文章標籤：明朝太監意外發現碑文專家激動這下老外閉嘴

明朝太監墓中意外發現一段碑文，專家激動的說：這下老外該閉嘴了

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中華五千年，很多真相都淹沒在歷史的煙塵之中，對於明朝眾多懸案疑案，最有爭議的當屬鄭和下西洋了。

鄭和下西洋，影響了亞洲乃至世界的歷史進程，直接關係到15世紀中西方科技與航海實力的孰強孰弱的問題。

鄭和下西洋早就是世界公認的事實了，存在什麼樣的爭議呢？據史書記載，鄭和船隊中最大的寶船長137.72米，寬56.34米，幾乎就是一個巨大的足球場這麼大了。

外國學者對此表示懷疑，那時候沒有鋼材，以木頭為材料，不可能造出這麼大船，而且以人力是不可能操縱這麼大的船並且長期航行，所以世界上最大的船不是鄭和船隊的寶船，而是英國在1416年建造的排水量1400噸的卡拉克船。

本來只需拿出明朝當年造船時的設計圖紙就可證明，但是鄭和下西洋的資料在乾隆皇帝修《四庫全書》時故意毀掉了。

對此口說無憑，只靠史書寥寥數語是無法令人信服的。

但是，隨著專家在一位明朝太監的墳墓中的發現，這個問題迎刃而解。

這位太監名叫洪保，是三寶太監鄭和的忠實小弟。

明朝攻入雲南，他們倆同時被送入宮中做了太監，鄭和下西洋時，洪寶出任副使，參與了全部的下西洋活動。

因為年代久遠，洪寶的墳墓被多次挖掘，屍骨早已丟失，但專家在墳墓內的大量碑文中發現在了證據：「充副使，統領軍士，乘大福等號五千料巨舶。

」料，是古代的船舶計量單位，一石糧食或者兩端截面方一尺、長七尺的木材為一料。

5000料，至少是2500噸。

而一百年後哥倫布的船最大排水量也就1000噸。

這段文字印證了鄭和寶船的長寬記載是可靠的。

古專家發現這段文字後，激動的說：這下那些質疑的老外可以閉嘴了。

而洪保墓也被列為海上絲綢之路申遺項目。

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