者鍾釗榛／綜合報導電動車的戰爭進入白熱化，德國大廠賓士(Mercedes-Benz)投入所有科技，發表最新電動概念車VisionEQXX，為了讓電動車效能提升， Jan4 M-Benz次世代電動車VisionEQXX概念正式登場　1,000公里續航讓人驚艷 地球黃金線 電動車的發展似乎遇到了瓶頸，許多大廠都在車身重量以及續航力表現上相當掙扎，因為電動車若是要有好的續航里程，那麼勢必要增加電池容量，但增加了電池容量就會導致車重增加，因此續航里程表現就會大打折扣，對此Mercedes-Benz最新的電動概念車款EQXX就打破了這樣的魔咒，在電池容量不減的狀... Jan3 2022Mercedes-BenzGLB250城郊試駕，久等了、距離滿分也更接近了！ Yahoo奇摩汽車 細數那些得以完成超過五人的載運任務、又同時兼備豪華風範之家庭號車款，想必絕大多數消費者會將Mercedes-BenzGLB列為首個考慮、甚至是購買標的；而自2020年上市以來，兩汽油加上一柴油、以及AMG354Matic的搭配組合也不免讓人期待中堅勢力、意即250車型的導入，來使整個GLB家族更為完整帶... Jan2 疫情居高不下！M.Benz、BMW宣布退出2022CES大展 自由時報汽車頻道 一年一度CES消費電子展不僅是科技界年度大事，更是不少車廠作為新車發表重大場合，但近期美國再度受到疫情迫害，在變異株Omicron侵襲下，BMW、M.Benz兩款全新車發表受到影響，兩位德國品牌都宣布退出CES科技展，將由線上直播作新車全球首發。

Dec31 M-BenzGLCCoupeGLC3004MATIC與BMWX4xDrive30iMSport豪華運動休旅君子之爭 Yahoo奇摩汽車 入手一輛豪華運動休旅車，肯定在許多男人的願望清單裡，總價300萬起跳，算是蠻基本的預算門檻，經典「德意志」對決總是百看不厭，2022M-BenzGLCCoupeGLC3004MATIC與2022BMWX4xDrive30iMSport，兩者皆在動感與美型之間取得完美均衡，車身散發出強烈的運動與性能氣息，究竟該選擇哪一... Dec28 好擊敗之Mercedes-AMGA45S都輕了235kg，怎麼還輸AudiRS5Sportback？ Carture車勢文化 直線加速比拚蔚為流行，這回捉對的主角並非同等級對手，而是Mercedes-AMGA45S與AudiRS5Sportback的異種格鬥，進行這場較量的媒體則是印度版【Autocar】，在三場對陣中，Mercedes-AMGA45S竟然在重量馬力比有優勢下敗陣！Mercedes-AMGA45S號稱當今鋼砲王，搭載世界上最強大的2.0升四缸... Dec28 網紅艾瑞絲開賓士車「嚕壁」　CLA250貼膜破裂！車門鈑金也凹陷 地球黃金線 對於新手駕駛來說，停車場有許多柱子或者邊角，如果在不熟悉車輛或者判位方式的情況下，很容易不小心發生碰撞。

網紅團體反骨男孩的成員艾瑞絲，日前在自家車庫就發生的碰撞，事發原因是當她要把自己的愛車M-BenzCLA250開出停車場時，因為太早打方向盤，因此碰撞到了一旁的柱子，甚至還卡住... Dec22 想要一輛Mercedes-BenzG63　吃下駭客任務紅藥丸就會得到？ 地球黃金線 相信許多影迷最近都會感到格外興奮，因為科幻經典《駭客任務》三部曲，在暌違18年之後，終於又有了系列新作《駭客任務：復活》。

新片上週在美國舊金山首映的時候，參與拍攝的豪華車廠Mercedes-Benz為壯大聲勢，特別打造一顆超大紅色藥丸，藥丸裡面裝的則是一輛Mercedes-AMGG63。

Dec19 賓士EQS因MBUX超巨型螢幕軟體漏洞而召回：駕駛可在開車時用不該用的功能，將透過軟體更新修復 DDCAR電動車 賓士EQS旗艦房車新搭載的MBUXHyperscreen巨型螢幕影音娛樂系統，據報被發現可讓駕駛在開車時使用不該使用的功能，因此賓士已向NHTSA提交了自願召回申請。

Dec17 賓士GLA等半年還不夠現在被告知要等一年　網友求問：這樣是正常的嗎？ 地球黃金線 在需求大於供給的狀態下，候車期很可能會多達半年之久，近日有位網友就表示自己在今年8月的時候向原廠下訂了一輛Mercedes-BenzGLA，該名業代原本說在2022年Q1就可以交車，結果最近又說要等到Q2之後，等於買輛GLA等待的時間竟長達一年之久，讓他忍不住上網詢問是不是大家都有這樣的狀況。

Dec17 賓士VisionEQXX即將發表原廠表示這是他們做過最有效率的車 地球黃金線 德國豪華品牌龍頭大廠賓士在今年中才宣布了他們的電動車計畫，預計到了2025年他們品牌旗下會有50%的車型將變成油電或者是純電車款，因此從2022年開始他們將會有大量的電動車款出現，其中最令人期待的就是EQXX概念車的發表，因為先前他們已經公佈EQXX將會有超過1,000公里以上的續航里程，而且... 找新車 找機車 找中古車 廠牌 AstonMartin Audi奧迪 Bentley賓利 BMW寶馬 Citroen雪鐵龍 Ferrari法拉利 Ford福特 Honda本田 Hyundai現代 Infiniti Jaguar捷豹 Kia起亞 Lamborghini LandRover Lexus凌志 Lotus蓮花 Luxgen納智捷 M-Benz賓士 Mahindra Maserati瑪莎拉蒂 Mazda馬自達 McLaren麥拿侖 Mini迷你 Mitsubishi三菱 Morgan Nissan日產 Peugeot寶獅 Porsche保時捷 Rolls-Royce勞斯萊斯 Skoda Ssangyong雙龍 Subaru速霸陸 Suzuki鈴木 Tesla特斯拉 Toyota豐田 Volkswagen福斯 Volvo富豪 所有車系 2022Karoq 2022Scala 2022Kamiq 2022SuperbSedan 2022SuperbCombi 2022Octavia 2022OctaviaCombi 2022Kodiaq 廠牌 Aeonmotor宏佳騰 Benelli倍力尼 BMW Can-Am Ducati杜卡迪 eMOVING Energica eReady Gogoro Harley-Davidson哈雷 Hartford哈特佛 Honda本田 Husqvarna Indian印地安 Kawasaki川崎 KTM Kymco光陽 PGO Suzuki鈴木 SYM三陽 Triumph凱旋 Vespa Yamaha山葉 所有車款 2021HondaCRF1100LAfricaTwinABS 2021HondaCRF300LABS 2021HondaCRF300RallyABS 2021HondaRebel1100ABS 2021HondaForza750ABS 2021HondaNC750XABS 2021HondaGoldwing1800ABS 2021HondaGoldwing1800AirbagABS 2021HondaMSXGrom125ABS 2021HondaCB300RABS 2021HondaCB1000R＋ABS 2021HondaCB1000RABS 2022HondaCBR500RABS 2021HondaCB1100RSFinalEditionABS 2022HondaAfricaTwin1100ABS 2022HondaAfricaTwinAdventureSports1100ABS 2022HondaForza350ABS 2022HondaMonkey125ABS 2022HondaSuperCubC125ABS 2022HondaCBR650RABS 2022HondaCB650RABS 2022HondaX-ADV750ABS 2022HondaRebel500ABS 2022HondaRebel500SABS 2022HondaNT1100ABS 廠牌 AlfaRomeo AstonMartin Audi奧迪 Bentley賓利 BMW寶馬 Bugatti Buick別克 Cadillac凱迪拉克 Chery Chrysler克萊斯勒 Citroen雪鐵龍 Daihatsu大發 Ferrari法拉利 Fiat飛雅特 Ford福特 Honda本田 Hyundai現代 Infiniti Jaguar捷豹 Jeep吉普 Kia起亞 Lamborghini LandRover Lexus凌志 Lotus蓮花 Luxgen納智捷 M-Benz賓士 Mahindra Maserati瑪莎拉蒂 Mazda馬自達 McLaren麥拿侖 Mini迷你 Mitsubishi三菱 Morgan Nissan日產 Opel歐普 Peugeot寶獅 Porsche保時捷 Proton寶騰 Renault雷諾 Rolls-Royce勞斯萊斯 Saab紳寶 Skoda Smart Ssangyong雙龍 Subaru速霸陸 Suzuki鈴木 Tesla特斯拉 Tobe酷比 Toyota豐田 Volkswagen福斯 Volvo富豪 所有車系 其他 RangeRoverSport RangeRover Freelander2 Discovery3 Discovery4 RangeRoverEvoque Discovery DiscoverySport RangeRoverEvoqueConvertible RangeRoverVelar Defender C-ClassSedan其他車款 2020M-BenzC-ClassSedanC180進化版 203 2020M-BenzC-ClassSedanC200進化版 229 2020M-BenzC-ClassSedanC300進化版 270 2020M-BenzC-ClassSedanAMGC434MATIC進化版 358 2020M-BenzC-ClassSedanAMGC63進化版 497 2020M-BenzC-ClassSedanAMGC63S進化版 553 焦點影音 【一起趣越野】Vol.4：倒車上坡4H油門到底還是愛走不走？四輪傳動與加力箱的使用時機 【新車速報】2022Škoda小改款Kodiaq正式上市！最暢銷5+2還要再上RS！ 旅行的意義？你應該購買GolfVariant的十個理由！VolkswagenGolfVariant280eTSIStyle more 服務中心 | 網站地圖 | 隱私權(更新) | 服務條款(更新) | 關鍵字廣告 |