明代太監墓中發現一行字，專家竟然激動地說：這下老外該閉嘴了！
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常常把盜墓和考古進行對比，認為兩者都是挖墳掘墓，影響長眠地下的古人。
但考古可要辯證地看了，畢竟很多歷史謎團都是需要考古來證實的。
由於史書記載的缺失和人為因素的遮掩，明朝的很多事其實都成為疑案。
要說起明朝最大的爭議，非鄭和下西洋莫屬了，因為這直接關係到15世紀時，中西方的海上科技孰強孰弱的問題。
鄭和下西洋的事早就是世界公認的史實了，鄭和船隊中寶船長137.72米、寬56.34米，這幾乎就是一個海上足球場。
很多外國學者質疑說，明朝不可能造出這種長度，更不可能長期在海上航行，所以1416年英國建造的1400多噸排水量的卡拉克船才是當時世界最大的船。
原本這個問題很好解決的，可惜的是鄭和下西洋的整套資料都被人為毀掉了。
在講究孤證不立的情況下，史書中對寶船長寬的描述顯然沒有說服力。
問題隨著專家，在明朝一位太監墓中的意外發現迎刃而解。
這位太監名叫洪保，堪稱是鄭和的複製品。
他倆年齡相仿，明軍攻入雲南時，倆人同時被送到了宮中做了太監，而且洪保全程參與了所有的下西洋活動。
因為年代太久，又被多次盜挖，墓中的屍骨早就不復存在，但可喜的是專家在一塊碑文上發現了一行記載墓主人生平的文字，上面寫著：「充副使，統領軍士，乘大福等號五千料巨舶。
」料，是古代的船舶計量單位。
5000料，至少是2500噸。
這段記載排水量的文字，也印證了鄭和寶船的長寬記載是可靠的。
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明朝太監墓中意外發現一行字，專家激動的說：這下老外該閉嘴了
在很多人的觀點中，常常把盜墓和考古進行對比，認為兩者都是挖墳掘墓，影響長眠地下的古人。盜墓自然不必多說，但考古可就要辯證的看了，畢竟很多歷史謎團都是需要考古來證實和發現的。今天我們就來說一說明朝...
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