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明朝一座太監墓被挖開，揭開鄭和下西洋謎團，考古專家激動不已

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鄭和是明朝有名的太監，曾經七下西洋，將中國文化遠傳各國。

不管是在當時還是現在看來，那都是一次了不得的壯舉，但他七下西洋的目的究竟是為何，這個問題多年來一直困擾著各位專家學者，因為其中的謎團實在太多了。

根據歷史資料的記載，鄭和下西洋時的船隊一共有兩百多艘，各種人員加起來有兩萬多，是我國歷史上行程最遠、聲勢最為浩大的航行。

既然如此，那當時明朝的海軍實力如何，是不是超過了歐洲海軍呢？這個問題一直存在爭議，直到2010年南京一座太監墓的發現，才揭開了這個謎團。

南京發現的這座太監墓，墓主叫洪保，下西洋的時候擔任鄭和的副手，兩人有很多相似點，都是雲南回族人，都是太監。

洪武年間，朱元璋派兵攻打雲南，少年洪保與馬和一同被俘，押送回南京，馬和改名為鄭和，洪保則沒有改名。

兩人成為太監後，洪保被分到燕王府，並且在燕王造反的時候立下不少功勞，所以朱棣稱帝後，派他跟隨鄭和一起下西洋，實際上也是領導者之一。

專家發現洪保墓的時候，已經多次被盜，值錢的物品所剩無幾，但還是有新發現。

其中最重要的一樣東西是洪保的壽藏銘，是他65歲時刻的，通篇陰文楷書豎刻，詳細記載了其平生，還為考古專家揭開了不少謎團。

在銘文中有寫道：他與鄭和一同下西洋，到達拜天方（現今麥加），帶回了克爾白聖寺圖，這還不是重點。

銘文中還說了，他們航海時乘坐的「寶船」，排水量超過千噸，首船「大福號」巨輪，排水量達到2500噸。

專家們將這份銘文信息公布之後，立馬在考古界掀起了一陣軒然大波。

因為14世紀初，明朝所造船隻都是木船，而排水量能達到如此程度，是不可想像的。

而且在100多年後發現新大陸的哥倫布，所乘船隻的排水量最大的也只有1000多噸。

所以，由此可見當時明朝的航海技術多麼先進強大，值得每個炎黃子孫驕傲，專家們看過這組數據後也激動不已。

有點遺憾的是，銘文中並沒有提及下西洋的原因，也是是為了尋找靖難之役中失蹤的建文帝吧。

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