一周一處好風光——兵馬俑

兵馬俑是古代墓葬雕塑的一個類別。

兵馬俑即製成兵馬（戰車、戰馬、士兵）形狀的殉葬品。

位於今西安市臨潼區，是秦始皇陵的一部分陪葬坑。

1987年，被列入世界文化遺產的保護名錄，先後有200多位國家元首參觀訪問，成為中國古代輝煌文明的一張金字名片。

秦始皇兵馬俑概述

秦兵馬俑坑發現於1974年，被譽為「世界第八大奇蹟」、「二十世紀考古史上的偉大發現之一」。

三個兵馬俑坑成品字形排列，總面積2萬多平方米，坑內放置與真人真馬一般大小的陶俑、陶馬7000餘件，具有很高的藝術價值。

兵馬俑的塑造，是以現實生活為基礎而創作，藝術手法細膩、明快，陶俑裝束、神態各異。

具有鮮明的個性和強烈的時代特徵。

俑坑內出土的青銅兵器有劍、鈹、矛、戈、戟、殳、弩機以及大量的箭鏃等。

大部分兵器歷經兩千多年依然鋒刃銳利，表明當時已經有了很高的冶金技術。

1980年，在秦始皇陵西側，還出土了兩乘大型彩繪銅車馬，每乘車前駕有四馬，車上各有一御官俑。

銅車馬造型逼真，裝飾華美，大量使用金銀為飾品和構件，製作非常精巧，被譽為「青銅之冠」。

兵馬俑

秦始皇兵馬俑一號坑

1974年3月，臨潼區西楊村的農民打井時偶然發現了一些陶俑的殘片。

後經考古工作者一年多的勘探和試掘，確認它是一座大型的俑坑，即一號兵馬俑坑。

一號俑坑東西長230米，南北寬62米，距現地表深4．5～6．5米，面積為14260平方米。

考古發掘情況表明，一號俑坑和二號俑坑有黑色木炭遺蹟，說明一、二號俑坑的塌陷都是因為被火焚燒後造成的。

對火焚原因的探討，目前學術界有三種觀點。

兵馬俑坑作為秦始皇帝陵的陪葬坑，對其性質的討論，目前學術界有四種觀點，即「守衛京城的宿衛軍」、「秦始皇東巡衛隊的象徵」、「送葬的俑群」、「為表彰統一全國的軍功所樹的紀念碑式的『封』」。

多數學者認為兵馬俑坑象徵著屯駐在京師外邊的宿衛軍。

前文已經提到，秦陵的規劃思想可以歸納為「事死如事生」的理念、國君陵園「若都邑」的理念和皇權至上的理念，還有一種學術觀點認為，這三座兵馬俑坑是秦始皇出巡儀仗的一部分。

秦兵馬俑就可謂以俑代人殉葬的典型，也是以俑代人殉葬的頂峰。

秦俑之所以在規模、寫實程度上達到如此的高度，除了工匠的智慧之外，還與這個歷史上第一個封建皇帝的意志分不開。

秦俑嚴格地摹擬實物，帶有肖像寫生的性質和特點，並且在規模和氣勢上更勝一籌。

秦始皇兵馬俑銅車馬

銅車馬是秦始皇的陪葬品之一，象徵著秦始皇鑾駕的一部分。

銅車馬的形制是模仿實實在在真車的形狀。

以前考古發現的車都是木質的，出土時已腐朽，銅車馬的出土使我們能夠清楚地看到古代御用車駕的真實面貌。

銅車馬是按秦始皇御用車隊中屬車二分之一的比例縮小製成的，車蓋以及車輿內外彩繪著精美的紋樣；兩乘銅車馬上的金銀飾品重達14公斤，顯示了銅車馬高貴的等級。

秦始皇兵馬俑文物

1974年3月，在陵東的西楊村村民楊志發老先生抗旱打井時，在陵墓以東三里的下和村和五垃村之間，發現規模宏大的秦始皇陵兵馬俑坑，經考古工作者的發掘，才揭開了埋葬於地下的2000多年前的秦俑寶藏。

1975年國家決定在俑坑原址上建立博物館。

交通指南

遊客可以憑當日火車票和購買臨潼區域任意一個景點門票換取乘車牌乘車。

線路全程約53公里，發車間隔為1小時。

在驪山、華清池、秦兵馬俑等臨潼區域內著名景點分別設立站點。

運營時間為8:00-16:00或乘1坐游5專線、307路公交車到兵馬俑站下車和坐915路、914路公交車到東三叉站下車。