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專家出土明朝太監墓 墓中碑文讓專家激動不已

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　　大山經常看到評論區里讀者們把考古專家和盜墓賊相提並論，諷刺說考古專家就是持證的盜墓賊，其實大家對此要辯證的看，在一定程度上考古工作確實會對古墓文物造成不好的影響，而且在人們看來挖人墳墓有點不道德，但又有多少歷史謎團就是靠考古工作來發掘真相的。

　　由於歷史是勝利者書寫的，往往會掩蓋很多真相，這種人為因素是主觀存在的，而且中國歷史悠久，很多史料記載都有所散失，很多歷史懸案至今沒有答案，例如秦始皇的身世之謎，宋太祖暴死之謎，明建文帝生死之謎，李自成的生死之謎等等，這些疑案由於沒有完整的記載或人為損毀，淪為懸案無從定論。

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　　在明朝，鄭和下西洋曾讓中國在世界歷史上輝煌了一把，這可是中國古代歷史上最後一件世界性的盛舉，但這被世界公認的史實卻一直被西方國家質疑，因為這直接關係到15世紀中西方在航海和造船技術誰勝誰負的問題。

　　據《明史》《鄭和傳》記載，鄭和七下西洋所率領的船隊共有63艘寶船，最大一艘長四十四丈四尺，寬十八丈，摺合現今長度約為151.18米，寬61.6米，是當時世界上最大的海船了。

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　　但很多外國專家提出疑問說，明朝的船隻均是木質結構，想要造出如此的龐然大物絕不可能，而且如此之大的船隻人力怎麼可能操縱，更別說能在海上航行那麼長時間，所以國外的專家質疑這是中國自己誇大和編造的歷史，在他們的世界觀中，1416年出自英國之手的卡拉克船才是當時世界上最大的海船，它的排水量達到了1400噸左右。

　　中國專家們無從辯白，因為當時明朝建造此船的圖紙和歷史資料都被乾隆皇帝修《四庫全書》時故意毀掉了，所以光靠幾張嘴來說服外國專家是毫無信服力度的，中國專家無奈只好吃了個啞巴虧。

　　令人意外的是一座明朝太監墓的發掘令這個問題迎刃而解了，這個太監墓的主人名叫洪保，他和鄭和年齡相仿，當時明軍攻入雲南，兩人一起被送進宮中當了太監，並分別被封為正副使出使西洋，這意味著太監洪保全程參與了鄭和下西洋的所有活動，因此他也是除了鄭和之外，對七下西洋最有權威的代表了。

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　　在考古專家發掘這座古墓的時候，儘管墓中屍骨早已不在，而且陪葬品也被盜墓賊洗劫而空，但專家發現了一塊墓碑，碑文上記載了墓主生平經歷，「充副使，統領軍士，乘大福等號五千料巨舶」就是這幾句簡短的話令專家興奮的不得了。

　　在古代，船舶以料為計量單位，根據太監洪保墓的碑文所記，5000料意味著當時這艘寶船排水量至少在2500噸以上，完勝英國的卡拉克船，而且比100年後發現新大陸的哥倫布的船隊中最大船隻的排水量足足高了2.5倍。

　　所以隨著太監洪保墓中碑文的佐證，完全證實了鄭和下西洋的寶船數據記載是完全可靠的，中國專家也就此反擊了外國專家們的質疑，讓這些目中無人的老外們乖乖閉上了嘴巴，如今洪保墓已經被專家們列為了海上絲綢之路的申遺項目。


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