太監墓發現1塊石碑，1個世界性謎團被解開，外國懷疑論者被打臉

文/陶不白

凡有血性，必有爭心。

這是《大秦帝國》第一部開頭說的一句話。

不僅戰國時代如此，即便到了如今，也是一樣。

爭，有兩個人之間的爭奪、爭鬥，也有兩個組織、集團、國家、民族之間的爭奪、爭鬥。

東方文明和西方文明是世界的兩極，所以，這兩個文明也有爭奪、爭鬥。

西方說，啥都是我們最好！東方說，我們玩那玩意的時候，你們還在穿紙尿褲。

無休無止，永遠就這麼爭奪、爭鬥下去。

這是人性使然。

比如說，有關鄭和下西洋這件事，西方和中國的歷史學者們就展開了長達一百多年的爭論。

爭論的焦點是鄭和下西洋時，所乘坐的寶船究竟存不存在。

西方歷史學者認為不存在，不可能存在。

為什麼呢？因為從史料的記載來看，鄭和下西洋所用的寶船太大了，超出了西方歷史學者的認知。

他們認為，在15世紀，中國不可能造出這種巨船。

史料記載說，鄭和下西洋所用的寶船長44丈4尺，寬有18丈，相當於現在的長137米，寬56米。

相當於現在一個標準足球場那麼大。

我們中國的專家，當然是不認同西方歷史學者的這個說法的。

啥也不用說，就一個爭心，爭一口氣。

但無奈的是，除了史料上的單一的記載之外，有關鄭和下西洋所用的寶船再無其他資料可以佐證。

歷史學界、考古學界講究一個基本的原則，這就是孤證不立。

什麼意思？具體放到鄭和下西洋所用的寶船上，就是除非有其他證據，否則不可信。

這可就苦了我們中國的歷史學者、考古專家。

有關鄭和下西洋所用的寶船，別說船或者遺骸了，就年當時製造的圖紙都沒有傳下來一星半點。

所以很久以來，在這個問題上我們中國都被西方壓著。

西方不僅否定了鄭和下西洋所用寶船的存在，還提出了建造於1416年的英國的卡拉克船是15世紀世界最大的一艘巨船，其排水量達到1400噸。

但是真相終有大白於天下的一天。

而這一天來得並不慢。

2010年六月的一天，南京南郊江寧區祖堂山社會福利院正在搞擴建工程，施工隊取土時發現一座古墓。

消息傳到南京市博物館，博物館考古人員立馬趕赴現場，對古墓進行考古發掘。

發掘結果，這就是洪保的墳墓。

洪保是誰？是鄭和的副手。

鄭和下西洋時，是大明帝國的正使，而洪保就是副使。

在洪保墓中，發現一塊石碑，碑文上的一段話，解開了一個世界性的謎團，也結束了東西方的爭論，更狠狠地打臉外國學者。

碑文顯示：充副使，統領軍士，乘大福等號五千料巨舶。

充副使，這是擺明洪保的身份，他是鄭和的副手。

關鍵信息是最後一句，「乘大福等號五千料巨舶」，也就是說洪保乘的是五千料的大福號巨船。

料是古代船舶排水量的的計量單位，一料相當於現在的0.5噸，5000料就相當於現在的2500噸左右。

也即是，大福號的排水量為2500噸。

消息一出，西方歷史學者、考古專家都被狠狠打臉。

然後，沒有然後。