厲害了古人：兩千五百年前的技術竟成了今天飛機發動機的關鍵

近期，《國家寶藏》這個節目火了，裡面介紹了許多具有幾千年歷史的文物，有些具有極高的歷史價值，有些具有極高的藝術價值，有些具有極高的文化價值，而有些文物對現代的科學技術都有著深遠的意義。

今天，小編我就來介紹一下雲紋銅禁和它所運用技術「失蠟法」。

雲紋銅禁

雲紋銅禁是被禁止出境展示的文物之一。

「雲紋銅禁是一種青銅禮器，其中『禁』字有禁戒飲酒之意。

周人親眼目睹了商王朝的滅亡，認為夏、商兩代滅亡的原因之一在於嗜酒無度，因而將盛放酒杯的案台稱為『禁』。

雲紋銅禁

雲紋銅禁：通長124厘米、通寬68.3厘米、通高29.5厘米、重191斤，呈長方形，中部有一個平面，平面周圍及器身均以鏤空、層層盤繞的雲紋組成。

器下有12個昂首伸舌、挺胸凹腰的怪獸作足。

器身四周附有12個口吐長舌、曲身卷尾、攀緣登壁的龍形怪獸為飾，形成群龍拱衛的場面。

雲紋銅禁的精緻造型現已確定是誕生於「失蠟法」工藝，因此它的出土也證明了失蠟法鑄造工藝並非國外傳來的，而是早在2500多年前中國就有了。

現代航空航天、船舶 、汽車、工具機、電信、儀器儀表、刀具等精密機械製造行業, 以及首飾、工藝品、雕塑等藝術鑄造中廣泛採用的熔模精密鑄造法, 是在古代失蠟法工藝的基礎上進行了重要改進, 採用機械化、自動化及電腦控制等先進手段, 大大提高了生產效率。

雲紋銅禁

國寶守護人吳慶輝直言：「雲紋銅禁和航空發動機當中的核心零部件—渦輪葉片用的都是我們中國的老祖先幾千年前研究出來的『失蠟法』，我們是真的非常感謝老祖宗留給我們的這筆寶貴遺產。

」

那麼什麼是失蠟法呢？

所謂失蠟法，簡單的說，就是首先須用蠟作成和鑄件同樣形狀的蠟模，製作蠟模時可將蠟料碾壓至與鑄件壁相同的厚度, 貼於預製成的泥質內范上, 再用預先雕刻好下凹紋飾的模板在蠟料上壓印, 即可獲得有凸起浮雕紋飾的蠟片(稱貼蠟法);也可將蠟料通過壓、捏、拉、撥、塑、雕等手法, 形成精妙、細緻、扭曲、以至透雕的紋飾和附件, 粘焊於蠟模上(稱撥蠟法)。

蠟模成型後,，在蠟模外塗敷耐火材料製成鑄型; 烘乾後，把蠟化掉，裡面形成空腔; 再經焙燒，把銅水澆進去就得到鑄件。

再進行修整、打磨和各種表面處理, 如:著色、鎏金、鎏銀、錯金銀等。

說起來簡單其實很複雜。

《天工開物》熔煉和澆鑄的場景

《天工開物》中塑蠟模的場景

關於這失蠟法還有一個不得不提的故事。

在1941年7月時，飛虎隊進駐昆明巫家壩機場，這成為了飛虎隊的司令部，也是著名的駝峰航線的終點。

在這個飛機起降繁忙的機場裡，飛虎隊的機械師奧斯丁卻很是苦惱，因為，頻繁的任務讓飛虎隊的P-40C戰鬥機渦輪葉片出現了很多斷裂，這可是危及飛機和飛行員安全的大事，弄不好就是機毀人亡。

由於缺乏保障和技術，奧斯丁只能不斷的更換渦輪葉片。

後來，有一天奧斯丁在附近的村子裡散步，見村民用兩千多年前一直採用至今的「失蠟法」製作一口大鐘，大鐘紋理細緻、表面光滑讓奧斯丁驚嘆不已，在詳細詢問了製作工藝和生產流程後，奧斯丁回去立即試驗了用「失蠟法」鑄造了渦輪葉片，經測試它的使用壽命超過鍛造葉片的4倍還多。

而戰後，奧斯丁回到了美國，1955年奧斯汀實驗室提出首創「失蠟法」的呈請，將「失蠟法」改名為「熔模鑄造法」申請註冊了專利。

不過，後來日本學者鹿取一男根據中國和日本歷史上使用「失蠟法」的事實，對其專利表示異議，最後取得了勝訴。

否則中國的傳統技術又要被他人冠名了！

所以正如杜牧所言「秦人不暇自哀，而後人哀之，後人哀之而不鑒之，亦使後人而復哀後人也！」如果現在中國人不認真的繼承古代的優秀文化和優秀技術，那麼留個後人的就只有哀嘆了！