臨淄濟青高速下面隱藏的秘密......

濟青高速是山東省境內的第一條高速公路，1990年開始興建，當施工至淄博市臨淄區後李官村時，文物部門配合施工方，發現並挖掘了一處春秋時期的大型車馬坑。

經過發掘發現，該坑分為1號坑和2號坑兩處，1號坑殉車10輛、馬32匹。

2號坑殉車3輛、馬6匹，與1號坑不同的是，車馬上下兩層分葬。

整個車馬坑殉馬時代之早，數量之多、規模之大、配套之齊全、馬飾之精美，保存之完好，尚屬當代之冠，世界罕見，雖歷經滄桑，仍見其宏偉壯觀，切盡顯當年齊國霸業之雄風。

該車馬坑的發現和挖掘，具有極高的文物考古和觀賞價值，並被列為了1990年全國十大考古發現之一。

1993年，根據車馬坑的歷史、文物價值及其在齊文化開發研究中所占的地位，臨淄區政府決定就地保護，並將臨淄地區以外的全國各地出土的不同類型、不同時期的車馬進行研究、複製、陳列，建一座古車馬系列博物館。

1995年，一座全國首家最系統、最完整，以車馬遺址與文物陳列融為一體的博物館建成了，時任國務院副總理的田紀雲親自為博物館題寫了館名，高速公路管理部門為了配合這一考古史上的這一重大發現，破例在古車馬博物館的位置，增設了一處下路出口。

博物館內除了將原始的挖掘現場真實地展現給觀眾之外，還系統地陳列了我國迄今為止出土的自殷商至清明各個歷史時期，具有典型意義的古車及文物佐證。

囊括了中國古車之大觀，匯集了古車成果研究之大成，向遊客展開了中國古車發展上的絢爛畫卷。

通過參觀遊覽臨淄古車博物館，你就可以了解從遠古時候「原始人圓木移熊」，到車輪的使用，從戰車隆隆，征戰沙場，到交通運輸用於農耕，車作為人類的工具，馬作為人類的朋友，在人類文明的演變過程中，起著至關重要的作用。

很有時代意義的是，當看到現代化的高速公路上，汽車飛馳著呼嘯而過，而在地下三米處，卻是三千年前殉葬的千乘萬匹，而且躺臥的方向與這條高速公路是那樣的一致。

我們不僅感嘆：上下三米咫尺間，人間已過三千年，天翻地覆慨而慷，華夏騰飛展新顏。

來源：淄博二三事