Swift Sport zc33s 開箱+心得文 - Mobile01
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交車至今也差不多一個月了,想補個開箱文+心得文。
Swift Sport zc33s 開箱+心得文 其實在大學時期就很喜歡上一代的SS了、這個夢想在30歲以前終於可以 ...
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samtom
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samtom
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SwiftSportzc33s開箱+心得文
2020-01-1114:32
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交車至今也差不多一個月了,想補個開箱文+心得文。
其實在大學時期就很喜歡上一代的SS了、這個夢想在30歲以前終於可以實現
先說說這台車的優點吧、假如還在考慮1.0或是1.4的話,可以參考看看。
首先這台引擎就是從自家休旅車K14C那顆引擎稍作改良後使用在這一代的SS車上,雖然帳面數據140P扭力23.5kg不是很猛的數字,但是因為車重990Kg馬力重量比的關係反而真的有小鋼炮的駕馭感。
正所謂的輕量就是力量💪
題外話自己有天跑去回收廠秤車重,約剩半桶油,只有980Kg
當然還有類賽車桶椅,這張椅子雖然不是大廠牌代工,但是整體包覆性和美觀上個人是覺得還不錯。
底盤平整度跟同級車相較來說算是還可以。
從日本官網上來看、避震器用的是モンロー(Monroe大廠避震器)比1.0版本的桶徑多了5mm、其它的拉桿或者連桿的剛性比1.0和上一代SS都有所提升。
駕馭心得:從牽車那天開始也沒什麼在訓車,偶爾要超車也是會大腳。
油耗每公升還可以跑到15公里(高速約6成左右,加98)。
目前高速最快有到155過,雖然車輕但是不會有不穩定感、加速度算是我個人開過最快之一,要爬坡超車真的很輕鬆。
煞車也算利的,原廠配的碟盤也比1.0的還要大一寸,不用擔心制動力不足。
還有1.4的車體焊點數比1.0的多、鋁圈配置大一寸、車室空間比新款Altis還大(我身高180駕駛座頭部空間還有一個拳頭兩根指頭、後座腿部還有4根指頭空間)
當然還有是日本製進口的方式引進銷售,
這些優點加持之下我個人覺得這台很超值。
缺點:
輪拱隔音真的不是很好,但這一點事後可以加個幾千塊就可以解決。
原廠車機不是配日本原廠那一台(雖然加價可以配日本原裝那台、但是日幣的SS換算台幣60萬有找、就不想在加了)
鈴木原廠保養廠的工資和零件跟Toyota原廠進口休旅車相較之下(家裡還有Rav4)保養費還要貴。
可以安慰自己的是Swift車在台灣市場很保值。
最後感謝我的業務、追了我很久也給我很好的價格,能在停止引進前圓夢。
2020-01-1114:32
#1
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hyl1234
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hyl1234
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samtomwrote:
交車至今也差不多一個(恕刪)
這輛算是三陽三門喜美的最佳接棒
平民鋼炮車
2020-01-1118:49
#2
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天天開心哈哈哈
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天天開心哈哈哈
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samtomwrote:
交車至今也差不多一個...(恕刪)
2020-01-1119:57
#3
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samtom
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samtom
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hyl1234wrote:
這輛算是三陽三門喜美(恕刪)
在日本當地真的是平價高CP值的一款、連我公司的日本老闆都稱讚這台
2020-01-1120:10
#4
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HermesParis
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HermesParis
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samtomwrote:
交車至今也差不多一個(恕刪)
車不錯
但敗筆在這具AT變速箱
2020-01-1120:44
#5
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samtom
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samtom
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HermesPariswrote:
車不錯但敗筆在這具AT(恕刪)
哈哈、的確蠻多時候不太給降檔。
但換個角度想壽命上比起隨心所欲升降的變速箱來說應該還要耐用吧。
2020-01-1121:57
#6
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藍天白魚
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藍天白魚
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同樣是快邁入而立的我也好想入手阿...
恭喜簽好車~
2020-01-1123:19
#7
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Fiestatitanium
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Fiestatitanium
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恭喜簽新車!
2020-01-120:38
#8
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samtom
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samtom
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藍天白魚wrote:
同樣是快邁入而立的我(恕刪)
哈哈、加油。
很多人因為年紀將邁入30的關係,買車可能都是以休旅車或者中型房車來選購了。
我慶幸的是家裡還有一台休旅車,可以依需求換著開..
2020-01-120:52
#9
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阿豪!
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阿豪!
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恭喜簽新車!
請問妥善率如何?和T牌比
車體剛性如何?和focus比
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2020-01-121:20
#10
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